2022年6月6日，正值皇家加勒比國際游輪旗下“海洋光譜號”游輪在中國上海首航三周年的紀念日。在過去的1096天中，這艘亞洲最大豪華游輪經(jīng)歷了盛大首航、疫情停航、中國香港復航、輾轉新加坡等一系列的顛簸起伏，卻始終堅守在亞洲水域。“海洋光譜號”投資達近百億人民幣，這艘從部署之初就專為中國市場打造的豪華游輪是國際游輪企業(yè)擴大在華投資的最佳例證，也是皇家加勒比深耕中國市場、服務中國消費者的堅定實踐。
2019年6月3日凌晨，在經(jīng)歷從巴塞羅那至上海的47天奧德賽環(huán)球之旅后， “海洋光譜號”搭載近三千名國際游客順利抵達上海，成為上海吳淞口國際郵輪港的第2000艘次母港游輪。當晚，皇家加勒比為這艘亞洲最新最大豪華游輪舉辦了盛大的首航慶典暨命名儀式，包括政府領導、媒體記者、旅業(yè)伙伴、消費者代表在內的數(shù)千名賓客共襄盛舉，共同見證這一上海城市新名片的發(fā)布。2019年6月6日， “海洋光譜號”滿載四千余名游客開啟了首個上海母港航次，前往日本大阪、神戶、東京。在之后短短半年左右的運營期間，“海洋光譜號”共計運營了48個航次，到訪87個停靠港，接待賓客數(shù)超過23萬，收獲了賓客的高滿意度。

自2009年以來，以皇家加勒比為代表的國際游輪企業(yè)不斷以高質量供給培育市場，刺激需求，推動了中國游輪市場黃金期的發(fā)展。2017年之后，年輕的中國游輪產業(yè)受到來自運力激增、地緣政治不穩(wěn)等多方面因素對需求造成的沖擊，船票價格大幅跳水，中國游輪市場增長態(tài)勢疲軟，開始進入“冰河期”。
面對中國游輪市場出現(xiàn)的低谷，部分國際游輪品牌選擇撤出中國。作為中國游輪行業(yè)的頭部企業(yè)，皇家加勒比卻選擇堅守市場，擴大投資。一方面，皇家加勒比在分銷渠道瓶頸端尋找解決方案，用了兩年的時間完成了營銷模式的轉型。另一方面，皇家加勒比在德國啟動建造超量子系列首艘游輪“海洋光譜號”，它成為了繼“海洋量子號”和“海洋贊禮號”后第三艘部署中國市場的全新游輪，從建造之初即為中國市場打造。“海洋光譜號”的到來標志著中國油輪市場走出“冰河期”。

在“海洋光譜號”運營期間，消費者好評如潮。這一成功源于皇家加勒比長達五十幾年的游輪產品創(chuàng)新理念，也源于為中國消費者服務的產品誠意。在建造過程中，中國團隊曾親赴皇家加勒比創(chuàng)新實驗室（Innovation Lab）探討“海洋光譜號”的設計細節(jié)。
郵輪上無處不在的東方元素凝結了中國團隊的心血和智慧。基于對亞洲高端游客的消費洞察，皇家加勒比創(chuàng)新性地設立了“皇家府邸”高端套房專屬區(qū)域，極大地滿足了亞洲游客對于VIP服務禮遇的需求。在游輪上多達33種繽紛餐飲選擇中，中國味道無處不在----如海上首家川菜館“川谷薈”、中西合璧的茶飲“咖語茶道”、滿足中國味蕾的“味好面吧”等全新中式精品餐飲。全新原創(chuàng)大秀《絲綢之路》更是融入了中國、波斯、印度和羅馬的服裝、音樂和舞蹈風格，用讓人意想不到的全新方式演繹“絲綢之路”這個為中國觀眾所熟知的故事。

“海洋光譜號”于2019年在德國邁爾船廠下水后隨即于當年6月被部署至上海母港執(zhí)行國際航線。2020年1月23日，因配合國內新冠肺炎疫情防控，“海洋光譜號”主動暫停上海母港航線運營，吳淞口國際郵輪港實現(xiàn)了“零輸入，零輸出，零感染”的防控成果。同年2月，皇家加勒比向上海民政系統(tǒng)捐贈價值三千萬元的緊急醫(yī)療防疫物資，與中國人民守望相助，共同抗擊疫情。5月29日，在經(jīng)過四個月零二天的海上漂浮后，“海洋光譜號”重返上海水域，獲準停靠吳淞口國際郵輪港，船上400名超期服役的中國船員得以平安回到祖國。9月，“海洋光譜號”再次回到上海，作為唯一受國家交通部指定的游輪，參與2020年中國大型海上緊急醫(yī)療專項演習。“海洋光譜號”向外界展示了她專業(yè)的醫(yī)療設施和團隊、一流的防疫硬件以及嚴格的防疫規(guī)程，證明了在突發(fā)應急情況下，其能夠科學有序地進行處置，保障游客的健康安全。
2021年10月，中國游輪市場復蘇取得突破，停航近20個月的“海洋光譜號”從香港啟德郵輪碼頭重啟運營，為當?shù)刭e客帶來“海上游”度假產品，獲得了積極的市場反響。今年4月，“海洋光譜號”開啟新加坡航季，亞洲最大豪華游輪的到來引發(fā)了被疫情抑制的需求，更多的年輕族群、家庭游客登上了游輪。

2021年10月，海洋光譜號在中國香港順利復航。2006-2019年間，國際游輪企業(yè)在華共部署了23艘豪華游輪，（計劃）打造12艘全新的世界級游輪，新船造價合計790億元人民幣。目前，“海洋光譜號”是唯一在亞洲水域堅守的國際游輪。