人民網(wǎng)西安7月25日電 (記者李志強(qiáng))7月25日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載聚氯乙烯的貨物列車從陜西榆林曹家伙場(chǎng)站緩緩駛出，一路向東開往天津港，隨后貨物將換乘班輪運(yùn)往廣州港。這標(biāo)志著陜西首趟鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”聚氯乙烯專列成功開行，同時(shí)也為陜北煤化工產(chǎn)品外運(yùn)開辟了新通道。

7月25日，陜西首趟鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”聚氯乙烯專列開行。西安鐵路局供圖

鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列是鐵路部門推出的一種創(chuàng)新的運(yùn)輸組織模式，通過(guò)“一次委托、一單到底、一箱直達(dá)、一次結(jié)算”的運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)鐵路、水運(yùn)等不同運(yùn)輸方式間的無(wú)縫銜接。

“‘一單制’減少了貨主與鐵路、航運(yùn)等多個(gè)承運(yùn)單位逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)了多種交通方式‘一單到底’的無(wú)縫銜接，大幅精簡(jiǎn)了手續(xù)流程，讓貨主省時(shí)省力，提高運(yùn)輸效率。”據(jù)西安鐵路物流中心陜北區(qū)域營(yíng)銷總監(jiān)顧向陽(yáng)介紹，這趟專列還采取了“一箱制”運(yùn)輸模式，貨物從上游工廠到終端客戶全程“不換箱、不開箱”，有效降低貨損與裝卸成本。

7月25日，陜西首趟鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”聚氯乙烯專列開行。西安鐵路局供圖

同時(shí)，西安鐵路局還聯(lián)合集裝箱公司、天津港、物流公司等單位實(shí)施“鐵港航”價(jià)格聯(lián)動(dòng)，有效降低企業(yè)全程物流成本。“相比原來(lái)的運(yùn)輸方式，鐵水聯(lián)運(yùn)‘一單制’專列能為我們公司降低約15%的運(yùn)輸成本，提升10%的運(yùn)輸時(shí)效，為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。”陜西金泰氯堿化工有限公司營(yíng)銷部部長(zhǎng)王振東說(shuō)。

據(jù)介紹，下一步，西安鐵路局將持續(xù)完善鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大力推廣“一單制”運(yùn)營(yíng)模式，吸引更多企業(yè)參與“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目實(shí)施，為更多“陜西制造”提供安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的物流通道。