國內(nèi)有部分消費者喜歡“大”車，在我看來有兩方面的原因，一是國人的家庭觀念，二是二胎、三胎政策的放開。顯然5座車不是很適用于這些家庭了，這時7座車無疑是更合適的選擇。

近日，參加了五菱佳辰（參數(shù)丨圖片）試駕體驗活動，此次體驗路線為從昆明市區(qū)往返古滇名城，本次著重體驗了佳辰第二、第三排的空間，及其帶來的乘坐感受。

座艙布局，五菱佳辰長寬高分別為4785/1820/1760mm，其軸距為2760mm。從下圖數(shù)據(jù)來，佳辰位于這一級別的主流區(qū)間。其以“2+2+N”的布局形式讓TA有更靈活多變的優(yōu)勢，內(nèi)部空間在同級別中表現(xiàn)很優(yōu)秀。

當(dāng)坐進車內(nèi)第二排時，體驗到佳辰配備10mm雙密度發(fā)泡舒適坐墊帶來的舒適感真不錯，得益于人體工學(xué)座椅設(shè)計，長時間乘坐也沒有疲憊感和不舒服。

佳辰第三排擁有1382mm肩部空間，坐墊以上高達952mm縱向空間，同時，第三排坐姿高度達到了322mm。當(dāng)坐進佳辰第三排時，其空間表現(xiàn)真讓人驚喜，不像有些7座車的第三排基本不能坐人。佳辰第三排空間對于我來說真的很充足；同車身高175cm的朋友坐進去其腿部、頭部空間的狀態(tài)也是理想的。

值得一提的是佳辰的“劇院階梯式”的布局，即每一排的座椅都要比前一排座椅設(shè)計高一些，配合寬大的中后側(cè)車窗，同量第三排的車窗面積為1700cm2， 采光范圍巨大，所以不管是第二排還是第三排都能帶來相當(dāng)不錯的視野體驗，乘坐感受十分出色。

據(jù)了解，五菱佳辰車內(nèi)提供了多達23處儲物空間，像前排扶手箱、中排座椅側(cè)板均設(shè)計了手機專屬位。為了帶給第二、三排乘客的舒適及便利性，中后排設(shè)置獨立空調(diào)出風(fēng)口，并在各排設(shè)置獨立的USB接口。

在智能系統(tǒng)上，佳辰搭載的是Ling OS靈犀生態(tài)系統(tǒng)。Ling OS靈犀生態(tài)系統(tǒng)具頂級語音交互、Ling club遠程車控等功能。其在語音控制方面非常出色，智能體驗很棒，在體驗路途中，體驗同時“打開雨刮、空調(diào)調(diào)溫度”等指令，當(dāng)說完系統(tǒng)就全部搞定了。

五菱佳辰共推出5款車型，預(yù)售價格區(qū)間為6.98-10.58萬元，在價格上是沒有對手的。體驗下來，發(fā)現(xiàn)佳辰能讓每個乘員都能自由舒展，TA或成十萬元級家用出行首選車型。