在競爭激烈的新能源汽車市場中，零跑汽車旗下B系列首款純電轎車——零跑B01正式上市，為消費者帶來了全新的選擇。這款車憑借其卓越的性能、豐富的配置和親民的價格，一經推出便吸引了眾多目光，有望在市場中掀起新的波瀾。

零跑B01基于全新LEAP 3.5技術架構打造，融合了零跑“超長續航、最強駕控、智享頂配、空間舒適、顏值引領、全維安全”六大新標準。在續航方面，以"續航無焦慮"為核心訴求，提供43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三種電池容量選擇，對應CLTC續航里程分別為430km、550km及650km ，完全覆蓋日常通勤至跨城出行的全場景需求。并且，在快充模式下，30%-80%電量僅需18分鐘，大大節省了充電時間。

新車共推出三種續航共六款版本，官方指導價區間為8.98 - 11.98萬元，即日起開啟交付。如此親民的價格，卻有著越級的配置和性能表現，讓零跑B01在同級別車型中脫穎而出。

與傳統燃油車凱美瑞相比零跑B01有著諸多優勢。在動力性能上，零跑B01搭載132kW和160kW兩種輸出功率電機，后驅布局搭配50:50配重比，配合多連桿后懸與精細嚴苛底盤調校，最快零百加速僅需6.4秒，駕駛樂趣十足，遠超凱美瑞。而且，零跑B01擁有同級領先的76.6%高強度鋼占比和25.1%熱成型鋼占比，車身安全性能卓越。在內飾和科技配置方面，凱美瑞的中控臺設計缺乏科技感，車機系統復雜、反應遲鈍且畫質不佳 。而零跑B01內飾采用“悅動幾何”設計理念，配備8.8英寸全液晶儀表盤與14.6英寸2.5K高清懸浮式中控屏，搭載高通驍龍8295車機芯片，運行Leapmotor OS 4.0 PLUS智駕交互車機系統，帶來流暢便捷的操作體驗。

對比特斯拉，零跑B01的優勢也十分明顯。特斯拉Model 3被消費者詬病乘坐體驗感差，懸掛偏硬、座椅通風缺失、全景天幕隔熱不佳等問題。而零跑B01不僅在懸掛調校上兼顧了舒適性與操控性，高配車型還具備座椅加熱、通風等功能，為用戶提供更舒適的駕乘感受。在車機系統方面，特斯拉存在導航拉垮、自動雨刮不智能、手機app連接不穩定等小毛病 。零跑B01則配備全球首款5nm車規級高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus系統，可實現3D靈動桌面、一鏡到底交互動效等功能。內置的AI語音大模型集成DeepSeek +通義千問雙引擎，支持多模態識別、場景化指令預判，讓車機交互更加智能便捷。此外，零跑B01在價格上也更具優勢，以更親民的價格為消費者提供了高性價比的選擇。

在智能駕駛方面，零跑B01提供兩套輔助駕駛方案。中低配為“視覺”方案，高配車型搭載頂置激光雷達，配合全車多顆傳感器與高通8650計算平臺，支持NAP高速領航輔助、CNAP通勤領航輔助、APA泊車輔助等多項L2+級端到端輔助駕駛功能，為用戶的出行提供更多安全保障和便利。

零跑B01的上市，無疑為新能源汽車市場注入了新的活力。其憑借超長續航、強勁動力、智享配置、舒適空間以及全維安全等優勢，輕松碾壓凱美瑞和特斯拉等同級競品，成為消費者在選購純電轎車時的有力選擇。相信在未來，零跑B01將憑借其出色的產品力，在市場中取得優異的成績，引領新能源汽車的新潮流。