側(cè)面腰線設(shè)計(jì)平直干練，塑造出高大威猛的形象，再加上半隱藏樣式的門(mén)把手以及雙色輪轂的運(yùn)用，也做到了契合主流消費(fèi)者的審美訴求。至于車(chē)尾部分，捷途山海L7 PLUS依舊延續(xù)了圓潤(rùn)飽滿的整體造型，兩側(cè)縱向布局的貫穿式尾燈組合，點(diǎn)亮后也有著頗高的辨識(shí)度。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，捷途山海L7 PLUS內(nèi)置全新TOUR OS3.0系統(tǒng)，有著簡(jiǎn)約干練的UI界面以及流暢的操作體驗(yàn)感，得益于AI語(yǔ)音大模型的運(yùn)用，智能體驗(yàn)感再上一層樓，有問(wèn)題或者需求的時(shí)候，說(shuō)出來(lái)即可解決。駕駛輔助部分，捷途山海L7 PLUS配備獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，提供高速NOA、智慧泊車(chē)以及城市記憶領(lǐng)航在內(nèi)的功能使用。

近日，捷途品牌官方發(fā)布了捷途山海L7 PLUS的官圖，作為捷途進(jìn)軍插混中型SUV的全新產(chǎn)品，從此次發(fā)布官圖可以看出，上市離我們?cè)絹?lái)越近了。根據(jù)有關(guān)報(bào)道表示，該車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在今年8月29號(hào)開(kāi)幕的成都車(chē)展前正式上市。今天小編就趁這一機(jī)會(huì)，搶先帶大家了解一下捷途山海L7 PLUS的產(chǎn)品力表現(xiàn)，看看是否值得大家持幣等待呢？

定位中型SUV的捷途山海L7 PLUS，外觀采用家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是厚實(shí)飽滿的車(chē)身輪廓，還是巧妙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都成為了加分項(xiàng)。并且前臉?lè)矫妫?dāng)下流行的貫穿式燈帶以及C形日行燈，均起到了較好的點(diǎn)睛效果。與此同時(shí)，下部格柵帶有矩形裝飾口的設(shè)計(jì)，也增添了幾分精致高級(jí)感。

一說(shuō)起中型SUV，大家都比較關(guān)心空間表現(xiàn)如何？作為中型SUV的捷途山海L7 PLUS，在這一層面的表現(xiàn)還是挺在線的。

具體來(lái)看，有著4810/1930/1705mm的長(zhǎng)寬高和2820mm的車(chē)身軸距，作為同級(jí)別主流的尺寸數(shù)據(jù)，再加上內(nèi)部合理的布局，使得這款捷途山海L7 PLUS的2+3+2的7座布局，獲得了寬敞的乘坐空間。

此外，像座椅按摩/加熱/通風(fēng)和腰托、軟枕等功能都沒(méi)有缺席，而且二排座椅滑軌行程達(dá)到260mm，不同的用車(chē)場(chǎng)景下都有著舒適的駕乘體驗(yàn)感。至于儲(chǔ)物和載物能力部分，捷途山海L7 PLUS有著8L的手扶箱空間以及74L后備箱下沉空間，同時(shí)后備箱常規(guī)容積就有著658L，若有運(yùn)送大件的需求，還可以將后排座椅進(jìn)行放倒處理，最大空間來(lái)到了1708L。

接著來(lái)看捷途山海L7 PLUS的座艙設(shè)計(jì)以及智能化表現(xiàn)，極簡(jiǎn)依舊是捷途山海L7 PLUS的主旋律。提供雙色座艙配色，以此滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。同時(shí)科技感象征的懸浮式液晶儀表盤(pán)以及支持左右10°偏轉(zhuǎn)的15.6英寸向日葵中控顯示屏，都在其座艙中出現(xiàn)。既有高級(jí)精致感，又不失前衛(wèi)科技?xì)庀ⅲ愕蒙鲜墙萃旧胶7 PLUS的真實(shí)寫(xiě)照。

硬件方面，捷途山海L7 PLUS采用1.5T插混動(dòng)力，其中發(fā)動(dòng)機(jī)有著115kW/220N·m的賬面參數(shù)，配合P1+P3結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到265kW，坐擁530N·m的峰值扭矩。值得稱(chēng)贊的地方在于，捷途山海L7 PLUS的實(shí)際性能表現(xiàn)也頗為搶眼，除了零百加速時(shí)間為7秒級(jí)以外，60-100km/h再加速僅需4.1秒，還可以保持180+km/h連續(xù)高速行駛，由此也表明了捷途山海L7 PLUS是一款適合駕駛且品質(zhì)有保障的精品家用座駕。

續(xù)航部分，捷途山海L7 PLUS的CLTC純電續(xù)航里程為220km，支持75kW快充，20%補(bǔ)電至80%只需要20分鐘，況且綜合續(xù)航超過(guò)1500km，成為了當(dāng)之無(wú)愧的續(xù)航小王子。同時(shí)捷途山海L7 PLUS裝備了CDC電磁懸架，支持標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/舒適在內(nèi)的三種主流懸架阻尼模式調(diào)節(jié)，舒適操控均得到了滿足。

綜合來(lái)說(shuō)，捷途作為主打性價(jià)比的自主車(chē)企，經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，不管是技術(shù)硬件，還是車(chē)型研發(fā)，都取得了較為優(yōu)異的成績(jī)。此次捷途山海L7 PLUS的即將上市，也給了潛在消費(fèi)者全新的選擇，高顏值外觀設(shè)計(jì)、質(zhì)感到位的內(nèi)飾座艙、在線的智能化表現(xiàn)以及拔尖的硬件性能，都讓它具備了爆款的潛力。我覺(jué)得，這款捷途山海L7 PLUS如果還能延續(xù)低價(jià)高配的優(yōu)良傳統(tǒng)，采用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、降維打擊的策略，勢(shì)必會(huì)贏得主流消費(fèi)者的認(rèn)可。