安徽省阜淮鐵路蒙城段建設(shè)現(xiàn)場，工人正在加緊施工。胡衛(wèi)國攝（中經(jīng)視覺）

客貨運輸均實現(xiàn)同比增長，其中客運量創(chuàng)歷史同期新高，貨運服務(wù)進一步升級；建設(shè)保持優(yōu)質(zhì)高效推進，完成固定資產(chǎn)投資同比增長5.5%，累計投產(chǎn)新線301公里……今年上半年，我國鐵路又交出一份亮眼成績單。

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈，是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，在服務(wù)支撐國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟社會發(fā)展中有著極為重要的作用。專家指出，隨著投入持續(xù)增加，網(wǎng)絡(luò)不斷完善，我國鐵路運行水平和服務(wù)能力也在不斷提升，提質(zhì)增效步伐持續(xù)加快。

客運量創(chuàng)歷史同期新高

在烏蘭察布紅石崖景區(qū)，華北四省（區(qū)）第一長的全透明9D高空玻璃橋吸引了來自全國各地的游客，其中不乏帶著孩子前來體驗的家庭。“我們是從山西坐火車過來的，明天去呼和浩特老牛灣看黃河，后天去鄂爾多斯響沙灣玩沙子。我提前買好了幾個城市之間的旅游計次票，坐火車來回特別方便，省心又劃算。”來自山西的游客張潤梅說。

鐵路網(wǎng)絡(luò)尤其是高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善為優(yōu)化旅客出行提供了保障。為滿足差異化出行需求，國鐵呼和浩特局創(chuàng)新客票服務(wù)舉措，推出了“呼和浩特+烏蘭察布+鄂爾多斯”旅游計次票產(chǎn)品，產(chǎn)品票價在各區(qū)間動車組列車現(xiàn)行票價的基礎(chǔ)上執(zhí)行9.2折優(yōu)惠。旅客可以享受“一票游三城”的乘車旅游新體驗。

中國國家鐵路集團有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，今年以來，鐵路部門持續(xù)深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強旅客運輸組織，豐富客運產(chǎn)品供給，不斷提升旅客運輸能力和服務(wù)品質(zhì)，保障旅客平安便捷溫馨出行，2025年上半年，全國鐵路累計發(fā)送旅客22.4億人次、同比增長6.7%，創(chuàng)歷史同期新高。

國家鐵路局副局長安路生分析，今年上半年鐵路客運量實現(xiàn)快速增長，主要有三方面因素。一是出行需求更旺。城市間的人員流動和聯(lián)系更加頻繁，人民群眾商務(wù)、通勤、旅游和探親等方面的出行需求越來越多。

二是運輸能力更強。目前我國鐵路營運總里程已達16.2萬公里，覆蓋了全國99%的20萬人口以上城市。其中高鐵超過4.8萬公里，覆蓋了97%的50萬人口以上城市。今年以來，日均開行旅客列車逾11000列，可運送旅客能力已達1700萬人次，同比增長7.5%。

三是服務(wù)品質(zhì)更優(yōu)。高鐵成網(wǎng)和公交化開行讓出行更快捷；移動支付、在線選座讓購票更方便；互聯(lián)網(wǎng)訂餐、銀發(fā)列車開行以及設(shè)置“靜音車廂”，更好滿足旅客個性化需求。

物流產(chǎn)品服務(wù)提質(zhì)升級

6月5日17時40分，新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)準(zhǔn)東北站天池能源環(huán)線內(nèi)，一列滿載煤炭的列車緩緩駛出，經(jīng)烏將鐵路開往四川臨巴溪站，滿足迎峰度夏電煤保供需求。截至當(dāng)天，新疆鐵路貨運發(fā)送量達1.01億噸、同比增長2.0%，較去年提前3天突破1億噸大關(guān)，為保障國家能源安全、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展增添新動力。

“今年以來，鐵路部門持續(xù)抓好西煤東運、北煤南運、疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石和東北糧食直達入關(guān)等重點項目，開辟綠色通道，確保高效送達，助力迎峰度夏和重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”國鐵集團貨運部負責(zé)人介紹，1月至6月，國家鐵路發(fā)送煤炭10.2億噸，其中電煤6.95億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國家鐵路累計發(fā)送貨物19.8億噸，日均裝車18.24萬車，同比分別增長3.0%、4.0%，鐵路物流產(chǎn)品服務(wù)提質(zhì)升級，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行作出積極貢獻。

在確保重點物資運輸?shù)耐瑫r，鐵路物流產(chǎn)品的種類和服務(wù)也在不斷豐富升級。鐵路95306平臺上線102條多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品線路，上半年國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物825.4萬標(biāo)箱，同比增長18.1%。推動“運費貸”等物流金融服務(wù)提質(zhì)擴容，客戶累計獲得授信總額199億元，預(yù)計可節(jié)省融資成本近6000萬元，較好地服務(wù)了實體經(jīng)濟發(fā)展。

“近些年，鐵路可以運的量更多了、時效更快了、距離更遠了。”安路生說。從量上看，“十四五”期間，全國鐵路運輸貨物將超過250億噸，比“十三五”期間預(yù)計增加50億噸。從速度來看，高鐵快運已經(jīng)實現(xiàn)了常態(tài)化運行，昆明的鮮花、敦煌的鮮果一天內(nèi)就可以運達全國的主要城市。從范圍來看，中歐、中亞班列通達歐亞37個國家300多個城市，新能源汽車等中國制造“新三樣”搭乘著“鋼鐵駝隊”走向了世界。中老鐵路開通運營3年多來，發(fā)送貨物已經(jīng)達到1390萬噸，品類有3000多種。

投資拉動效應(yīng)明顯

5月16日，昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋西支主橋合龍，昌九高鐵建設(shè)取得新進展。昌九高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港臺通道最后開通段，線路全長138公里，初設(shè)投資324億元，設(shè)計時速350公里。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3559億元，同比增長5.5%，累計投產(chǎn)新線301公里，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。今年以來，鐵路部門扎實推進鐵路規(guī)劃建設(shè)，鐵路建設(shè)投資始終保持高位運行，一大批鐵路重點項目取得積極進展。

在天津渤海邊，津濰高鐵津沽海河隧道建設(shè)正在加速推進中。津濰高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京滬通道和沿海通道的重要組成部分。據(jù)中鐵十四局項目負責(zé)人劉志堅介紹，津沽海河隧道建設(shè)的順利推進將有效保障工程的整體進度。津濰高鐵建成后，將進一步完善環(huán)渤海地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對助力京津冀協(xié)同發(fā)展和山東半島城市群建設(shè)具有重要意義。

同時，一批新線、新站開通運營。自7月1日起，中國鐵路西安局集團有限公司正式啟動西延高鐵的靜態(tài)驗收工作，這標(biāo)志著陜北革命老區(qū)的首條高鐵正式從工程建設(shè)階段轉(zhuǎn)入竣工驗收階段。

中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所經(jīng)濟室主任研究員肖永青認(rèn)為，鐵路建設(shè)項目的持續(xù)推進，不僅有利于鐵路行業(yè)發(fā)展，還將對穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)就業(yè)、促創(chuàng)新等方面產(chǎn)生顯著促進作用。例如，每億元高鐵建設(shè)投資可直接帶動鋼鐵冶金、設(shè)計施工等上下游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造就業(yè)崗位600多個、可產(chǎn)生3倍以上的直接投資乘數(shù)效應(yīng)，這將為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。（經(jīng)濟日報記者 齊 慧）