每個品牌都會有一款靈魂車型，譬如日產的天籟（參數丨圖片），豐田的凱美瑞。

　　而關于兩者孰優孰劣、選A還是選B的問題，就像世界不只有黑白兩色，或許誰都不會給出絕對的答案，而循著兩款產品各自不同的特色，進行適合自己的選擇，才是解開問題的關鍵。

　　2020年10月天籟完成了年度改款，2021款天籟正式上市，如果以最新款去對比當時的凱美瑞，似乎有點混淆比賽規則的嫌疑。而2月25日，第八代凱美瑞在時隔四年后迎來了中期改款。這兩款B級車的帶頭大哥，終于可以站在同一起跑線上來一次正式較量。

　　那么，我們今天就拿兩個品牌的兩款主銷車型，2021款天籟2.0TXL Upper AD1智享版和2021款凱美瑞2.0G豪華版進行比較，看看你究竟中意哪一款？

　　01

　　動力：穩定可靠PK澎湃激情

　　曾記得，豐田章男說過要讓豐田車變得怦然心動，但是，時隔多年，除了TNGA平臺之外，在動力系統配置層面，2021款凱美瑞還是很實誠的沿用了那套較為中庸但可靠性足夠好的動力組合，也就是老款上面的2.0L、2.5L以及2.5L/HEV三種動力配置。

　　如果單純按兩車終端銷售價格來看，實際2021款天籟智享版與2021款凱美瑞2.0G豪華版車型更接近，但兩者對比實在毫無懸念，那么我們暫且就選取凱美瑞更高一級別的2.5G豪華版進行比較。根據官網數據顯示，其配備的2.5L發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為154kW，峰值扭矩為250牛米。

　　具體試駕后，得益于TNGA平臺的低重心設計，底盤支撐性和操控感、濾震的阻尼彈性都堪稱高級，變速箱換擋順滑細膩。動力在中低速行駛時足夠用，但在高速加速時，上到120公里每小時以上時，還是需要多給點油才能飆上去，與渦輪增壓發動機相比，在高速超速過程中要弱一點點。但是，略有遺憾的是在節能減排的大趨勢之下，即便豐田這款發動機的熱效率控制已經非常優秀，油耗還是偏高，官方給出的綜合油耗在6L，實際綜合路況油耗要接近9L。這也是凱美瑞面臨的尷尬之處，2.0L價格便宜動力弱，2.5L混動油耗低價格高，2.5L油耗不低但價格并不便宜。

　　2021款天籟的2.0T可變壓縮比發動機（VC-TURBO超變擎），在燃油車領域，不夸張的說可以堪稱是技術研發的“最高成就”，且可靠性也得到了市場驗證。那么與大排量的凱美瑞2.5L相比，是否還存在優勢？答案是肯定的。官方數據顯示，其最大功率為179kW，最大扭矩為371N·m，工信部綜合油耗為6.6L。

　　實際開起來，整個動力的靈敏性和操控性，已經有眾多車主的口碑證言，甚至被譽為“日系里的德系”，其在開至120公路每小時的速度時，依然探測不出其動力潛力究竟有多大，輕輕松松一腳油門超車的感覺非常舒暢。同時得益于大扭矩，可帶來6秒多破百的加速度。

　　另外，2021款天籟固有的軟綿綿的印象也被徹底打破了，整個底盤的支撐性和穩定性調教有點接近德系車的味道。所以，在試駕后，說2021款天籟，是魔鬼與天使的結合體，似乎更加貼切。從這一點看，它實際更接近年輕人夢想中那臺車的樣子。

　　02

　　智能：科技大屏PK可靠便利

　　在智能互聯層面，原來較為弱雞的凱美瑞，終于有了中級車該有的樣子。智能互聯系統在功能上更加豐富，屏幕內部配備了車載微信，高德地圖，OTA在線升級，智能語音交互等功能。此外，車主還可通過“豐云行”APP進行遠程車況查詢、警報閃爍尋車、開/鎖門、遠程空調控制、遠程故障診斷等。

　　而在此方面，2021款天籟也一直走在合資車企的前列，在屏幕尺寸上與2021款凱美瑞比不占優勢，但在功能細化上可圈可點。比如APP遠程控制功能，包括車輛閃燈、鳴笛、發動機、空調、座椅加熱、方向盤加熱、車門鎖、行車記錄儀等開關都可在手機上完成，非常全面。

　　智能駕駛方面，2021款凱美瑞在主動安全方面做了一些細節提升，比如升級后的PCS系統，新增了行人及自行車識別功能、路口轉向輔助功能及應急轉向輔助功能。升級后的DRCC系統可實現全速域跟車功能，并新增彎道速度控制功能等，較老款有了不小的進步。

　　2021款天籟搭載的L2級別Pro PILOT超智駕系統，通過5個廣角攝像頭及周身11個雷達探測器實現車輛周圍的實時監控，實現預判并提醒，必要時主動制動規避危險。當然，這些還不是關鍵，更重要的是其一鍵啟動，操作便利。

　　駕駛中我們都會有體會，需要高度集中注意力，啟動關閉越簡單，意味著使用率越高，也越安全，2021款天籟，只需按動方向盤右側的藍色圖標即可啟動ICC自適應巡航系統，并可在0-144km/h的全速域內與前車保持適當距離。

　　另外值得一提的是在Pro PILOT超智駕系統進入中國市場前，已經累計歷經了全球32萬公里的路試及技術驗證。此外，Pro PILOT超智駕在導入之前，更基于國內的復雜路況進行了38萬公里的道路測試，在穩定性與適應性方面更為出色。

　　03

　　配置：舒適安全PK豪華全面

　　最后說說兩款車型在配置上邏輯有何不同。在主動安全配置上，2021款天籟更加全面，比2021款凱美瑞多出了疲勞駕駛提醒、倒車車側預警等，而凱美瑞其余所有的安全配置，2021款天籟也悉數配備。

　　▲2021款天籟

　　而在舒適性和便利性配置上，2021款天籟就不只是高出了一點半點，比如方向盤換擋功能、內置行車記錄儀、主動降噪、全真皮的座椅、前排座椅加熱、USB/Type-C接口數量等，都是2021款凱美瑞不具備的。但是，凱美瑞10.1英寸的中控屏看上去科技感更好一些，另外，后排座椅支持比例放倒，這點值得稱贊。

　　設計上，仁者見仁智者見智，在筆者看來，2021款凱美瑞以更加激進的方式詮釋了自己對“年輕”的理解，相反再回頭看2021款天籟，倒有了一絲沉穩的氣息。改款后的全新凱美瑞采用了運動版與豪華版的雙車型設計。

　　而升級后的2021款天籟，除了紅黑和白黑雙色車身外，帶有熏黑格柵飾條、熏黑車尾、熏黑后視鏡和熏黑輪轂的魅影套裝，也給出了更為個性化的選擇。

　　綜上，筆者觀念一直沒有改變，在未改款之前凱美瑞的六角形大嘴實際就有點難以接受，再次做了夸張處理的2021款凱美瑞，著實需要一個適應過程。相反。2021款天籟簡單流暢的設計反而凸顯出了一種耐看的高級美。

　　寫在最后

　　天籟舒適、價格合理、動力好，配置高，更體貼用戶需求，凱美瑞穩定可靠深入人心，且品牌響亮，那么，問題來了，該如何抉擇呢？就筆者看來，顯然，2021款天籟在各個方面都更具誠意，其擁抱消費者的態度也更堅決一些，剩下的就交給市場來說話。