本屆上海車展的新面孔并不止極氪、智己這些中國電動車品牌，還有來自韓國的傳統勢力——捷尼賽思，旗下全新中大型SUV GV80在代桐評測看來是一款非常富有特色的產品，但57.68-66.88萬元的預售價區間在不少消費者眼中也確實不便宜。今天我們就客觀地來聊一下這款車，貴與不貴，相信看完心中就有了答案。

如果說捷尼賽思相信很多朋友可能會有些發懵，并好奇這究竟是個什么牌子。但對于Genesis，可能不少網友都會熟悉，它就是此前國內銷售過的現代高端產品勞恩斯（參數丨圖片）、以及后期更名的捷恩斯。此次的捷尼賽思可視為它的第三次入華。

新車產品力如何？

回到產品上，GV80的設計非常吸睛，其前臉被少見的五邊形盾狀中網覆蓋，配上內部菱形高亮網格和分體式條狀LED燈組，豪華感撲面而來。客觀的說，這種氣場在高端SUV領域并不常見，比較接近的可能就是賓利添越了。

由于使用了下溜式車頂和22英寸五輻車輪，這款新車的側面看上去動感且優雅。但不要忘了它是一款中大型SUV，其長寬高達到4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，實車的視覺沖擊力還是很強的。

新車的尾部通過多條鋒利的線條來塑造層次感，并且與大燈相呼應的尾燈組點亮后也是非常富有辨識度。值得一提的是，其排氣尾喉也沿用了前格柵的盾形設計，非常別致。整體來說，捷尼賽思GV80的豪華感有別于目前的流行趨勢，絕對讓人眼前一亮。

在內飾上，新車平直的中控臺由大面積真皮材質覆蓋，中央扶手臺位置也使用了大面積木紋飾板，營造出很強的老派豪華感。但作為一款2021年推出的豪華中大型SUV，GV80的科技感也是非常突出。

中控臺頂部的懸浮式中控屏采用了“帶魚屏”設計，其尺寸達到14.5英寸，顯示效果非常出色。同時，其空調控制區的設計也比較有亮點，溫度控制這種利用率較高的功能采用了機械旋鈕、便于盲操作，座椅通風加熱、方向盤加熱則采用了觸控式設計。另外，全液晶儀表、旋鈕式換擋機構等配置也將新車的科技感烘托到了新的高度。

車展上展示的2.5T旗艦版車型采用了菱形格座椅，看上去非常高檔。這種設計多出現在百萬級車型上，在50-60萬級SUV中還不多見。還需要說的是，該車采用了2+3+2的7座布局，但實際體驗，其第三排乘坐感受并不好。

目前開始預售的GV80全系搭載2.5T直列四缸發動機，其最大功率304馬力，峰值扭矩422牛·米，傳動方面匹配8速自動變速箱，并且還有一套四驅系統加持。

預售價貴嗎？

從內外設計，捷尼賽思GV80做到了讓人眼前一亮，這種獨特的豪華感是目前百萬以下SUV罕見的，但豪華車消費者歸根結底還是要買品牌認同感。捷尼賽思是以新品牌出現在公眾視野，并且它前身勞恩斯和捷恩斯在華歷程也不算光彩，所以GV80的性價比必須要盡可高，才能讓消費者從其他維度關注到自己。

目前來看，捷尼賽思GV80最直接的對手就是林肯飛行家了。這款車的起售價為50.98萬元，并且全系均搭載3.0T V6發動機。所以在這種背景下，GV80 57.68萬的預售價確實不低，畢竟它使用的是四缸動力，并且品牌認知度上也要弱不少，如果正式售價沒有驚喜，恐怕還要重蹈覆轍。