在小米SU7（參數丨圖片）取得亮眼市場成績之后，小米汽車的第二款車型——小米YU7也在不久前正式上市。新車主打年輕科技群體，延續了小米汽車高顏值、高智能和高性能的路線，再加上很有誠意的售價，使其開售僅18小時，鎖單量就已突破24萬輛，創造了新的行業里程碑。那么新車該如何選購呢？本期《購車指南》為大家詳細解讀。

上述官方價格僅代表2025年7月8日的價格，如有變動請以官網為準

6月26日，小米YU7正式上市，共推出3款車型，售價區間為25.35-32.99萬元。同時，在7月31日前下定，還可享受至高66000元限時權益（詳情請咨詢當地經銷商）。

一、車型描述

外觀方面，小米YU7的前臉依舊采用封閉式格柵設計，搭配銳利的“水滴大燈”，形成熟悉的小米家族式面孔。同時，前包圍還加入了黑色護板元素，增加了一定的運動氣息。值得一提的是，大燈的上半部分采用鏤空設計形成通風口，并與機艙蓋上的開口連通，有效降低了風阻。

側面線條簡潔流暢，車身比例協調，略帶溜背的尾部設計既保證了車內空間，又展現出一定的運動感。尾部造型延續簡約設計語言，貫穿式尾燈依舊是視覺亮點，點亮后具有極高的辨識度。

輪轂方面，三款車型標配19英寸鉆石輪轂，采用雙色設計，視覺效果不錯，與之匹配的輪胎規格為245/55 R19。頂配車型還提供了5款輪轂可選，其余兩款車型提供4款輪轂可選，均是頗為前衛、動感的造型。

車身顏色方面，小米YU7提供多達9種顏色可選，除了寶石綠、熔巖橙和鈦金屬色，其余顏色均需要額外花錢進行選裝。這些顏色中，我個人推薦寶石綠，與其動感、時尚的外觀十分貼合，也是小米YU7的主打色。

內飾方面，小米YU7采用雙區環繞設計理念，營造出很好的包裹感。小米天際屏全景顯示是車內的一大亮點，它由3塊Mini LED屏幕組成，尺寸達到1.1m，可視峰值亮度1200nits，實現幾乎零畸變、零重影、烈日不透光、逆光也清晰可見。16.1英寸懸浮式中控屏內置4nm第三代驍龍8芯片，小米澎湃OS車機系統可以實現三個界面同時展示，并支持蘋果CarPlay。

動力方面，小米YU7提供單電機兩驅和雙電機四驅兩種版本，并全系標配800V碳化硅高壓平臺。單電機版搭載的V6s Plus電機，最大功率為235kW，最大扭矩528N·m，0-100km/h加速時間為5.88s，匹配96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程為835km；雙電機版車型的電動機總功率分別為365kW和508kW，總扭矩分別為690N·m和866N·m，0-100km/h加速時間分別為4.27s以及3.23s。動力電池分別搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池和101.7kWh三元鋰電池，CLTC純電續航里程分別為770km和760km。

二、車型配置亮點及推薦

售價為25.35萬元的超長續航后驅是全系最入門的版本，雖說是最低配，但像是自適應遠近光、全景平視顯示系統、后排獨立空調、6.68英寸后排液晶屏幕等實用功能均有配備，并且還標配了豐富的主/被動安全配置，可以說入門版車型就已經很值得購買了。不過，大多選擇小米YU7的消費者，除了追求智能化配置，對操控和動力也有很大的追求。而入門版是唯一采用單電機的車型，也沒有四驅系統，因此不是本次的主推車型。

三、推薦車型配置差異分析

售價27.99萬元的超長續航四驅Pro是本次的推薦車型，通過配置對比可以看出，推薦車型相比入門版車型，增加了1個前置電機，形成電動四驅，擁有更好的越野和操控表現。并且百公里加速時間縮短至4.27s，超越不少傳統高性能車。此外，推薦車型還增加了空氣懸架，可主動調節懸架阻尼，兼顧運動與舒適。售價僅比入門版車型增加2.64萬元，絕對物超所值。

頂配車型相比推薦車型，雖然又增加了全車電動吸合車門、光感天幕、主動降噪等配置，但大多都是錦上添花的功能，為此再多花費5萬元性價比不高。

因此，對于小米YU7的購買建議，重點推薦超長續航四驅Pro，消費者在購買時可優先考慮。