盛夏七月，我們的工信部雖遲但到，鴿了一個星期實屬抱歉，不過這個月一堆“狠角色”，我們話不多說，直接進入正題。

尚界H5

鴻蒙智行體系下的第五界，華為與上汽合作的首款產品尚界H5將是鴻蒙智行眾多產品中最便宜的一位，主打年輕家用場景。根據前期透露的消息，這個雙方合作的新品牌將會有五千多人的專屬團隊和專屬工廠，H5將在秋季正式發布。從外觀來看，H5摒棄了其他車型選用的貫穿造型，改為干練的造型，全新的車頭打造時尚感，車尾選用了鴻蒙智行標志性的貫穿造型。盡管是最便宜的一位，但H5依舊會內置華為ADS4和其他車同樣的全家桶配置。動力方面，還是會提供增程和純電組合，增程版選用上汽自研的15FMC發動機。

享界S9T

S9的旅行版車型，前后設計基本與S9保持一致，依舊是鴻蒙智行體系下的家族設計，享界的全新logo出現在了這臺車上。但這臺車的獨特在于S9T整體擁有極致修長的車身設計，5米16的車長、3米05的軸距以及超過2米的寬度，外加這臺車呈現出的長軸距短前后懸設計，從官方公布的側方位來看，整車呈現出旅行車獨有的低趴和優雅，同時也保證了車內的高度。配置嘛，一定會和S9一致，華為全家桶少不了的。動力方面，不出意外的提供純電和增程兩種選擇，在參數方面與S9會保持一致。

特斯拉Model Y（參數丨圖片） L

為國內打造的6座SUV，和北美版將第三排硬塞進后備箱的七座不同，這款為國內專門打造的車型相較Model Y長度增加179毫米、軸距加長150毫米，車內是六座布局。唯一的問題是目前網上的輿論普遍估計這款車價格超過40萬，誰買呢？感覺在這樣一臺采用溜背設計的SUV上，第三排乘客的頭部空間是較大的問題，如果對于北美Model Y七座版狹小沒概念的朋友可以抖音看看陳震此前發的抖音，那是真的難受。

特斯拉Model 3+

特斯拉的驚喜改變還在繼續，這批新產品中，Model 3+悄然出現在了名錄中。外觀方面與現款在售的Model 3完全一致，僅在尾標部分新增了一個“+”號。這款車相較目前在售的標準續航版本換裝三元鋰電池，電機從3D7換為3D6，電機最大功率來到225千瓦。除此之外，新款車型的物理轉向撥桿能否回歸是這臺車值得期待的改變。

智己LS9

對于智己這個品牌而言，LS9有兩個意義，一是這個品牌也開始布局增程產品，另一方面這個主打科技風設計的品牌開始重視家用市場。外觀來看，智己LS9車頭與此前亮相的新LS6一樣選用鋤頭造型的燈組，這種大尺寸且具有獨特造型的燈組在一眾星環燈組造型的全尺寸SUV面前還是比較時尚，側面懸浮車頂和大餅輪轂，配合上3米16的軸距、5279毫米車長，顯得身形魁梧。動力方面采用增程系統，將會首發寧德時代鈉鋰混AB電池，大電池增程方案為這臺車帶來450公里的純電續航。值得一提的是，智己的“超級增程”將在8月1日首發。

奇瑞風云T11

全尺寸SUV市場怎么能少得了奇瑞這個SUV大戶呢？家用大六座這個市場越來越熱鬧了。從年初預熱到現在的風云T11終于快來了，車頭還是這個級別一如既往的大面積中網設計和平直的貫穿燈組，同時龐大且平直的車身線條，3米12的軸距也是主流水平。從此前亮相的車內設計來看，T11非常“新勢力”，冰箱彩電大沙發一個不缺。動力上，這臺車型采用插電式增程混合動力，搭載一臺奇瑞汽車出品的1.5T發動機，最大功率115千瓦。

江鈴福特烈馬增程/純電

雖然是一款國內特別打造的車型，但是烈馬電動版在車頭設計和車身結構上參考了美版福特Bronco Sport（未引入國內）的設計，車尾和美版車型采用掀背尾門不同，烈馬電動版選用側開門和外掛備胎，整車還是濃濃的越野風味。動力方面，純電版烈馬搭載來自匯川的前后雙電機和弗迪的磷酸鐵鋰電池，增程版烈馬搭載江鈴汽車股份有限公司打造的1.5增程器，最大功率110千瓦。

奧迪一汽A6L e-tron

已經在上海車展亮相的奧迪純電動中大型轎車擁有科幻的外觀設計。車頭分體式的大燈和點陣式中網使得這臺中大型轎車顯露出未來感，車頭融入兩顆激光雷達，會采用來自華為的輔助駕駛解決方案，整車選擇傳統的轎車結構，依舊針對國內市場進行了加長。車內是奧迪全新的三屏排布，針對空間、續航、智能駕駛以及智能座艙等方面為中國消費者進行了優化升級。動力方面，采用奧迪自己的260千瓦后置電機。

別克至境L7

上汽通用在本土車展發布的全新戰略下首款產品，也是別克逍遙架構下的首款產品，逍遙架構是由本土團隊針對國內市場和用戶打造的整車電氣架構，在未來12個月內將會推出轎車、SUV和MPV在內的6款產品?；氐竭@臺轎車，申報的名稱：插電式增程混合動力轎車。外觀上車頭有著別克辨識度明顯的家族特征，造型上與君越相似，車長也是超過了5米，側面主打極致簡潔，車尾是對稱發散的燈組設計。動力上，搭載上汽通用的LD3發動機作為增程器。

五菱星光560

十年前有一臺大家公認的神車：寶駿560，雖然有瑕疵，但主打性價比還是讓它擁有不少用戶。十年后五菱再次重啟560這個標簽。星光560這個前臉和上一期披露的星光730幾乎一致，也同樣采用雙前臉設計，作為SUV的星光560增加了黑色塑料包圍營造SUV的越野感，兩臺車在車尾燈組造型上也幾乎一樣。這臺全新的SUV軸距2米81，提供5座和7座可選。動力方面與星光730一樣同時提供純燃油、插混和純電三種動力版本。

吉利銀河星耀6

吉利似乎卷瘋了，前腳銀河A7這還沒上市呢，又帶來一款插混轎車星耀6，與A7分網銷售，軸距2756毫米，車長4米8出頭。看車頭確實有點意思，倒梯形的直瀑中網就相當張揚，有性能車的那味兒了，側面傳統轎車車身和傳統門把手。動力方面，和A7以及L6一樣采用EM-i動力系統，只是星耀6的出現或多或少會讓銀河L6很尷尬，比較差不了太多的參數和可能沒有差距的配置，只是銷售渠道不一樣，吉利勢必是要張開這張插混轎車家族攻勢的大網。

領克07 EM-P/08 EM-P

改款的產品，目前領克在插混市場的主力，兩款新車在外觀方面保持領克破曉之光燈組設計，細節處主要是豐富整車線條來營造一定程度的運動感，同時領克公布的預熱圖來看，08將會新增鎏光金車漆。動力方面，兩臺車的發動機都采用代號BHE15-CFZ的1.5T發動機，兩臺車最大的亮點是新增激光雷達，這一點上領克在微博上也進行了宣發，或許將會采用千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案和英偉達Thor芯片。兩款車在設計和配置方面都比較優秀，一臺潮流的車在加入激光雷達后，是否更有競爭力呢？

吉利星越L

能在電動化浪潮下多動力內卷時代作為一臺純燃油車保持不帶定語的銷量榜前十，足以說明這臺車的硬實力。新款車型的主要變化在于換裝更高功率的發動機，這是一臺代號JLH-4G20TDH的2.0T高功率發動機，最大功率200千瓦，匹配8AT變速箱，動力參數與領克03+相同。

問界M8純電版

25號公布預售價37.8萬元起的純電版問界M8，外觀內飾與先期上市的增程版幾乎相同。首批搭載華為乾菎ADS 4，首發華為全新的七合一電機，內置寧德時代電池，純電續航705公里。