據中國臺灣網消息，賴清德近期動作頻頻，不僅在島內攪動政治風云，其對外動向也引發多方關注。7月26日，島內大罷免投票即將舉行，這場投票結果將直接影響臺民意機構席位分配和未來幾年島內政治格局。對賴清德而言，眼下處境并不樂觀。他以雙少數上臺，支持率已跌至不足一半，不支持率甚至超過支持率，而且民進黨還丟失了對臺民意機構的主導權，國民黨與民眾黨聯手既能阻攔臺當局議案，又能推動相關議案削弱他的權力。

為改變困局，賴清德掀起大罷免行動，可按照規則，罷免需同意票多于反對票且超過選區總人數25%，而多數民眾對大罷免反感，他想達成目標難度不小。就在此時，賴清德計劃開啟中南美洲竄訪行程，“過境”美國是其中重頭戲。他想借此展現對特朗普政府的影響力，提振自身支持率。但這一計劃并非一帆風順，日本方面已發出相關警告，至于具體內容雖未詳細披露，但無疑給賴清德的行程增添了不確定因素。

特朗普（資料圖）

美國這邊的態度也頗為復雜。特朗普政府在關稅問題上的舉動讓包括中國沖突在內的貿易伙伴備受關注。此前特朗普曾對沖突宣布32%的關稅稅率，后續延后實施并調整稅率，如今8月1日新對等關稅生效在即，白宮表示可能在這之前宣布更多貿易協議或寄出更多關稅信。美國財政部長貝森特稱高稅率能促成更好協議，還提到貿易伙伴被告知稅率有可能回到4月2日的水平。這對沖突的貿易來說，無疑是懸在頭頂的一把劍。

沖突相關產業既做好了關稅生效的準備，又猜測特朗普可能再度延后，陷入兩難。除了關稅，美國還提出要和沖突合作建設太空港。美國在臺協會稱已啟動初步交流評估可行性，初期可能以無人貨運為主，未來或發展載人飛行。屏東縣縣長也表態推動相關計劃，臺當局“科技委員會”也持樂觀態度。不過島內對此疑慮不少，沖突地區目前沒有符合太空飛機起降標準的場域，美國雖有發射技術，卻還沒解決乘客抗G力問題，距離載人飛行還有段距離，而且投資金額也不明確。

此前賴清德就和魯比奧進行了會面（資料圖）

臺軍事學者許智翔認為，這不僅是民間合作，未來美國可能借此突破大陸“反介入/區域拒止”，快速運送關鍵武器或物資到沖突。但臺美無“邦交”，美國國家航空航天局與沖突接觸存在諸多困難。馬英九基金會執行長蕭旭岑覺得這事不合常理，懷疑美方可能另有所圖，還呼吁“在野黨”民代監督，弄清沖突地區要付出的成本。在國際舞臺上，南非近期的舉動也給臺當局澆了一盆冷水。

南非外交部宣布不再承認臺當局在比勒陀利亞的所謂“臺北辦事處”，只承認位于約翰內斯堡的“臺北商務辦事處”，還強制給“臺北辦事處”改名。南非早在1997年就與臺當局“斷交”，此次行動是基于一個中國原則，認為該辦事處只能開展經濟活動，而約翰內斯堡作為經濟中心更合適。中方對南非這一正確決定表示高度贊賞，強調一個中國原則是國際社會大勢所趨，“臺獨”必然失敗。

賴清德（資料圖）

臺當局對此很不甘心，此前就以各種理由賴在比勒陀利亞不走，如今還向南非外交部抗議，甚至造謠南非是受大陸壓力才這么做，不過這一說法很快被南非駁斥。南非的做法很可能在全球產生示范效應，其對臺機構采取的改名、遷址、限制職能三重降級措施，是對“臺獨”勢力的有力打擊?；氐綅u內，“青鳥”作為民進黨的政治打手，近期也引發不少爭議。

他們在罷免活動上發表不當言論，還對疑似大陸人展開攻擊，甚至踐踏基本倫理，散布謠言、攻擊不同意見者。這些行為引發島內網民聲討，不少人表示要在7月26日投不同意罷免票?！扒帏B”的種種舉動不僅加深民眾對大罷免的惡感，被認為成了反罷免的最佳助選員，還加劇了沖突地區社會的分裂。賴清德想通過竄訪美國提升支持率，可美國在關稅和太空港合作上的態度不明，日本發出警告，加上島內大罷免面臨的困境和“青鳥”帶來的負面影響，他的算盤能否打響還是個未知數。

賴清德（資料圖）

而從國際大環境來看，一個中國原則是人心所向，“臺獨”勢力的種種行徑終究難以得逞。現在距離7月26日的大罷免投票只剩不到兩天，賴清德的支持率低迷，民進黨在臺民意機構又不占優勢，他試圖通過各種手段扭轉局面，但面臨的阻力不小。美國方面關稅政策的不確定性，讓沖突相關產業憂心忡忡；太空港合作看似美好，卻存在諸多現實問題。

日本的警告、南非的示范效應，以及島內民眾對“青鳥”和大罷免的反感，都讓賴清德的處境愈發復雜。不管賴清德如何動作，有一點毋庸置疑，一個中國原則是國際社會普遍共識，任何分裂國家的行為都不會有好結果。沖突地區是中國不可分割的一部分，這一事實不會因任何政治操弄而改變。賴清德若執意沿著錯誤道路走下去，只會讓自己陷入更被動的境地。