近日，據官媒報道，

俄羅斯考慮放棄唯一航母：

“庫茲涅佐夫海軍元帥”號。

這艘航母近些年維修過程中，

一直事故頻發，火災不斷，

其型號設施老舊，動力不足，

顯然是猶如雞肋。

與此同時，

美國也傳來航母新動向，

“約翰·肯尼迪”號航母，

花了近一千億，

原計劃2024年交付，

結果一再延期，

目前看意思是拖到2027年再說。

美國媒體稱其為：

海軍版的“爛尾樓”。

面對航母，

俄羅斯有俄羅斯的無奈，

美國有美國的煩惱，

而中國，有中國的星辰大海。

中國航母夢背后，

有一位隱匿多年的秘密大功臣，

創造出不世奇跡，

為國家立驚天大功，

他叫朱英富，

這是個在世界艦船界都如雷貫耳，

國內普通人卻異常陌生的名字。

朱英富生長于浙江寧波，

家里條件艱苦，靠海吃海，

但貧瘠的土地上，

也能孕育出一代巨匠。

1958年，

他考上上海交通大學，

就讀造船系的選擇，

在當年是一種無奈。

新中國海軍事業舉步維艱，

他走進這一行的未來，

實在是難以看得見出路。

但誰曾想，這個看似無奈的決定，

竟為中國未來的航母事業，

埋下了一顆珍貴的火種。

朱英富在船舶制造上，

實在是天賦異稟。

那些繁瑣復雜的計算、技術，

他信手拈來，

還自學掌握俄語、英語、日語。

在當年俄羅斯、歐美、

日本船舶事業如日中天之際，

這些外語技能，

為他搭建起通向世界前沿技術的橋梁。

1966年，

號稱中國“戰艦搖籃”的，

最為神秘研究機構——

武漢的701所，

迎來了躊躇滿志的青年才俊朱英富。

在那個斗天斗地斗人的歲月，

他十年飲冰，熱血難涼，

運動結束之后，他去往美國深造，

沒要國外的榮華富貴，

帶著滿身本領歸來。

1990年，

朱英富作為總設計師，

負責中國第一艘出口軍艦——

F25T型護衛艦的設計建造。

當時，

高端軍艦市場被西方壟斷，

他帶著團隊迎難而上：

要讓中國生產的軍艦占據一席之地！

四年殫精竭慮，

終成泱泱大功。

中國生產的F25T型護衛艦，

在德國漢堡水池進行的船模試驗中，

被評價為該水池試驗過的“優秀船型”。

西方權威機構評估后，

搖頭嘆息：

該設計已經和歐洲標準接近，

沒想到中國人這么快就趕了上來。

朱英富，他的成功，

是讓中國在國際高端軍艦市場，

從此擁有了話語權！

1996年，

我國新型導彈驅逐艦052C，

開啟研制工作。

朱英富被點將上馬，

全面主持相關工作。

這艘驅逐艦非同一般，

因為裝備復雜、技術起點高，

研制難度前所未有。

但再難的問題，

都阻擋不了他的雄心。

面對美西方技術封鎖，

朱英富另辟蹊徑，

應用現代艦船設計理念，

突破了一系列總體關鍵技術：

先進的水動力布局、

全艦物理場特征值控制、

一體化綜合作戰指揮系統、

復雜電磁環境下的電磁兼容性……

歷經十年攻關，

終于研制出，

達到世界先進水平的新一代驅逐艦！

這艘驅逐艦意義非凡，

使中國成為繼美、俄之后，

第三個能自主研制出，

國產化編隊區域防空型驅逐艦的國家。

它被后世盛譽為：

中華神盾。

作為總負責人，

朱英富立此大功，當是青史垂名。

這個時候，他已經60歲，

正是退休頤養天年之際。

業內也覺得這位總師操勞了幾十年，

也該好好休息。

但誰能想到，在他63歲那年，

竟完成了又一次史無前例的壯舉。

2004年，

改變中國海軍歷史的重大任務，

突然降臨在朱英富身上：

國家決定續建“瓦良格”號航母，

啟動建造工程，

任命他為總設計師。

這是一次臨危受命的任務，

“瓦良格”號航母來自烏克蘭，

是蘇聯解體后的分配物。

當朱英富第一次見到這艘巨艦時，

眼前的景象令人心涼：

“瓦良格”號全身鐵銹，

只有船體和幾臺主機。

說是航母，

其實就是個拆除了所有武器設備、

連電纜都被割斷的“空殼”。

這位經驗豐富的總設計師，

后來用了一個形象的比喻：

“瓦良格號到我們手上時，

就像是一棟‘爛尾樓’?！?/p>

國外自然在看笑話，

這么個雞肋的東西交到中國人手上，

他們不相信“沒有設計圖紙、

沒有建造經驗、

沒有規范標準”的中國團隊，

能將這艘龐然大物修復建造成功。

而國家給朱英富的命令，

是2012年前必須完工。

中華所需，絕不辜負！

他帶著為國而戰何惜此身的豪壯，

開啟了一段最為艱苦的奮斗人生。

航母是世界上最復雜的船只系統，

其設計建造，

被稱為人類史上最難的龐大工程。

朱英富作出了關鍵決策：

“完全按照新船研制的流程，

從方案設計、技術設計、施工設計，

一段一段地走全過程?！?/p>

他的設計改進十分大膽：

擴大艦島飛行指揮控制塔臺面積，

優化動力系統和電力系統，

改進雷達抗干擾能力，

更新阻攔索材質……

每一步，

都走在稍有不慎則滿盤皆輸的懸崖邊上。

八年戰戰兢兢，如履薄冰，

朱英富帶領全國1000多家單位，

5000多名技術人員，

投入這場大會戰。

“航母報國”，

每個人都為這四個字，

拼盡了全力。

不知道有多少人，

在夜以繼日的付出中暈倒在崗位上，

也不知道有多少人，

幾年里都沒有休息過一天。

這些中國人的智慧和力量，

就是奇跡的代名詞。

2012年，朱英富團隊，

終于將那座鋼鐵廢墟，

變成了承載民族百年夢想的航母巨艦。

9月，瓦良格號改良后的遼寧艦，

威武出海，

向世界莊嚴宣告：

中國從此進入航母時代！

那時候，中華航母圓夢者朱英富，

71歲，已然白發蒼蒼，

他為這艘中華巨艦，

耗盡了自己余生的心血，

業內譽他為：“遼寧艦之父”。

一輩子，成三件大功：

第一艘出口軍艦，

一艘中華神盾，

第一艘航母。

而報國對朱英富而言，

是一次永不停歇的征程。

遼寧艦服役之后，

他以實踐設計為例，

給未來的國產航母，

定下了設計規范，

建立完整的研制程序，

還培養出一支年輕卓越的技術隊伍。

這些寶貴的經驗和人才財富，

催生出中國第一艘國產航母，

中國第一艘電磁彈射航母

2025年，

在中國航母走向深藍的今天，

我們不會忘記這巨艦背后，

佇立著一位偉大的巨星：

朱英富。

他播撒的種子在開花結果，

他創造的傳奇還在延續，

他的奉獻拼搏精神，

會像一座頂天立地的燈塔，

照亮中國海軍向海圖強的路途！

讓我們一起，

向這位“遼寧艦之父”，

致以深深地敬意！