其實這個問題就得從新能源電動汽車的充電原理說起了，因為現在普遍來說，小區內的電網都是普通家庭用電，最高也就280V左右，尤其是在小區設計之初都已經規劃好了平時最高的電流量最大能達到多少，而且現在每個地區的電網負荷也是差不多恒定的。新能源電動汽車的充電電流會給小區的電網帶來更大的壓力，這也是為什么很多小區都不太愿意讓業主安裝充電樁的主要原因。有時候不是物業不想，而是實在是無能為力，這點相信物業也是有苦難說，所以說希望大家也互相理解一下吧，畢竟有時候不是物業就能決定所有事情的，這種一旦安上了，反而更容易出問題，到時候能說是誰的責任呢？
還有就是出于安全方面的考慮，現在由于不斷出現新能源電動汽車充電自燃的新聞，也使得很多的人對于新能源電動汽車電池的安全性能聞之色變，總覺得新能源電動汽車不安全。并且在小區安裝充電樁的話，由于是在停車位安裝，一旦發生自燃事故，那么對于停車場其他的業主的汽車也是會引起更大的破壞，所以出于想減輕責任的角度，物業其實從心里也是在規避這個問題，并不會主動去想該如何解決的。
還有就是現在安裝新能源電動汽車充電樁還需要安裝特有的電表和轉換方法，需要從用戶的個人電表上接出來電到充電樁上，會大大增加小區物業的工作量，所以很多小區出于避免麻煩的角度也是不會熱心業主安裝充電樁的。其實相比前兩點，這點反而并不是那么重要，至少很多時候這些服務也是有專門的人來處理，物業并不需要投入太多。總而言之，物業考慮的更多是全體業主利益，所以也是情有可原。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
