今天是8月28號，周日中午，A股明天又要開市了，周末有4條重要消息，令人五味雜陳，百感交集，明天又要來大動作嗎？提醒所有人，一起來看看：
一、統計局：1—7月份，全國規模以上工業企業利潤總額48929.5億元，同比降1.1%！
1—7月份，在41個工業大類行業中，16個行業同比增長25個行業下降。煤炭1.41倍，石油天然氣增長1.19倍，電氣制造業增18.4%，化工增長9.3%，有色增長5.1%！
解讀：明顯可以看到，上游資源類企業利潤是出現較大幅度上漲的，明顯是受近段時間以來資源漲價的利好影響。不過利潤被上游企業賺了大頭，而中下游企業則明顯受到抑制。這與目前整個全球經濟形勢同步，這也是拖累整個工業下降的主因。當然，明面上數據雖然不是很好看，但這也意味著后期將會有更多的利好政策刺激來應對目前所出現的現狀。對于二級市場來說，將是形成短空長多的影響。
2、全球新能源汽車累計銷量突破2000萬輛。
從8月26日起至28日，2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地以線上線下相結合的方式舉行。目前，全球新能源汽車累計銷量突破2000萬輛。2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.38%，再創新高。其中，我國新能源汽車銷量達到260萬輛，占全球銷量六成以上；保有量突破1100萬輛。預計2030年的市場整體規模有望接近4700億美元，并將支撐構建智能共享出行新業態，帶動數字經濟、共享經濟快速發展。
解讀:從2022年世界新能源汽車大會的數據來看，全球新能源汽車的銷量還是取得了較大的突破，尤其是在今年，這一趨勢是更加的明顯。僅上半年，全球新能源汽車銷量大幅增長超66%以上，而在這一過程中，我國新能源汽車銷量更是占到了整個全球銷量的60%以上，新能源汽車市場滲透率也超過了21.6%，這反映出新能源汽車成為未來汽車發展方向的一大趨勢更加明顯。尤其是在我國，在今年不斷推出的新能源汽車購置稅減免以及新能源汽車下鄉活動等政策利好的扶持推動下，新能源汽車的銷量更是出現了爆發性的增長。這對于整個新能源汽車產業來說，所帶來的直接利好影響作用是不言而喻的。二級市場方面，雖然新能源汽車板塊前段時間被炒得火熱，短期也面臨一定的調整壓力。但新能源汽車產業鏈也是相對廣泛，對于未來整個產業估值仍在提高的情況下，對于整個板塊乃至細分領域來說，還是會帶來正面的促進作用的。
3、美股三大指數集體大幅收跌 ，道指跌3.03%，標普500指數跌3.37%，創6月13日以來最大單日跌幅，納指跌3.94%。明星科技股普跌，英偉達跌超9%，AMD跌超6%。熱門中概股多數下跌，知乎跌超8%，嗶哩嗶哩跌超7%，小鵬汽車、理想汽車跌超2%。
解讀:由于美聯儲最新的表態，使得市場擔憂加息預期進一步提高，從而對美三大股指形成了較大的回撤壓力。由于全球金融市場存在一定的聯動性，而外圍市場這樣大幅度的回落，對于整體的全球市場來說，還是形成一定的心理壓力。而美科技股的普跌，對于A股相關概念板塊來說也某種程度上形成拖累作用。雖然兩大市場監管機構簽署了中概股審計方面的協議，對中概股退市的擔憂進一步降低，是一大政策利好。但由于美股自身的疲軟，中概股一定程度上還是受到了拖累，從這一點來看，相關政策的利好對市場方面的影響還是相對有限的。
4、下周解禁市值1367.52億元 中國廣核、吉林碳谷、韋爾股份等解禁市值超百億。除將上市的新股外，下周將有42只股票面臨解禁，按最新收盤價計算，合計解禁市值為1367.52億元，較本周增長9.59%。在下周面臨解禁的42只股票中，按最新收盤價計算，中國廣核、吉林碳谷、韋爾股份解禁市值居前，分別為837.13億元、120.13億元、100.51億元。
解讀:從下周兩市解禁情況來看，總體還是出現了明顯的增長，解禁金額維持在1300億以上。這樣的數據，雖然說不是非常高，但也并不算太低。而部分解禁據前的公司，整體的解禁金額還是不小。這對于當前處在弱勢震蕩的市場來說，還是帶來一些壓力，尤其是那些解禁比例和金額較大的公司來說，對自身的影響也是不容小覷的。當然，解禁并非減持，市場還是根據相應的情況做具體的應對，這一點還是區別看待的。
綜合來看，這個周末市場消息面相當不平靜，尤其是外圍市場出現的史詩級回落，更是讓仍然重倉股民朋友五味雜陳和百感交集。與此同時，周末內部市場最新公布的相關經濟數據來看，也并不讓人省心；同時疊加下周市場解禁金額的小幅提升，對于明天的市場來說，他是感受到不少的內外壓力。當然，雖然大的市場消息面出現利好真空，但在局部板塊還是傳遞出相對積極的信號，這對于近期結構性行情相對突出的市場來說，也是能起到雪中送炭的作用的。而利好和利空的交織，也會在一定程度上緩沖市場的壓力，這一點還是能讓人長舒一口氣的。