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網(wǎng)易汽車(chē)5月21日?qǐng)?bào)道 距離5月22日小米YU7發(fā)布還有一天，雷軍今日發(fā)微博給YU7預(yù)熱。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，他在微博中也表示對(duì)YU7的產(chǎn)品力充滿(mǎn)自信，稱(chēng)：這個(gè)領(lǐng)域高手如林，每個(gè)都有超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，確實(shí)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。但我相信，YU7 有著不可替代的獨(dú)特魅力。同時(shí)，借著微博，雷軍也官宣了小米YU7的全新配色：寶石綠。此外，在22日晚間的小米戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)中，除了YU7之外，手機(jī)SoC芯片，小米15SPro，小米平板7 Ultra等將同時(shí)發(fā)布。另?yè)?jù)悉，在新車(chē)發(fā)布之后，各地的小米之家也會(huì)陸續(xù)有展車(chē)到店，目前已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)約參觀體驗(yàn)通道。

寶石綠配色

小米YU7作為小米汽車(chē)旗下的首款SUV，備受各界關(guān)注。其整體造型延續(xù)了小米汽車(chē)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，定位為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的跨界SUV。車(chē)身尺寸為4999mm×1996mm×1608mm，軸距3000mm，屬于中大型SUV。

小米YU7的前臉搭載了標(biāo)志性的“水滴大燈”，燈組內(nèi)部融入了米字圖案，極具辨識(shí)度。前包圍造型與小米SU7（參數(shù)丨圖片）保持高度一致，展現(xiàn)出家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車(chē)身側(cè)面采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，半隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框外后視鏡、五輻式輪圈以及黃色剎車(chē)卡鉗等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不僅提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

車(chē)尾延續(xù)了小米SU7的經(jīng)典設(shè)計(jì)，如造型動(dòng)感的小鴨尾和極具辨識(shí)度的“光環(huán)尾燈”。此外，車(chē)頂還配備了激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的科技感。

小米YU7的內(nèi)飾采用大尺寸懸浮式中控屏，并配備三輻式多功能方向盤(pán)，左右側(cè)為滾輪按鍵，下部?jī)蓚?cè)為輔助駕駛模式按鍵和駕駛模式切換按鍵。同時(shí)，該車(chē)還配備環(huán)視投影屏的顯示效果，類(lèi)似于HUD抬頭顯示的效果，顯示信息全面，包括速度、擋位、多媒體信息、導(dǎo)航等。

小米YU7 天際屏

在座椅配置方面，主駕座椅配備電動(dòng)腿托，副駕座椅預(yù)計(jì)加入零重力或一鍵舒躺等模式。方向盤(pán)采用碳纖維材料，左右兩側(cè)的功能區(qū)域經(jīng)過(guò)微調(diào)，以滾輪為主，保留了輔助駕駛模式和紅色的一鍵狂暴模式。

小米YU7采用純電驅(qū)動(dòng)，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選。其中，雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型的前后電機(jī)最大功率分別為220kW和288kW，綜合功率達(dá)到508kW（691馬力），最高車(chē)速可達(dá)253km/h，并配備三元鋰電池；單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型的最大功率為235kW，最高車(chē)速為240km/h，搭配磷酸鐵鋰電池。