最近，豐田越野車價(jià)格崩盤(pán)的可謂消息越傳越多，雖然很多平行進(jìn)口車商站出來(lái)否認(rèn)，但蘭德酷路澤（參數(shù)丨圖片）、普拉多的二手車行情確實(shí)正在走低，并且賣車的車主也越來(lái)越多。對(duì)此代桐評(píng)測(cè)認(rèn)為，現(xiàn)款蘭德酷路澤高溢價(jià)的情況應(yīng)該維持不了多久，因?yàn)槿乱淮鶯C300馬上發(fā)布，更重要的是它全方位超越現(xiàn)款。

最近，豐田全新蘭德酷路澤（代號(hào)為L(zhǎng)C300）的無(wú)偽裝實(shí)車被海外媒體捕捉，從曝光的幾張圖片來(lái)看，新車的造型比現(xiàn)款LC200還要霸氣。首先從造型來(lái)看，LC300依舊保持了該系列經(jīng)典的方正車身造型，但在線條處理上要更加鋒利，視覺(jué)效果更具威猛感。

在前臉造型上，LC300與LC200的GT車型有較高的延續(xù)性，但四條粗壯鍍鉻飾條組成的前格柵上下高度更高，配合全新加入的“U”型貫穿式散熱口和LED大燈，厚重感和檔次感上有一定提升。另外，與GT版接近的大尺寸下包圍也讓這個(gè)以粗壯聞名的大塊頭有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

關(guān)于LC300的內(nèi)飾，我們也多次進(jìn)行過(guò)報(bào)道。其控臺(tái)相比現(xiàn)款車型更加傾斜，并且四周還使用了大量鋁合金材質(zhì)來(lái)增添檔次感。為了與時(shí)俱進(jìn)，新車在加入了12.3英寸懸浮式中控屏。另外，這款車的舒適性配置也完全不差，座椅通風(fēng)加熱、方向盤(pán)加熱等均有配備。

2021年的今天，駕駛輔助系統(tǒng)幾乎成為新車的必備品，定位高端硬派SUV的LC300更不會(huì)讓我們失望。從方向盤(pán)上我們看到，新車帶有ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等按鍵，從TNGA架構(gòu)產(chǎn)品的慣例分析，其將帶有整套豐田TSS智行安全系統(tǒng)。另外，我們預(yù)計(jì)該車在氣囊數(shù)量上會(huì)很豐富。LC200中兩氣囊這種奇葩車型應(yīng)該不會(huì)存在。

在越野配置層面，LC300帶有坦克調(diào)頭、中央差速器鎖止、低速四驅(qū)、MTS多地形選擇、陡坡緩降、蠕行模式等，這些功能+非承載式車身結(jié)構(gòu)也預(yù)示著新車的越野性能不會(huì)差。另外，這款車也加入了駕駛模式選擇功能，多場(chǎng)景適應(yīng)性會(huì)更強(qiáng)。

從目前的最新信息來(lái)看，LC300將提供多個(gè)動(dòng)力版本，純?nèi)加桶姘ù?hào)為1GR-FE的4.0L V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率201kW、峰值扭矩376N·m）、代號(hào)為V35A-FTS的3.5T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率295kW、峰值扭矩637N·m）以及3.3T V6雙渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)，傳動(dòng)方面均匹配10擋自動(dòng)變速箱。

LC300還推出了混動(dòng)版車型，包括汽油版低功率、汽油版高功率和柴油版。其中汽油低功率使用3.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+50hp電動(dòng)機(jī)+1.5kWh電池組，綜合最大功率322kW（432PS），峰值扭矩741N·m。汽油高功率則在前者基礎(chǔ)上換裝100hp電動(dòng)機(jī)和3kWh電池組。柴油版則使用了3.3T柴油機(jī)+5050hp電動(dòng)機(jī)+1.5kWh電池組，系統(tǒng)總功率215kW。

代桐說(shuō)：看到這里，相信各位朋友對(duì)LC300已經(jīng)有了初步的了解，毫不夸張的說(shuō)這款車相比前輩可以說(shuō)是全面進(jìn)步，并且進(jìn)步的幅度還不小。如果它能順利通過(guò)平行進(jìn)口方式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)款蘭德酷路澤大跳水是板上釘釘?shù)氖虑榱恕＜幢愣虝r(shí)間未能順利入華，它的出現(xiàn)也足以證明LC200真的落伍了，已經(jīng)不再適合當(dāng)做理財(cái)產(chǎn)品進(jìn)行炒作。