日前，南京市建鄴區(qū)地下超深“沉井 121”智能車庫引起了廣泛關(guān)注，一度上了微博熱搜榜，該項(xiàng)目機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)用了江蘇泰停車產(chǎn)業(yè)有限公司帶有雙搬車機(jī)器人的叉齒交換停車技術(shù)，我們來看看項(xiàng)目到底有什么特點(diǎn)。

停車設(shè)備中央控制室監(jiān)控畫面

“沉井 121”位于公交場(chǎng)站一角

“沉井 121”停車服務(wù)半徑

雙筒施工臨時(shí)占地約1400平米

“沉井 121”地面出入口及公交場(chǎng)站辦公室

地面出口取車操作

“沉井 121”車庫到底有什么獨(dú)特之處

“沉井 121”為什么在業(yè)內(nèi)掀起這么大波瀾呢？中國 2020 年底已累計(jì)建成各種類型機(jī)械智能立體車庫總泊位已有 757 萬個(gè)，有地上的、地下的，也半地上半地下的，截面形狀有方形、圓形以及其他形狀的，停車設(shè)備類型有載車板式，也有搬運(yùn)器式，為什么“沉井 121“智能車庫引起了這么大反響呢？

“沉井 121”是小口徑超深沉井，名稱中的數(shù)字已包含了此款產(chǎn)品的優(yōu)異

基因密碼，“12”代表沉井直徑為 12 米，“1”代表庫容量為 100 個(gè)車位。“沉井 121”與 18 米至 22 米直徑普通沉井車庫相比，前者是往地下深層縱深發(fā)展，后者是往地下潛層橫向發(fā)展，假定兩種類型的沉井庫容量都是 100 個(gè)泊位，“沉井 121”井底深度要達(dá)到地下 70 米左右，20 米直徑普通沉井進(jìn)底部要達(dá)到地下 23 米，前者高寬比為約為 5.8，后者高寬比約為 1.2，傳統(tǒng)平面停車方式的高寬比為 0，立體停車庫的高寬比可以粗略衡量其集約利用土地空間、減少地表占用的指標(biāo)。

當(dāng)然“沉井 121”并不是因?yàn)槠洹伴L(zhǎng)相為瘦高條“而走紅的，而是因?yàn)槠渫＼嚰夹g(shù)難度和地下開挖的施工難度極高，特別是相對(duì)地表、地上或地下普通沉井等眾多立體車庫還有很多其他優(yōu)點(diǎn)，“沉井 121”能夠?yàn)榫徑獬鞘型＼囯y提供了一條切實(shí)可行的解決方案，南京建鄴沉井一期兒童醫(yī)院項(xiàng)目從選址、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工、試車等全過程中都吸引各級(jí)各地政府領(lǐng)導(dǎo)、城市規(guī)劃專家、地下空間專家和停車專家的高度關(guān)注。

“沉井 121”是全球首創(chuàng)，其停車技術(shù)難度和地下開挖施工難度極高不用多言，相對(duì)其他立體車庫還有很多優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)可歸納為“4 高 3 能 2 新 2廣”，4 高：高停車密度、高存取效率、高人車安全和高停車體驗(yàn)； 3 能：能自動(dòng)停車、能自動(dòng)充電和能數(shù)字孿生； 2 新：新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新型停車施工技術(shù)集成；2 廣：廣泛的適應(yīng)性和廣闊的應(yīng)用前景。

南京市建鄴區(qū)為何敢于第一個(gè)吃螃蟹

南京市不是全國停車最難的城市，建鄴區(qū)也不是南京最擁堵的城區(qū)，全球

首座“沉井 121”智能車庫為什么能落戶南京市建鄴區(qū)呢？根本原因是建鄴區(qū)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)能干事、敢干事、愿干事且能干成事。我國停車難也喊了二十年了，停車難行車難成了所有城市的通病，號(hào)稱基建“狂魔”的中國，難道就解決不了城市停車難嗎？當(dāng)然不是，眾所周知除了體制與制度方面的原因以外，還有一個(gè)登不到臺(tái)面上的潛在原因是建設(shè)地下停車設(shè)施政績(jī)的可視化效果不佳，吃力不討好，對(duì)于解決城市停車難方面的工作，大家喜歡做地面上的工作，不喜歡在地下的工作，喜歡做盤活泊位存量車位的工作，不喜歡花真金白銀做泊位增量工作，特別是不愿意花錢花精力在地下做車位增量工作。

建鄴區(qū)作為南京的“城市客廳”，為戰(zhàn)疫情、擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)，積極落實(shí)新基建、新消費(fèi)、新產(chǎn)業(yè)、新都市“四新”行動(dòng)。統(tǒng)籌全區(qū)停車專項(xiàng)規(guī)劃，聚焦老舊小區(qū)、焦點(diǎn)商圈、醫(yī)院等停車難點(diǎn)、痛點(diǎn)和堵點(diǎn)區(qū)域，快速在全區(qū)摸排，多方合力疏解“停車難”。通過小區(qū)內(nèi)部挖潛、外部新建、資源共享、科技賦能等一攬子方法有效破解停車難題，加強(qiáng)停車管理機(jī)制規(guī)范化和管理手段智慧化建設(shè)，充分發(fā)揮停車資本金融價(jià)值，助推停車產(chǎn)業(yè)化，逐步形成規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)科學(xué)、裝備智能、運(yùn)行高效的停車設(shè)施供給體系。

“沉井 121”就是在市區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)支持下誕生的，當(dāng)時(shí)建鄴區(qū)委李暉書記 2020年還在區(qū)長(zhǎng)任上時(shí)，聽說有新式沉井車庫時(shí)，立即召集區(qū)政府分管區(qū)長(zhǎng)孫小軍副區(qū)長(zhǎng)、建設(shè)局丁玉君局長(zhǎng)、建鄴高投秦念奇董事長(zhǎng)等相關(guān)部門同志聽取了專題匯報(bào)，參會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)都是城市建設(shè)和地下空間施工方面行家里手，會(huì)上中泰停車介紹了其在領(lǐng)先的機(jī)器人停車技術(shù)及全球建成的機(jī)器人車庫案例、隧道股份路橋集團(tuán)演示了其在新加坡采用德國海瑞克公司 VSM 垂直掘進(jìn)設(shè)備及施工工藝后，會(huì)議當(dāng)即決定在建鄴區(qū)先行先試，會(huì)議認(rèn)為試驗(yàn)成功后對(duì)建鄴區(qū)、南京市和全國兄弟城區(qū)補(bǔ)齊停車位短板提供開辟了一條切實(shí)可行的有效途徑。

李暉區(qū)長(zhǎng)親自擔(dān)任停車設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，區(qū)建設(shè)局和建鄴高投安排組織選址論證，根據(jù)全區(qū)停車專項(xiàng)規(guī)劃對(duì)所有點(diǎn)位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)每個(gè)點(diǎn)位的情況以及停車半徑范圍內(nèi)的服務(wù)對(duì)象的不同，分別設(shè)計(jì)出地表、地上、地下潛層和地下深層沉井立體車庫方案類型，經(jīng)過區(qū)停車建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組多輪篩選，最后確定了首批１０口沉井智能車庫，共１０００個(gè)泊位，這１０口沉井都具有各自的特色和代表性，這１０００個(gè)泊位基本沒有占用太多土地，是建鄴區(qū)政府為全區(qū)停車事業(yè)和民生奉上的沉甸甸的干貨。

“沉井 121”向地下縱深 68 米

“沉井 121”向地下縱深 68 米

“沉井 121”未來會(huì)有較好的應(yīng)用前景

截至 2021 年 6 月，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) 3.84 億輛，其中新能源汽車保有量達(dá) 603 萬輛，占汽車總量的 2.06%。其中，純電動(dòng)汽車保有量 493 萬輛，占新能源汽車總量的 81.68%。而城市停車位和充電設(shè)施的建設(shè)相對(duì)落后，需求缺口逐年加大，據(jù)專家估計(jì)累計(jì)泊位欠賬接近 1 億個(gè)。重點(diǎn)城市車位配比情況更加嚴(yán)峻，正規(guī)車位配比幾乎都在 0.5 以下，城市停車難的問題亟待解決。城市停車難的最根本原因是城市沒有足夠的土地用來停放日益增長(zhǎng)的汽車，要想緩解或從根本上解決停車難，必須建立起泊位可持續(xù)的供給機(jī)制，有效滿足泊位配比需求，要解決泊位有效供給，只有采取先進(jìn)施工工藝和停車進(jìn)技術(shù)，將汽車停放由平面方式轉(zhuǎn)化為立體方式，將汽車停放空間由地表、地上轉(zhuǎn)化到地下空間，特別是地下深層空間。 縱觀世界城市發(fā)展歷史，“19 世紀(jì)是橋的世紀(jì)，20 世紀(jì)是高層建筑的世紀(jì)，21 世紀(jì)則是開發(fā)利用地下空間的世紀(jì)”城市發(fā)展空間由地面及上部空間向地下延伸，是世界城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。

28 天完成 68 米掘進(jìn)，打破 VSM 世界紀(jì)錄

VSM垂直豎井掘進(jìn)工法五大優(yōu)點(diǎn)

28 天完成 68 米掘進(jìn)，打破 VSM 世界紀(jì)錄無論未來新城建設(shè)還是老城更新，集約化利用土地的新基建、智慧建筑是大趨勢(shì)，十四五期間我國中心城市和幾大城市群建設(shè)會(huì)迎來新的高峰，機(jī)器人智能立體車庫特別是地下深層空間的沉井式車庫一定是未來停車設(shè)施發(fā)展的重要方向，同時(shí)立體停車庫帶帶自動(dòng)充電機(jī)器人、洗車機(jī)器人以及汽車共享等多種功能也是城市停車設(shè)施發(fā)展的一個(gè)方向。 可集成自動(dòng)停車、自動(dòng)充電、自動(dòng)洗車和汽車共享功能的“沉井 121”小口徑超深沉井智能車庫，正契合了當(dāng)今城市發(fā)展的需要，城市中心邊角料地塊較小，不能進(jìn)行商業(yè)開發(fā)或住宅建設(shè)，但可以用來建設(shè)“沉井 121”這種具有多種功能的公共建筑，這樣還激活周邊商業(yè)活力，打通城市堵點(diǎn)，暢通動(dòng)態(tài)交通功能，“沉井 121”未來一定會(huì)呈現(xiàn)出廣闊的市場(chǎng)空間。