寧夏
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《車矩陣》新車一手料：2026款奔騰小馬（參數丨圖片）已正式上市！5款新車售價區間3.49萬元至4.59萬元，這是奔騰全面轉型新能源“大動作”后被視為純電代步微型車最抗打的車型，目標很明確就是要分走五菱宏光MINIEV的市場份額，且最高配置款型僅售4.59萬元和宏光MINIEV第三代215Km進階版基本接近，車型選項比較多是宏光MINIEV的加分項，且2025款四門版的推出不但加長了車身和軸距，使得車型外觀也顯得比較耐看，車內更加實用。
新款奔騰小馬的三門四座也較2025款做了升級和調整，續航里程達到222Km且全系標配，采用后置永磁同步電機，最大功率30kW，峰值扭矩90Nm，電池為18.11kWh的磷酸鐵鋰電池組。新增雪櫻粉車身配色和可可棕內飾供用戶選擇！車身尺寸3000/1510/1630mm，軸距1953mm，相較宏光MINIEV四門版（車身尺寸3256/1510/1578mm，軸距2190mm）雖有差距但不甚明顯。新款奔騰小馬新增10.1英寸智能中控屏，DeepSeek智能助手、行車記錄儀、低速蠕行功能、手機藍牙鑰匙、無感啟動等等功能要比宏光MINIEV來得更有誠意。
2025年上半年宏光MINIEV共售出了171064輛，其中四門版上市4個月累計銷量達94504輛，穩居國內微型電動車銷冠。它的幾個亮點或是新款奔騰小馬極難超越的關鍵，諸如：覆蓋全國90%縣級區域的渠道網點、四門版車型的優點較多，并且標配35分鐘快充，CLTC續航最高達300Km、精準定位用戶分層，瞄準年輕女性群體、宏光MINIEV“神煉電池”的零自燃記錄、150萬保有量等等優勢，新款奔騰小馬的潮流屬性也較強，配置高，價格也是能抗打，一汽奔騰要做好的就是推廣和擴大知名度，加速布局渠道建設，口碑的積累最為重要，比較市場上同類產品太多，大家都在盯著宏光MINIEV的份額，若想分得一杯羹還得不斷的提升自己，何其容易？
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