湖北作為我國內地最富裕的一個省份,地理位置也正處我國中心地帶,而武漢更是中心中的中心,素有“九省通衢”之稱,作為省會城市的武漢毫無疑問是湖北的第一大城市。但是關于湖北第二大城市究竟是哪里,這個問題卻一直沒有什么定論,因為目前有多個城市在爭奪這個頭銜。
其中襄陽、宜昌、黃石、黃岡這4座城市是最有實力爭奪湖北第二大城市的寶座。襄陽和宜昌有龐大的經濟體量,黃石是武漢城市圈成員,更有鄂B這樣顯眼的車牌代碼,黃岡的名氣僅次于武漢,幾乎是無人不曉。接下來,我們就綜合對比一下四地的經濟、地理位置、交通指數、教育指數等等多項數據,看看誰才是名副其實的“湖北第二城”。
湖北省地圖
四地簡介
襄陽是國務院批復確定的湖北省新型工業基地和鄂西北中心城市。全市共轄3個市轄區、3個縣級市、3個縣,總面積1.97萬平方千米。截至2020年11月1日零時,襄陽市常住人口為5260951人。
襄陽
宜昌是國務院批復確定的中部地區區域性中心城市 、湖北省域副中心城市、長江中游城市群成員之一 。全市共轄5個市轄區、3個縣級市、3個縣、2個自治縣,總面積2.1萬平方千米,截至2020年11月1日零時,常住人口為4017607人。
宜昌
黃石是新中國成立后湖北省最早設立的兩個省轄市之一,武漢城市圈副中心城市,長江中游城市群重要成員,黃石市總面積4583平方公里,下轄4個市轄區、1個縣,代管1個縣級市,設有1個國家級開發區。城鎮化率64%。 截至2020年11月1日零時,黃石市常住人口為2469079人。
黃石市
黃岡歷史文化源遠流長,有2000多年的建置歷史,黃岡市,古稱黃州,是湖北省地級市。全市共轄1個市轄區、2個縣級市、7個縣,總面積17400平方千米,常住人口588.27萬人。
黃岡市
經濟對比
在經濟這個領域,襄陽和宜昌遙遙領先。根據2021上半年公布的湖北各地GDP來看,襄陽是除了武漢之外,湖北GDP最高的城市,總量達到了2377.58億元,排名全國第51位,超過了哈爾濱。宜昌的經濟總量為2166.61億元,落后襄陽211億。宜昌在過去一直是湖北的第二大經濟體,直到2017年之后被襄陽超越。之前宜昌與襄陽的差距并不大,差距一直維持在10億之內,但是襄陽超越宜昌之后,這個差距卻越來越大。黃岡上半年GDP為1082.32億元,被孝感超越,目前排名全省第6,黃石上半年GDP為871.44億元,排名全省第9位。在經濟總量方面,二黃與襄陽宜昌并不是一個檔次。
湖北各地上半年GDP
GDP總量排名:襄陽>宜昌>黃岡>黃石
再來看看半年人均GDP方面:襄陽為45190元、宜昌為53920元、黃石為35406元、黃岡為18401元。
人均GDP排名:宜昌>襄陽>黃石>黃岡
當然經濟也不能光看GDP數據,我們再來看看2020年湖北各地市財政收入情況。在榜單中我們可以看到,襄陽的財政收入為160億元,依然排名全省第二。宜昌為139.97,排名全省第三。黃岡104億元,排名全省第5。黃石88.23億元,排名全省第8。
財政收入排名:GDP總量排名:襄陽>宜昌>黃岡>黃石
所以在經濟這個領域,襄陽和宜昌不分上下,黃石、黃岡還需努力。
財政收入
交通指數對比
襄陽是全國“八縱八橫”鐵路運輸網的重要樞紐和節點之一。
宜昌市形成了1條黃金水道(長江)、3條鐵路、5條高速和1個區域性機場的水公鐵空立體交通網絡。
黃石在國家“五縱五橫”綜合運輸大通道和國際區域運輸通道中,位于“縱3”滿洲里至港澳臺運輸大通道、“橫9”沿江運輸大通道與“橫10”上海至瑞麗運輸大通道三大綜合運輸通道交匯處。
黃岡位于楚頭吳尾和鄂豫皖贛四省交界,具有“承東啟西、縱貫南北、得中獨厚、通江達海”的區位優勢。
湖北鐵路網
丨襄陽和宜昌都有自己獨立的機場。
宜昌三峽機場為4D級國際旅游支線機場,航站樓面積為14816平方米,航空貨站面積96平方米,民航站坪設21個機位,2018年,完成旅客吞吐量294.87萬人次。
襄陽劉集機場為4D級民用支線機場,航站樓面積2萬平方米,民航站坪設12個機位,2019年,襄陽劉集機場完成旅客吞吐量189.9458萬人次。
在交通對比上面,鐵路上襄陽擁有更為密集的鐵路線和更多的客運量。水運上面,宜昌、黃石、黃岡都是長江沿岸城市。航空方面宜昌擁有全省第二大機場,黃岡黃石靠近武漢,所以沒有建設機場。
三峽機場
排名情況:宜昌>襄陽>黃岡>黃石
教育對比 本科大學數量
襄陽2所:湖北文理學院、湖北文理學院理工學院。
宜昌2所:三峽大學、三峽大學科技學院。
黃石3所:湖北師范大學、湖北師范大學文理學院、湖北理工學院。
黃岡1所:黃岡師范學院
在本科大學方面,黃石排名第一,宜昌和襄陽分別有2所大學,黃岡雖然只有一所本科大學,但是說到教育名城,黃岡中學可謂是無人不知無人不曉。
所以教育排名應該是:黃岡>黃石>宜昌>襄陽
綜合以上數據對比,目前宜昌和襄陽各有優勢,不分上下,但是襄陽發展的速度要比宜昌快很多。或許幾年后,襄陽將會遠遠超過宜昌,到時候湖北的第二大城市就不會有什么懸念了。
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