2025年7月25日，俄羅斯聯合造船集團董事會主席克斯京一錘定音：“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航空母艦已經沒有維修價值。這艘服役近40年的老艦，要么出售，要么報廢。

消息瞬間引爆全球軍事圈——中國會不會出手，讓這艘蘇聯遺產與“姊妹艦”遼寧艦同框？

黑煙滾滾的庫茲涅佐夫號，曾是紅海軍最后的榮光。這艘誕生于蘇聯80年代的6萬噸級巨艦，命運如同它的祖國一樣坎坷。1991年，當它在北方艦隊正式服役時，克里姆林宮上空的鐮刀錘子旗悄然落下。

俄羅斯繼承了蘇聯七成家底，卻養不起這些吞金巨獸。90年代經濟寒冬中，2艘莫斯科級、4艘基輔級航母相繼退役轉賣。曾經縱橫四海的紅色海軍，最終只剩下庫茲涅佐夫號形單影只。

最后的榮光定格在2016年敘利亞海岸。當艦載蘇-33呼嘯升空時，西方媒體卻盯著甲板上的滾滾濃煙大肆嘲諷。誰也沒想到，這竟是它最后一次遠航。次年返港維修，一修就是八年，耗費超800億盧布（約9億美元），卻越修越破。

2024年，當俄海軍將領登上大連港的遼寧艦參觀時，眼中寫滿復雜。這艘庫艦的“親妹妹”甲板锃亮、艦載機頻繁起降，而自家航母卻困在摩爾曼斯克的寒風中銹跡斑斑。

時光倒回1998年，澳門創律旅游娛樂公司以2000萬美元拍下尼古拉耶夫港的鋼鐵廢墟——瓦良格號。西方軍事專家嗤之以鼻：“中國人買了座浮動廢鐵場！”

沒人料到這艘被拆光武器、鋸斷電纜的空殼，將書寫怎樣的傳奇。歸國之路堪比史詩：土耳其海峽被攔一年，風暴中險象環生，抵大連時總成本已飆至20億人民幣。

真正的奇跡始于船塢。面對僅剩空殼的TB-12渦輪機組，中國工程師逆向攻堅，硬是造出20萬馬力“中國心”。鏟除蘇式花崗巖導彈井，瘦身艦島30%，安裝國產相控陣雷達……脫胎換骨的改造讓這艘6萬噸巨艦重獲新生。

2012年9月25日，“遼寧艦”入列。十年間，它培養出300余名艦載機飛行員，著艦次數超越俄航母20年總和。更關鍵的是，它孕育了純國產的山東艦，催生了電磁彈射的福建艦，中國航母從此走出自己的道路。

庫茲涅佐夫號與遼寧艦本是血脈相連的姊妹艦。都出自蘇聯1143.5型方案，同樣6萬噸級滑躍甲板設計。命運分水嶺在1991年：庫艦被俄羅斯開回北方艦隊，瓦良格號遺棄在黑海之濱。

俄海軍始終在用巡洋艦思維操作航母。庫艦滿載12枚花崗巖反艦導彈，甲板堆滿武器裝備，活脫脫“載機巡洋艦”。而中國接手瓦良格號后，果斷拆除導彈發射井，專注艦載航空力量建設。

維護理念更是天壤之別。庫艦服役34年大修兩次，每次都是縫縫補補。遼寧艦卻建立全周期維護體系，從材料工藝到電子系統持續升級。當福建艦電磁彈射試驗成功時，庫艦的鍋爐還在冒黑煙。

俄羅斯《消息報》曾刊發痛心對比：中國航母年均出海超200天，庫艦最好的年份也不過80天。艦載機出動效率差距更大——遼寧艦單日最大起降量，相當于庫艦三周的訓練量。

2018年10月30日，承載庫艦的PD-50浮船塢突然沉沒。70噸起重機砸向甲板，留下觸目驚心的大洞。這場事故徹底暴露俄羅斯航母保障體系的崩壞。

核心難題在于產業鏈斷裂。蘇聯時代所有航母都在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠建造，俄羅斯境內竟找不到適配的干船塢。更棘手的是技術團隊斷層——當年設計1143.5型的老工程師們早已星散。

資金短缺更是致命傷。俄海軍軍費長期墊底各軍種，俄烏沖突后份額再遭擠壓。想更換8臺故障鍋爐？單臺報價超2000萬美元；要修復被起重機砸穿的飛行甲板？需特種鋼材俄羅斯早已停產。

印度“維克拉瑪蒂亞”號的前車之鑒更令人心寒。俄羅斯當年以1美元“贈送”該艦，結果改裝費從7.74億美元暴漲至23億，工期拖延五年。如今同樣戲碼誰敢接盤？

“庫茲涅佐夫號就像住了30多年的二手房，改造成本比買新房還高。”軍事專家的比喻一針見血。若中國接手這艘老艦，需先拆光再重建，花費可能超過新建山東艦，得到的卻是戰力墊底的二手貨。

中國航母技術路線已實現代際跨越。當福建艦電磁彈射試驗成功時，庫艦的滑躍甲板顯得格外落伍。更不必說殲-35隱形艦載機、空警-600預警機組成的體系優勢，俄制蘇-33連影子都追不上。

俄羅斯《軍工信使》建議采購中國殲-35戰機的報道，某種程度印證了這種逆轉。曾向中國出售蘇霍伊戰機的老師傅，如今考慮買徒弟設計的隱身戰機，歷史開了個意味深長的玩笑。

福建艦2025年服役在即，004型航母分段現身滬東船廠。中國航母邁入超級航母時代之際，再回頭買蘇式老艦？好比開上電動超跑的人，不會惦記生銹的二手拖拉機。

天津濱海新區的“基輔號”航母公園或許提供了參考答案。這艘蘇聯1143型航母2000年被中國購入，變身軍事主題樂園，每年接待游客百萬。庫茲涅佐夫號若能來華，大概率走上同樣道路。

印度海軍倒是潛在買家。他們剛服役自建航母“維克蘭特”號，又急尋第三艘航母。盡管被“維克拉瑪蒂亞”號坑過50億美元，但面對現成6萬噸平臺，難保不動心。俄媒已放風：“不排除出售給友好國家”。

最可能的結局是體面退役。圣彼得堡海軍博物館曾提議改造成浮動紀念館，與“阿芙樂爾”號巡洋艦作伴。畢竟對俄羅斯而言，讓庫艦在拆船廠終結，比看著它在他國重生更易接受。

遠東船廠的龍門吊下，福建艦正在進行最后的舾裝。電磁彈射軌道在陽光下泛著冷光，工人們正在調試世界領先的綜合電力系統。

萬里之外的摩爾曼斯克，庫茲涅佐夫號靜靜停泊在第35修船廠碼頭。海鷗在它銹蝕的飛行甲板上筑巢，當年承載“花崗巖”導彈的發射井蓋早已焊死。

從銹跡斑斑的瓦良格到電磁彈射的福建艦，中國用二十年走完別人半個世紀的路。此刻回望庫茲涅佐夫號的命運，或許該說：有些船注定沉沒，有些國必然遠航。

信息來源：俄羅斯唯一現役航母或將報廢或售出
2025-07-25 20:26·環球網