一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在離開她熟悉的賽場(chǎng)之后，如何開啟人生下半場(chǎng)？

曾經(jīng)的女足門將趙麗娜，給出了她的答案。

她站上綜藝舞臺(tái)打架子鼓，前往時(shí)裝周走T臺(tái)，跑進(jìn)鄉(xiāng)村小學(xué)的簡(jiǎn)陋操場(chǎng)、和孩子們來一場(chǎng)足球賽……

屬于1號(hào)門將的上半場(chǎng)結(jié)束，屬于趙麗娜的美麗人生，才剛剛開始。

球門方寸之間，鋪開了趙麗娜的廣闊天地；而離開綠茵場(chǎng)后，她又以多重身份活躍在大眾視野，用行動(dòng)打破了對(duì)運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)型的偏見，探索著屬于自己的無(wú)限可能。

真正的強(qiáng)者，從不需要困守在既定的規(guī)則里。

無(wú)論是球門前孤注一擲的飛躍，還是人生賽道上一次又一次的破界奔襲——守得住底線的人，才配得上最遼闊的戰(zhàn)場(chǎng)。

最早被告知要成為一名守門員時(shí)，趙麗娜的內(nèi)心是拒絕的。

“剛開始讓我當(dāng)守門員我是震驚的，我接受不了，我是要踢前鋒的，我是要進(jìn)球的，我為什么去當(dāng)守門員？”

初入球隊(duì)時(shí)，趙麗娜踢過前鋒，她的父親也曾給她提過建議，讓她不要當(dāng)門將。父親覺得在球場(chǎng)上，“不進(jìn)球，永遠(yuǎn)不會(huì)有前途”。

但很快，趙麗娜自己調(diào)整了心態(tài)：

“感謝自己當(dāng)時(shí)守住了那道球門，也守住了這條路。”

2016年里約奧運(yùn)會(huì)預(yù)選賽上，趙麗娜作為主力門將，在5場(chǎng)預(yù)選賽上表現(xiàn)出色，幫助中國(guó)隊(duì)取得第二名，獲得了里約奧運(yùn)會(huì)的參賽資格。在面對(duì)朝鮮、日本和澳大利亞等強(qiáng)隊(duì)時(shí)，她僅丟3球，場(chǎng)均失球數(shù)0.6粒，展現(xiàn)了出色的防守能力。

這屆奧預(yù)賽之后，趙麗娜順理成章成為女足的1號(hào)門將。

然而，2018年的亞運(yùn)會(huì)決賽，趙麗娜卻迎來了足球生涯中的最大打擊。那場(chǎng)比賽中，中國(guó)隊(duì)對(duì)戰(zhàn)日本隊(duì)，一直到最后五分鐘，雙方都沒有進(jìn)球。

第90分鐘，日本隊(duì)打出快速反擊，以1-0的比分絕殺了比賽。

沒能守住門的趙麗娜在球場(chǎng)上緩不過勁來，網(wǎng)上鋪天蓋地的指責(zé)和謾罵更是要將她擊潰，趙麗娜說，那段時(shí)間，她想得最多的就是“離開這里”，她覺得自己快要守不住了。

但就像多年前扛過做門將的壓力一樣，趙麗娜最終再一次挺了過來。

“我覺得要做一個(gè)好門將，首先得擁有一顆大心臟。你不能說這場(chǎng)球，對(duì)方進(jìn)了球了，你的心態(tài)就崩了。門將不只是要守住進(jìn)攻的足球，更要學(xué)會(huì)怎么消解不斷襲來的沖擊和壓力。”

趙麗娜說，“后來我懂了，這是門將必定要過的一關(guān)，守住了，才能站下去。”

在作為門將的這些年里，趙麗娜深深明白：

門將的職責(zé)不僅是守住球門，更是用掌控力改寫比賽結(jié)果。

在綠茵場(chǎng)上她成功過也失敗過、摔倒過也歡呼過，但始終不變的是，永不言敗和守住底線的體育精神。

守住底線，才能無(wú)懼出擊。

球場(chǎng)之外，趙麗娜也有更多出擊的決心。

2007年，還在一隊(duì)訓(xùn)練時(shí)，趙麗娜迷上了一部叫做《NANA》的動(dòng)漫，故事里的朋克樂隊(duì)成為了她最初的幻想。她花一周時(shí)間熬夜刷完整部動(dòng)漫，又在周末找了家樂器行學(xué)打鼓，有時(shí)完成訓(xùn)練之后，她就會(huì)鉆進(jìn)架子鼓里釋放壓力。

十幾年的架子鼓訓(xùn)練，讓她在綠茵場(chǎng)外找到了自己的另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，也讓她再一次出現(xiàn)在大眾視野里時(shí)，給了觀眾們一個(gè)大大的驚喜。

綜藝《乘風(fēng)2023》里，退役不久的趙麗娜穿著一身黑色皮衣亮相。煙熏妝、鉚釘項(xiàng)鏈、高馬尾，滿滿朋克氛圍，炸翻全場(chǎng)，演繹了體育力量與音樂藝術(shù)的交融。

在接受采訪時(shí)她曾說：

“鼓手的位置和門將一樣，都是只能看著隊(duì)友們的背影，就像最后一道防線，我要立志成為那個(gè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)強(qiáng)的后盾，我希望大家都能夠放心地把后背交給我。”

她還發(fā)起了“星球計(jì)劃”，帶著足球走進(jìn)云南、貴州等地的偏遠(yuǎn)小學(xué)，把球踢進(jìn)了大山深處，用體育精神傳遞社會(huì)責(zé)任。

這一計(jì)劃緣起于《麗娜叨叨叨》。

在和隊(duì)員交流的過程中，她意識(shí)到每個(gè)女足球員都有自己很有意思的一面，于是決定制作一檔節(jié)目，走入女足運(yùn)動(dòng)員的場(chǎng)外人生。

也是在這些對(duì)談中，趙麗娜發(fā)現(xiàn)，大部分運(yùn)動(dòng)員都不是主動(dòng)接觸足球的。

“足球這個(gè)項(xiàng)目它這么好玩，它應(yīng)該值得被更多人主動(dòng)地選擇。”她由此萌生了普及足球、增加孩子對(duì)足球興趣的想法。

于是她開啟了100所學(xué)校公益計(jì)劃弘揚(yáng)足球文化，多次走進(jìn)課堂，分享自身經(jīng)歷。

還開啟了足球游戲和足球?qū)官惢顒?dòng)，讓孩子們更為直觀地感受到足球的魅力，種下興趣的種子。

如今的她，走秀拍平面、打架子鼓、做公益、參加大大小小的節(jié)目，開啟了自己的場(chǎng)外人生。

在這個(gè)萬(wàn)物皆可跨界的時(shí)代，趙麗娜的跨界為我們?cè)忈屃诉\(yùn)動(dòng)員退役后的另一種可能：那些在賽場(chǎng)上淬煉出的意志品質(zhì)，可以成為日后探索世界的載體，讓她在更廣闊的天地中嘗試不同身份，不斷學(xué)習(xí)，不斷豐富。

“跨界不是追逐潮流，而是打破常規(guī)。”

對(duì)于趙麗娜而言，沒有到不了的主場(chǎng)，只有果斷出擊的精彩。

她的每一次轉(zhuǎn)身都不是偶然，而是沉淀自我后煥發(fā)新色。

從綠茵場(chǎng)到聚光燈，每一次挑戰(zhàn)都準(zhǔn)備好大秀一場(chǎng)的趙麗娜，也遇見了和自己一樣打破常規(guī)的比亞迪漢L EV。

以切身行動(dòng)，趙麗娜詮釋著“颯”的真諦——

不設(shè)限、不妥協(xié)、敢定義。這種態(tài)度，是年輕一代的集體共鳴，也是許多比亞迪漢L車主的精神畫像。

他們拒絕被標(biāo)簽束縛，在事業(yè)、生活與熱愛中自由切換，以行動(dòng)書寫著新世代的“中國(guó)范”。

人生不該只有一種腳本——選擇比亞迪漢L EV的車主，從不是循規(guī)蹈矩的追隨者。

他們看重這款車，正是因?yàn)樗约夹g(shù)突破回應(yīng)了多元生活的需求——

年輕人敢于自我突破，有著多面破界的生命力；比亞迪漢L EV，也同樣可以爆發(fā)強(qiáng)勁性能，直接對(duì)標(biāo)千萬(wàn)級(jí)超跑。

整車功率最大可達(dá)810kW，百公里加速最快僅需2.7秒——

當(dāng)你被慢車阻擋許久，終于能變道時(shí)，深踩“電門”的瞬間，2.7秒的零百加速可以帶來猛烈推背感，讓超車一氣呵成；或是當(dāng)你剛通過高速收費(fèi)口，一腳加速釋放810kW 的強(qiáng)大功率，讓前方道路豁然開朗……

這些爆發(fā)與超越的瞬間，會(huì)告訴你什么是“超跑級(jí)”的加速體驗(yàn)，不僅“值回票價(jià)”，更能滿足那顆不甘平庸、渴望釋放的年輕心臟。

強(qiáng)勁性能之外，比亞迪漢L EV，更首搭了劃時(shí)代的純電平臺(tái)——“超級(jí) e 平臺(tái)”，核心三電全維升級(jí)，有著高達(dá)1000kW的充電功率。

兆瓦閃充5分鐘，恰似綠茵場(chǎng)上中場(chǎng)休整的片刻——即可為你蓄滿可以通勤兩周的續(xù)航能量，讓你暢行400公里。

破界人生，每一種精彩都值得嘗試，每一刻都時(shí)不我待。

比亞迪漢L EV夠懂年輕人快節(jié)奏下的“碎片化補(bǔ)給”需求，讓用戶不必為尋找充電樁焦慮，也不必時(shí)刻謹(jǐn)慎計(jì)算續(xù)航——

讓他們可以用“說走就走”的自由，隨時(shí)隨地，去探索、去熱愛、去奔赴下一場(chǎng)精彩。

趙麗娜的每一次轉(zhuǎn)身突破，都帶來了不一樣的驚艷；比亞迪漢L的年輕車主們，也同樣在不斷的破界之中，展現(xiàn)著他們生活的廣度。

在“天神之眼B”智能駕駛輔助激光版的加持下，他們正駕駛著漢L，演繹著自己的多面人生——

為事業(yè)打拼，行駛在早高峰的城市車流之中時(shí)，開啟城市領(lǐng)航的漢L非常懂得 “博弈之道”——道路合流需要加塞時(shí)，車輛會(huì)先輕微加速試探，若對(duì)方禮讓便流暢變道，否則主動(dòng)減速留出空間，智慧又禮貌；同時(shí)，還能準(zhǔn)確識(shí)別紅綠燈變化，平順啟停，讓你的每次等待都更從容、更省心。

周末去戶外撒野、假期去別處旅行時(shí)，駕駛漢L進(jìn)入高速，智能領(lǐng)航同樣可以接管枯燥的長(zhǎng)途駕駛——不僅能夠提前規(guī)劃最優(yōu)車道，遇到慢車時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)精準(zhǔn)計(jì)算超車時(shí)機(jī)，變道動(dòng)作果斷卻不突兀；發(fā)現(xiàn)周圍有“百噸王”大卡車時(shí)，也會(huì)在車道內(nèi)適當(dāng)遠(yuǎn)離大車，提升駕駛安全程度。

除此之外，比亞迪漢L的天神之眼智駕，還有著多項(xiàng)智能領(lǐng)航功能以及多項(xiàng)智能泊車功能，既沉著冷靜，又有澎湃激情——

無(wú)論是說走就走的旅行，還是打拼事業(yè)時(shí)的通勤出差，車主的每一面人生，它都不會(huì)缺席。

當(dāng)然，正如趙麗娜的足球生涯：

守得住底線的人，才配得上最遼闊的戰(zhàn)場(chǎng)。

賽場(chǎng)的底線是球門，出行的底線則是安全。

漢L的車主，敢于突破冒險(xiǎn)，但絕不魯莽。比亞迪漢L EV ，也基于全球安全評(píng)價(jià)體系的最高標(biāo)準(zhǔn)，打造出了整車全維安全——

其采用CTB電池車身一體化技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)如球門立柱般剛毅；同時(shí)，又以行業(yè)頂級(jí)2000MPa熱成型鋼、潛艇級(jí)熱成型鋼“環(huán)抱式”電池防護(hù)架構(gòu)、鋁合金防撞梁，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角被動(dòng)安全防護(hù)；并且，還配備了同級(jí)最多的“12氣囊防護(hù)矩陣”，不僅能更好地保護(hù)駕駛員，對(duì)非駕駛側(cè)的交通事故防護(hù)性能同樣提升了33%。

這些看似冰冷的參數(shù)，正是關(guān)鍵時(shí)刻的最后一厘米——

就算意外情況發(fā)生，比亞迪漢L也要讓車內(nèi)每個(gè)位置，都是無(wú)比堅(jiān)固的“安全堡壘”，守護(hù)好每一個(gè)家人。

被動(dòng)安全之外，比亞迪漢L的主動(dòng)安全系統(tǒng)，則像不知疲倦的老司機(jī)——

BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)會(huì)在你變道前，輕聲提醒視野盲區(qū)的車輛情況；DOW 開門提醒同樣會(huì)根據(jù)盲區(qū)實(shí)時(shí)檢測(cè)，預(yù)警同乘的親友不要貿(mào)然打開車門……

總共20多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，時(shí)刻掃描路況，堪稱把“安全”二字刻進(jìn)每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。

這樣的安全保障，也正是比亞迪漢L車主追求精彩生活的底氣。

當(dāng)然，年輕一代的“中國(guó)范”態(tài)度，關(guān)于中國(guó)技術(shù)，更關(guān)于對(duì)中國(guó)文化本身的驕傲。

他們選擇比亞迪漢L，也同樣是在選擇一副讓人過目不忘的“中國(guó)面孔”。

扎根于中國(guó)文化，比亞迪漢L的Loong Face龍顏設(shè)計(jì)再次全面進(jìn)化，前臉如書法筆鋒般凌厲，車身線條似"橫撇捺"般流暢，尾燈則有著“鳳之翎”的同款華美——

是一臺(tái)車，更是一幅流動(dòng)的“中國(guó)畫卷”。

如同萬(wàn)千漢L車主展現(xiàn)的“破界”精神，趙麗娜以開拓之姿，不斷拓展著人生的“主場(chǎng)”。

同時(shí)，傳承漢文化千年底蘊(yùn)的漢L，也正與新世代車主們，共赴新征途，以全維突破改寫市場(chǎng)規(guī)則——

設(shè)計(jì)上，它讓世界看到中國(guó)美學(xué)；性能上，它讓超跑級(jí)加速觸手可及；安全上，它讓守護(hù)無(wú)聲卻無(wú)懈可擊；補(bǔ)能上，它以兆瓦閃充徹底顛覆認(rèn)知。

在這場(chǎng)中國(guó)汽車與體育精神的交響中，比亞迪漢L正以技術(shù)自信，讓世界聽見中國(guó)品牌新的鏗鏘回響。

從綠茵場(chǎng)到城市曠野，從傳統(tǒng)美學(xué)到智電巔峰——敢定義，才是真主場(chǎng)。

比亞迪漢L，與趙麗娜一起，跑出中國(guó)范！