每日優鮮從官宣和小道消息兩條線宣布基本玩完了。

官宣：

每日優鮮稱，公司對業務及組織進行調整。次日達、智慧菜場、零售云等業務不受影響。由于業務調整，部分員工離職，公司目前正積極尋求一切可能的方案，最大限度保障員工權益。另外，極速達業務昨天關停。

私宣：

官宣肯定是真的。重點是私宣的內容有幾分真幾分假。

就看私宣里面的內容，每日優選這波裁員做的非常不漂亮。沒錢在先，坑員工在后。而且用居家辦公凈化辦公室空氣為由，騙員工居家辦公，提防員工鬧事，第二天打員工一個措手不及，高層全部失聯跑路一推六二五。至于拖欠的工資社保，員工的吃喝拉撒，巨浪滔天與卿何干？

不損到家的人都想不出這種裁員招數。好比一個搞大女人肚子還不敢面對的渣男，不主動不拒絕不負責，只打算一跑了之。企業的社會責任在哪里？！

有人會問，每日優鮮玩完和我們有什么關系？

別忘了，青島國資委給每日優鮮總共投了20億。青島國資委投資每日優鮮或虧損19.63億元，幾乎“血本無歸”。現在估算虧了19.63億，用“血本無歸”來形容國資委的這場投資比較靠譜。上市當天，每日優鮮大跌25.69%，青島國資的投資一天蒸發7億，只剩了13億，制造了中概股上市后堪稱災難級的破發現場。

這20億是哪來的？是青島市民納稅人的錢！相當于每個青島人掏了200元讓國資委投資每日優鮮，然后青島國資委創下了最快的敗家記錄。真是可喜可賀呵。

曾經有媒體對青島國資委的這番驚人操作如此評價：

這不能不讓人懷疑，青島國資玩如此高風險的股權投資的目的是什么？在沒有良好的專業投資團隊和風險識別能力前提下，貿然殺入風投市場，拿國資冒險，出現大額虧損最后誰來擔責呢？國資進入風投領域的問責機制在哪里？眾所周知，自從合肥市政府70億下注蔚來，獲利數百倍之后，有些地方政府開始蠢蠢欲動，試圖復制合肥市的股權投資神話。但殘酷的現實是，蔚來翻盤神話僅是個案！即便是合肥市政府此次押注成功，也帶有極大的偶然性。新經濟IPO認為，合肥市政府如果一直堅持比風投機構還激進的投資風格，早晚會翻跟頭。太陽底下沒有新鮮事。風險投資領域也要遵循一些基本規律。專業的投資機構往往是廣撒網，從來不會隨意在一家公司上下重注。青島國資機構超越自身能力胡亂下注，東施效顰，代價慘重，教訓深刻。

每日優鮮的神話破滅了，宣布青島國資委的這一輪投資鎩羽而歸，青島國資委的投資眼光和技術一目了然。

那么除了每日優鮮之外，其他的國資委項目怎么樣呢？

舉個例子，奧帆基地。奧運會結束之后一直是群龍無首沒人打理的混亂狀態。之后，青島旅游集團接手管理。

他們曾經做了什么呢？

門口設置閘機，曾短時間收過門票。不貴，10塊錢。

設置了不少拍照打卡裝置，并且建立自己的婚紗攝影公司，禁止市民自行進入拍商業攝影(包括婚紗照)，想要進去拍婚紗照，必須通過奧帆基地的那家婚紗攝影公司。

集中管理海上觀光游覽，讓以前的野導游全部消失，讓游客全部消費旅游集團自己的船舶出海參觀，價格統一。

在情人壩盡頭的白色燈塔上設置某航空公司的大幅廣告，最后以市民的集體反對而鳴金收兵。

曾經風靡全球的“大黃鴨”到奧帆中心展出，奧帆中心將大黃鴨屁股對準公共區，臉面向只能收費進入的參觀區，創下了大黃鴨走遍全球收費參觀的“第一次”。

會議中心參觀門票，60元。講解另外付費。

曾經設置在奧運頒獎臺上的餐廳被取締，改成了婚紗攝影拍照景觀臺和海上足球場。足球場的租金大家可以查閱一下，價格不菲。

可以說，旅游集團對奧帆基地的管理，基本建立在對游客收費的基礎上。

不是說收費不好，而是這么密集和高額的收費，對于一個有強烈紀念意義的景點來說，是否有必要？奧帆中心一年的維護費用，能花多少錢？青島旅游集團也是國企，花的也是納稅人的錢呢。

再說一個區級國企，松立。近幾年的大項目，市南軟件園停車場。

軟件園停車場絕對是建在了上班族和周圍居民的心坎上！但是停車場的建筑質量和后續管理實在讓人不敢恭維。

建筑質量上，墻體裂縫后雨水滲入，內墻面能清楚的看到大片水漬。地面為了控制成本，地坪漆都沒有用，就是裸水泥地面。加上車輛出入比較多，水泥地面不到兩年就已經出現了磨損，地面凹陷，砂石露出，搭配墻體漏水，很有敘利亞風格。而且停車場內部除了惡劣天氣之外常年不開燈，比較省電，一眾車主每天摸黑停車。絆倒人的情況屢見不鮮。雖然有不少車主反映要求打開照明燈，但是一般都在車主反映之后的幾天打開燈，之后燈就又重新熄滅了。燈的開關為何如此智能，咱也不明白。

2019年有人實名舉報青島地鐵1號線工程偷工減料的事，大家還記得嗎。爆料人劉飛云告訴記者，其所在公司在項目施工中為了節省耗材，將原本圖紙規定的20厘米鋼筋間距加長為23厘米或25厘米；圖紙設計電纜墊層厚度不足20厘米，實際只有10厘米，有些地段直接沒有澆筑墊層。此外還有電纜保護管的管壁厚度不足等問題。當時青島地鐵體現出了國企的社會擔當，對已經施工的1.5公里進行重新破拆施工，相應責任人進行了處罰。現在，1號線已經順利通車了。

為啥要有國企？原因大概有三。第一，控制民生資源和戰略資源；第二：降低基建成本，按國家戰略建設；第三：增加國家財政收入，擺脫只有稅收的困境。沒有國企是不現實的，因為總有些私企不能干，不想干的事。比如，你放心把自來水廠交給私企管理嗎？你猜私企會不會為了利潤在里面加點中水啥的？

國企的工作有沒有做到位，可以用這三條往上套。

不賺錢的國企是不是好國企？用納稅人的錢打水漂的國企是不是好國企？使勁賺老百姓的錢的國企是不是好國企？管理旅游項目，是不是要用收費替代管理？涉及到民生的項目，有些必要的成本能不能狠命壓縮？國企在實際運營中是否起到了調節社會資源，降低基建成本的作用，相信老百姓心里都有一桿秤，這同時也能體現出國企在實際運營中的眼光和擔當。

提高社會運轉效率，讓老百姓少花點錢，都是我們想要的目標。但是可惜，世事總是難以兩全的，中間的那個平衡點，還要拜托各個國企好好找一找。