據(jù)直新聞7月2日消息，不久前，外交部發(fā)言人毛寧針對韓聯(lián)社就80周年的紀念活動邀請出席事項提問作出回應(yīng)：中國方面目前正在就80周年紀念活動相關(guān)安排與多國領(lǐng)導(dǎo)人展開磋商，并且積極同步地推進邀請的流程。然而，面對中方的積極推進，韓方卻愈發(fā)呈現(xiàn)明顯的消極態(tài)度。這種消極態(tài)度背后，或許有著多方面的考量：國際局勢、地緣政治、盟友關(guān)系……

李在明真正的難題不在地緣接壤的北京，而在大洋彼岸華盛頓。7月15日，美國貿(mào)易代表辦公室突然推遲了原定與韓方的《通脹削減法案》電動車補貼磋商；就在同一天，駐韓美軍司令部低調(diào)發(fā)布消息：其與韓國的軍事“薩德”系統(tǒng)升級計劃將“視盟友配合度推進”。這兩記連環(huán)重擊讓韓國商界嗅到了危險的味道：如果李在明真的出現(xiàn)在天安門城樓，特朗普會不會也順手把“韓國產(chǎn)電池”也扔進他的關(guān)稅清單里？

美國總統(tǒng)特朗普（資料圖）

在當?shù)貢r間的7月17日，韓國總統(tǒng)李在明與前國民力量黨緊急對策委員會委員長金鐘仁舉行的午餐會上，金鐘仁表示其希望李在明盡快澄清美國對其“親華”外交立場的誤讀，避免這一誤解對韓美同盟造成潛在沖擊。對此，李在明重申，其始終將韓美同盟視為優(yōu)先級，從未采取過任何可能導(dǎo)致外交失衡的不利態(tài)度與舉措，包括外界所謂的“親華”傾向。

韓國總統(tǒng)李在明（資料圖）

值得一提的是，北京并未因韓方的遲疑不決而對其消極對待。事實上，中國外交系統(tǒng)內(nèi)部對李在明是否出席早有預(yù)判。一位接近決策層的學者坦言，“我們邀請韓國，不是為了制造新的對立，而是想看看，首爾是否能在美韓同盟這根鋼絲上，為自己的歷史認知留下一點回旋余地?！辈贿^這種看似平和的做法，反而讓青瓦臺更難做決定。

李在明遲遲舉棋不定的態(tài)度也來自于韓國民調(diào)的數(shù)據(jù)影響和無法抽身的政治斗爭。根據(jù)韓國Realmeter公司7月20日發(fā)布的民調(diào)數(shù)據(jù)顯示，59%的受訪者認為，總統(tǒng)不應(yīng)該去出席可能引發(fā)美方不滿的中國80周年閱兵儀式，尤其在20至30歲年齡段的年輕群體中，這種反對聲音更為強烈，有高達73%的人持反對態(tài)度，支持者僅僅占占15%。這一民意趨勢使原本執(zhí)政地位就不穩(wěn)固的共同民主黨政府如履薄冰。

問題的核心在于，韓國無法承受“歷史認知”被視為談判籌碼的代價。中國今年紀念的是抗戰(zhàn)勝利80周年，而對韓國來說，他們的“光復(fù)節(jié)”也是自己國際愛從日本法西斯殖民統(tǒng)治下解放的紀念日。若此時李在明選擇不去北京，保守派會指責他“削弱了反法西斯的集體記憶”；若他最終選擇出席，進步派又會批評他“向威權(quán)低頭”。與此同時，特朗普的關(guān)稅政策也讓韓國喘不過氣，其團隊已經(jīng)釋放信號，未來美國或?qū)秧n美自貿(mào)協(xié)定的重新談判，與韓國在對華問題上的立場捆綁在一起。據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部的內(nèi)部預(yù)測模型的預(yù)判現(xiàn)實，如果美國將對中國產(chǎn)電動車的關(guān)稅由25%上調(diào)至40%，那么一樣被“拉入黑名單”的韓產(chǎn)現(xiàn)代和起亞每年在美國市場可能將面臨高達12億美元的損失。

韓國光復(fù)節(jié)（資料圖）

“夾在鯨魚之間的小蝦”仿佛專為今天的韓國量身定做。如今的韓國不僅需要在地緣政治與歷史記憶之間不斷拉扯，還要再在美國和中國之間小心翼翼地維持自己的立場。每一個細微的外交動作都像是在懸空的、無安全感的鋼絲上搖擺，沒有可以后退和妥協(xié)的空間。