當眾多招生老師還在網上竭力吆喝“專升本”的時候，一則“本升專”的新聞引起了全網關注。在鄭州鐵路職業技術學院（簡稱“鄭鐵”）2025年的招生簡章上，人們發現多個專業明確寫著只招收本科畢業生，這種學歷倒掛的情況被人們戲稱為“本升專”。

鄭州鐵路職業技術學院招生考試通知。（圖/鄭州鐵路職業技術學院招生考試通知截圖）

公開資料顯示，從2022年起，鄭鐵就試水招收30名本科畢業生，到今年計劃招本科生名額達到135人。“畢業即就業”“簽約國企”的誘惑吸引著人們紛紛來就讀。

雖說“本升專”還尚未成為普遍現象，但近年來，本科生“回爐”重新就讀職業技術學校的案例已經屢見不鮮。廣東嶺南職業技術學院、山東青島市技師學院、武漢鐵路橋梁職業學院都專門為大學生開設回爐重造的課程，甚至還出現了高考生以遠超本科的分數線報考職校的現象。

社交媒體上討論“本升專”。（圖/社交媒體截圖）

最近幾年，本科生在求職過程中面臨著高不成、低不就的尷尬境地。智聯招聘2024年發布的《大學生就業力調研報告》顯示，學歷門檻要求高的崗位，本科生不如碩博吃香；對實操要求高的崗位，本科生又沒有大專生技能對口。

于是，在越來越緊張的就業壓力下，回爐職校讀一個有技術含量的專業，越來越成為許多人眼里轉換賽道、尋找就業機會的新路徑。

我采訪了三位回爐讀專科學技術的本科生，他們有的是沖著“包就業”的宣傳去的，期待獲得穩定的工作；也有的從興趣出發，擁抱一門越老越吃香的“手藝”，抵抗當下的35歲+就業焦慮。

包就業的“訂單班”

劉明電話那頭傳來機器轟隆轟隆的聲音。在忙碌的間隙，他也會吼著嗓子用微信語音跟我說話。今年6月，他進了西安一家汽車廠，成為汽車組裝流水線上的一名普通實習工人。

每天早上8點到下午5點半，劉明的工作就是按照裝配圖紙和工藝要求，用各種工具把汽車零件安裝到指定位置，但很多情況下，訂單一多，經常要加班到晚上10點鐘。

一名工人在生產車間。（圖/unsplash）

從白領變成藍領，是在這一年之間發生的變化。

劉明畢業于西安一所獨立本科院校，讀的是小學教育方向的英語專業。但畢業后，他發現，如果想在西安本地當一名小學老師，他要和眾多名校畢業生競爭名額不多的教職工作。在一個契機下，他留在學校當了一名輔導員。

然而，這份別人聽起來很穩定的工作，對他來說卻很是難熬，枯燥的行政類工作很快消耗了他的意義感。而且他所在的民辦學校，招生一年比一年差，人員流動率很高，他覺得再待下去自己也會很快“廢”了。

去年七八月份，劉明辭掉了工作。正迷茫于未來發展方向的時候，他在短視頻平臺刷到了一個“大學生技師班”的消息。這個技師班由青島技師學院開設，多家官媒報道過，宣傳中不僅免學費，畢業后還能進入指定單位工作。

學校的招生計劃。（圖/青島技師學院官網）

青島技師學院從2009年就開設了大學生技師班，當時就有媒體報道學生“回爐讀技校”。那時候，“回爐”還是一個帶著負面含義的詞語；到了今天，這個詞已經變得中性化。

在網上檢索了一些信息后，劉明發現許多官媒報道了這所學校的技師班。宣傳中，有一位三十多歲的本科生回爐讀了汽修專業，直接進入知名車企，月入上萬。而且，這個技師班學費由財政補貼，學生不需要額外交學費，只需要交住宿費就可以。劉明心動了。

他看好制造業的發展，做著兩手準備。一方面，他希望能拿到相關職業證書，進入大車企；另一方面，劉明的家里經營著一家金屬模具制造廠，他想著學一門搭邊的手藝，或許能把家里的廠發展起來。

隨后，他報名進入了這所學校的“訂單班”，學的是某技術專業。 所謂“訂單班”，實際上是近些年“產教結合”呼聲下的產物，是學校與企業合作的一種人才培養模式：企業提前介入，根據自身需求定制課程，學生畢業后即可進入合作企業工作。他在網上檢索“訂單班”，發現許多職校都有相關的招生設置，但關于訂單班的具體校企合作模式，卻鮮有提及。

開學的時候，劉明與其他8名本科畢業后回爐重造的學生被分到一個班級，同學們大多是為了宣傳中的“定向就業”而來，也有人是為了拿到一個預備技師的證書，這本證書相當于本科學歷。

總體而言，劉明覺得有幾個老師在教學上是很專業的，問題主要出在教材的課程設計上，知識點之間是割裂的，以至于他在實操的時候發現無法運用那些知識。他舉了個例子，比如一個機器的部件壞了。問題可能出在驅動它的發動機或者其他部件上，但是教材只寫了這個部件的問題。

此外，授課時，學習節奏也十分緩慢，一切全憑老師的經驗，“今天想到啥就教啥”。

汽車工廠流水線。（圖/unsplash）

近一年時間，劉明感覺自己學習了很多碎片化的知識。而對于一開始所說的校企合作的培養，劉明唯一感受到的，就是學校給發了某企業的一件工作服，“但是連他們的機器都沒修過”。

到了今年四五月份，實習的時間到了，班級里另外8個人都被分配到了當初指定的某企業，只不過簽約的時候，大家才發現，簽的是勞務合同，也就是所謂的“外包”。但即便是外包，車企也剛好只要了8個人，劉明就成了那個落單的人。

劉明發現，當時學校所宣傳的“定向就業”名不副實，找工作最終還是得靠自己。后來，在6月份的校招上，劉明自己投簡歷，進入了另一家機械廠，最終簽了正式的合同，目前月薪四五千元，一周只有一天休息時間，忙起來的時候幾乎連軸轉。

幾個月后，劉明發現，在去了指定企業工作的8個同班同學里，已經有3個離職了。究其原因，劉明認為是外包沒有保障，工作又苦，“還不如去送外賣”。

而劉明說自己之所以能堅持下來，是因為他心里只是把這段經歷當成跳板，他計劃在這個公司干到三年，拿到更高一級的技師證，到時候可以到一些中型企業，學到技能后，也能和家里的金屬廠的業務銜接上。

從白領到下廠，穩定為王

同樣是去年，長河也看到了有關青島技師學院“訂單班”的消息，“包就業”的宣傳一下子吸引了他。當時他正在濟南干著某快遞倉庫管理員的工作，每天工作時間長達14個小時，連過年期間都不能保證休息。

在干倉管員之前，長河從事的是室內設計工作。在他的朋友圈里，我看到他分享了許多室內設計的圖紙和心得。上高中的時候，他在電視上看到了一檔家居改造綜藝《夢想改造家》。節目里，原本破舊擁擠的房子在設計師改造之后變得溫馨舒服，設計師就像魔法師一樣。這檔節目在一個高中生心里種下了對未來生活與職業的美好想象，所以高考后填報志愿時，他目的明確地填了與之相關的環境設計專業。

這類家居改造節目在當時引起了不少關注，改變了很多人對于空間設計的觀念。（圖/《夢想改造家3》）

大學畢業的長河，在剛進入這個行業實習的時候就遇到了房地產行業前所未有的寒冬。他前后在三個室內設計事務所實習，月薪只有兩三千元，晚上加班甚至通宵是家常便飯。即便這樣努力，他還是在裁員中失業了。

看到青島技師學院大學生技師班的信息后，長河去參觀了學校。學校位于青島即墨區，周圍都是工廠，但是他印象中學校環境挺干凈的，這一點給他留下了好印象。

帶長河參觀的老師，給他介紹了學校最熱門的機電一體化專業，但是當時長河覺得自己是個文科生，初高中物理從來沒學會過，所以就選擇了一個跟室內設計有點搭邊的多媒體制作專業。

他報讀的多媒體制作專業，又叫作“青島國際會議中心訂單班”，宣傳頁上，一邊是學校的介紹，一邊是對青島國際會議中心的介紹。長河選的多媒體制作專業上，招收的學生為大專生、本科生和高級技工，學制為1+1，畢業后學生會拿到預備技師的資格證，相當于本科學歷。在福利待遇那一行，則寫著周休兩天，五險一金，包食宿，以及完善的福利待遇。

訂單班宣傳頁。（圖/受訪者提供）

入學后，長河發現他們這個班只招到了6個人，其中有3個本科生、3個專科生。由于班級人數太少了，他們被合并進了這所學校中專生的班級。

多媒體制作專業的上課內容，主要是教一些基礎的平面設計和視頻剪輯。長河覺得跟本科教學相比進度顯得很慢，因為他們班只有6個人，所以平常和學校中專同專業的十幾歲小孩合并上課，“真正在聽課的，二三十個人里面只有一兩個人”，所以老師除了上課，還要維持課堂秩序，去管睡覺的、玩手機的學生。

長河覺得一學期下來就學了點軟件上的皮毛，“真正要用于實踐的話，差距還是很大”。唯一讓他覺得值得一提的是他加入了老師的一個工作室，平時學著設計一些小東西，比如教材封面、宣傳海報等，能鍛煉自己，也能拿到一些報酬。

到了今年4月份，實習時間到了，長河接到了學校的通知，所謂的指定工作，是游輪上的服務員，工資2400元/月。那些光鮮亮麗的“本升專”愿景瞬間變成泡沫，長河只能重新尋找出路。

學校分配給長河的實習工作。（圖/受訪者提供）

在今年畢業季的校招上，長河面試了杜蕾斯的車間工人職位，最終在200名求職者中，有10個人被錄用，長河也通過了。他分析，自己雖然學的不是工科，但本科學歷也許還是起到了作用。長河看中了杜蕾斯作為大型外企的福利保障，有五險一金，每個月的底薪四千多，上二休二，包工作餐。

他說自己算是正式成為藍領工人了，因為他能找到的白領工作都性價比太低。根據《2024中國藍領就業調研報告》，中國藍領人群平均月薪逐年遞增，由2012年的2684元增長至2024年的6150元，是原來的2.3倍。到了2024年，白領月均收入為8400元，藍領月均收入為6150元，薪資收入差距正不斷縮小。

從白領到進廠，放棄曾經喜歡的室內設計方向，長河也經歷過一些小小的心理調試。他經常看張雪峰的直播，讓他印象深刻的是一句“喜歡和干得了是兩回事”。聽到這句話的時候，他釋懷了。他覺得也可以把室內設計當成一個業余愛好。

從兩年前畢業到現在，長河的就業傾向逐漸從“興趣”轉變成了“穩定”。我問他什么是穩定，他說，“至少不會隨便裁員，如果裁員也會有一定的補償”。

現在，他打算邊工作邊在空閑時間復習考公，那將是穩定的盡頭。

穩定的盡頭，是上岸。（圖/《我的解放日志》）

學一門能養活自己的冷門技術

相比起在國內通過“本升專”試圖尋找穩定就業的人，博主“婉辭”選擇這條路的初衷是希望學一門不會被淘汰的技術，在之后的就業中擁有一個buff。

婉辭是2023年的本科畢業生。在畢業那年，她下定決心到日本東京去讀一個技術學校，學的是一門大多數人都很陌生的專業：管樂器修造。

一支管樂器被拆開。（圖/受訪者提供）

高考報志愿的時候，婉辭由于滑檔被一所普通本科大學的日語專業錄取。恰恰是因為學了一個不喜歡的專業，她在大學時才更積極地尋找自己到底喜歡什么。工商管理、金融類她都試過了，最后發現，她喜歡上了樂器。

在學校，婉辭遇到了一個教音樂的老師，于是跟著他學習管類樂器。婉辭主要學的是巴松，它屬于木管類樂器，在管弦樂團和室內樂中一直扮演著重要的角色。借由這個契機，婉辭慢慢接觸到了樂器修造的技術。

2023年，婉辭到上海參加了亞洲最大的樂器展，在那里，她也認識了許多行業內的前輩，這才意識到，樂器修造在國內的缺口是很大的，而且這門技術會隨著經驗的增長而增長，“越老越吃香，不怕35歲被淘汰”。

什么才是越老越吃香的工作？（圖/《完美的日子》）

她慢慢地確認了自己要學門技術的想法，而她的父母也十分支持。在父母眼里，“荒年餓不死手藝人”的認識一直都在，所以學歷倒掛反而也不是什么值得焦慮的問題。

婉辭現在就讀的學校，是位于東京的ESP學園，這是一所由日本知名吉他品牌ESP創立的音樂專門教育學校，也就是我們熟悉的“大專”。除了音樂演奏、研究，還設有樂器修造相關專業，許多日本知名藝人都畢業于此。

由于是“大專”，所以這所學校的入學條件并不苛刻，主要門檻是日語的語言水平。婉辭的同班同學基本都是來自日本全國各地的應屆高中生，兩年的學費加起來一共15萬元人民幣。

因為她之前就有演奏管樂的基礎，所以學習的是管樂器的修造。除了樂器理論課和演奏技巧、樂器品牌相關的知識學習，以樂器調整和維修為主的實踐課占據了很大的分量。她的維修實踐課老師都是來自日本各個樂器廠和工作室的、有著15年以上經驗的專職人員。

所謂實踐課，就是去維修管樂器。課上，老師會讓每個人上手修理樂器，把樂器拆開、清潔，找到壞掉的原因，用各種專業的工具調試。修理樂器的過程經常會受傷，也正是因為如此，婉辭需要投入百分之百的專注，這讓她感覺到修樂器的“心流”狀態，往往還沒做盡興，三個小時的課就又結束了。

有一次，婉辭正在調整一支單簧管的墊片，維修的時候涉及到用火烤，一個角度不對，就把樂器烤糊了。當時她跟老師說抱歉，沒想到老師卻安慰她說，維修過程中，任何錯誤、損傷都是有可能產生的，只有真正犯過錯，才能更好地理解知識，也就是所謂的實踐出真知。

婉辭在修樂器。（圖/受訪者提供）

在學習過程中，婉辭也越來越喜歡這個專業。由于同學們都是十幾歲的高中畢業生，很活潑，因此班級氛圍特別好，平常學校還鼓勵學生們組樂團演出。因此，除了修樂器，她還參加了樂團。她愈發覺得，無論一個專業冷門與否，興趣才是最重要的方向。

除了高中生，婉辭的同學里，還有一位已經白發蒼蒼的長者。她在這一行里面似乎找到了一種脫去年齡焦慮的圖景——樂器修造這一行是真正終身學習的行業，靠的是積累經驗，需要大量時間才能夠提升自身技能。

在日本讀書期間，婉辭也見識到了日本樂器維修行業的良性發展，“整個行業都有內部的統一定價，同一種樂器，如果維修的部分相同，即使是去不同的店也是同樣的價格，完全不用擔心被坑。所以工作坊不會用卷價格的方式來對待顧客，更注重服務態度和維修技術。”

婉辭在網上發帖講述了自己在日本學習冷門技術的經驗后，收到了許多人的私信。她發現人們好像只是非常焦慮地想找一個可以穩定就業的事情，卻缺乏對自身的思考和認識。

在迷茫的路口，人們總選擇從眾。（圖/unsplash）

她說，雖然國內的樂器修造行業有很大的發展空間，但這也意味著，這個行業的發展很不規范。因為在國內接觸了許多音樂教育圈子里的人，她發現，樂器維修也有許多圈子壁壘，資源往往被名師壟斷，新人想要進去并不容易。況且，修樂器絕對算不上“高薪”工作。她說自己的底氣，就是有信心養活自己。

有時候，她也害怕自己的經歷會誤導別人盲目跟風。她覺得，無論好就業與否，人們最重要的是尋找自己興趣和自身條件結合的工作。她說，“痛苦的學習只會讓人變得痛苦，痛苦的人只會讓工作變得痛苦”。

作者 |劉車仔|陸一鳴運營| 七七