在2025年3月，在廣州市花都區(qū)二〇二五年政府工作報告中，便明確提出：花都區(qū)今年將做好花都大道（花東立交—山前旅游大道）改造工程前期工作。目前，關于該項目的規(guī)劃建設迎來了一個重要進展：目前，項目的建設項目用地預審與選址意見書已經獲得廣州市規(guī)劃和自然資源局的批復。這就是說，花都大道（花東立交—山前旅游大道）改造工程有望在近期開工建設。

花都大道（花東立交—山前旅游大道）改造工程位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)，是優(yōu)化區(qū)域交通網絡、提升城市能級的重點項目。項目起點接花東立交，終點至山前旅游大道，改造路線全長約12.24公里。現狀為雙向4車道一級公路，本次按快捷化主干路標準拓寬為雙向8車道城市道路，紅線寬度60米，并預留遠期升級為城市快速路的條件。工程核心內容包括：在金谷南路、花僑市場、京港澳高速北興出入口等7個關鍵節(jié)點設置主線跨線橋，實現主要路口無燈控快速通行；主線設計速度80公里/小時，輔道40公里/小時；同步建設橋梁、給排水、綠化、照明、海綿城市等配套設施，并預埋雙通道電力管線，為未來智能交通系統(tǒng)升級預留空間。項目總投資32.18億元，計劃2025年10月開工，2028年底完工，施工期間采用半幅施工，確保雙向四車道通行。

該工程建成后，將顯著緩解花都東部交通擁堵，提升東西向通行效率，分流機場高速交通壓力，強化空港經濟區(qū)與主城區(qū)的快速連接。同時，通過優(yōu)化沿線景觀、完善公交首末站等配套，可促進臨空經濟產業(yè)發(fā)展，助力廣州國際航空樞紐建設。目前，項目正處于可行性研究報告審批前公示階段，配套安置區(qū)已啟動建設，預計提供410套安置房及公交首末站等設施。

關于廣州市花都區(qū)交通建設的好消息不止這一個，作為花都區(qū)空港經濟區(qū)的重要交通大動脈——新花大道，目前該項目也傳來了重要的進展。根據廣州市花都區(qū)交通運輸局發(fā)布的消息可知，新花大道（花都大道－迎賓大道）工程目前已完成可研的批復、設計方案審查的批復、項目環(huán)境影響報告表批復、設計方案審查批復、區(qū)住建局已發(fā)施工許可證。這就是說，這項籌備多年的交通工程也有望近期全面開工建設。

新花大道（花都大道－迎賓大道）工程是廣州市花都區(qū)重點交通基礎設施項目，位于花山鎮(zhèn)和空港經濟區(qū)起步區(qū)交界處，呈南北走向，北起花都大道，南至迎賓大道，全長約8.65公里。項目總投資38.78億元，由花都區(qū)交通運輸局負責建設，采用雙向8車道城市主干路標準，設計速度60公里/小時，規(guī)劃為城市快速路，紅線寬度60米，近期按51米紅線實施。

工程建設內容包括新建道路、橋梁、地下管廊及配套設施。全線設6處立交節(jié)點（含花都大道立交、迎賓大道立交）、6座跨線橋、3座跨河涌橋（含銅鼓坑、新街河等涉水橋梁）及6座人行天橋，同步建設排水、照明、電力管溝、綠化等工程。配套工程還包括新建DN1400給水管道，貫通花都南北供水大動脈，優(yōu)化區(qū)域供水布局。

目前，根據廣州市花都區(qū)交通運輸局發(fā)布的消息可知，項目正在加快推進征地拆遷工作。此外，工程總體形象進度比例約39.5%，其中第1標段總體進度24.5%，第2標段總體進度90%。待新花大道建成后，將成為花都區(qū)唯一一條服務地塊及國道過境的南北向市政快速化通道，可有效緩解大廣高速及現狀106國道的交通壓力，加強機場三期安置區(qū)與中心城區(qū)的聯系。同時，項目對完善廣州北部路網、提升區(qū)域供水安全、帶動沿線產業(yè)發(fā)展具有重要意義。