懂車帝的這次測(cè)試,應(yīng)該很有代表性,是真正用戶駕車場(chǎng)景的測(cè)試,也是檢驗(yàn)各廠商輔助駕駛水平高低的很好的方法。不得不佩服特斯拉的純視覺(jué)方案的先進(jìn)性,國(guó)內(nèi)還得謙虛地學(xué)學(xué)。同時(shí)也讓人看到,有些車廠宣傳的很好,但實(shí)踐并非如此,有些車廠不怎么宣傳,表現(xiàn)卻出乎意料的好。實(shí)踐出真知,輔助駕駛不行的廠商,檢驗(yàn)關(guān)閉這功能,也不丟人,反而會(huì)讓人開(kāi)著更安心,不是嗎?
當(dāng)然了,即使測(cè)試的很多車輔助駕駛不太行,但不代表車不行!輔助駕駛本來(lái)就是個(gè)錦上添花的東西,在無(wú)法達(dá)到L3級(jí)別及以上水平的情況下,所有車企其實(shí)都在一個(gè)水平線上,所以這方面的高低決定不了車的價(jià)值。汽車好不好賣,核心還是在于外形好不好看,配置是否拉滿,價(jià)格是否公道,續(xù)航是否夠長(zhǎng),知名度知否夠高,廠商們也無(wú)需因?yàn)橐淮螠y(cè)試而太過(guò)擔(dān)憂,畢竟現(xiàn)在買車的大部分人都不是沖著智能駕駛?cè)サ模瑲w根到底還是自己開(kāi)著放心。 #懂車帝 #新能源汽車 #自動(dòng)駕駛
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