前言

如今，我國快遞行業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱。

誰曾想到，這一支柱產(chǎn)業(yè)的核心帶路人竟然是一位農(nóng)村娃！

1993年，草根打工族聶騰飛在杭州創(chuàng)辦快遞公司“盛彤”，這是我國第一家民營快遞公司，從而掀開我國快遞行業(yè)發(fā)展的大幕。

這一年，聶騰飛20歲，年輕有為，后生可畏，可惜的是數(shù)年后，25歲的他命喪車禍。

聶騰飛死后，他的部下繼續(xù)開疆辟土，成為我國快遞行業(yè)的一支重要力量，更是涌現(xiàn)出多位聲名顯赫的百億富豪。

在快遞行業(yè)乃至我國商界，聶騰飛堪稱傳奇！

下面我們就來看看這位商業(yè)精英的江湖故事。

1、草根打工仔

聶騰飛是浙江省桐廬縣鐘山鄉(xiāng)夏塘村人，出生于1973年5月。

桐廬縣屬杭州市轄縣，有50萬人口，山清水秀，風景優(yōu)美。

在古代，它是文人逸士隱居的地方，名畫《富春山居圖》里的大多場景正是這里的景色。

如今，它是我國快遞之鄉(xiāng)，人民生活富裕，眾多快遞老總都來自這里。

然而，我國快遞行業(yè)未興起之時，這里窮得叮當響。

1989年，聶騰飛16歲，由于經(jīng)濟原因，初中畢業(yè)后的他步入社會，到杭州市的一家印染廠做小工，成了千千萬萬普通打工族中的一員。

1990年，聶騰飛收獲愛情，和來自桐廬鐘山鄉(xiāng)子胥村的同事陳小英墜入愛河。

陳小英出生于1976年3月。

她的哥哥、出生于1970年的陳德軍也是這家印染廠的普通工人。

1992年5月，聶騰飛與陳小英在雙方家長的見證下，步入婚姻的殿堂，成為眾多打工夫妻中的一對。

此時，聶騰飛19歲，陳小英16歲，這在盛行早婚早育的江浙地區(qū)不足為怪。

對聶騰飛而言，婚姻改變了命運，因為婚后不久，他就發(fā)現(xiàn)了商機。

2、創(chuàng)辦申通

1992年鄧小平南巡講話再掀我國經(jīng)濟發(fā)展高潮，進出口貿(mào)易尤其紅火。

進出口貿(mào)易企業(yè)隨后也普遍遇到一個發(fā)展瓶頸：報關(guān)單速度過慢。

以杭州市為例。對外貿(mào)公司而言，報關(guān)單必須次日抵達上海浦東港口，但是通過當時的郵政EMS快遞公司需要走三天，顯然，這無法滿足外貿(mào)公司的發(fā)展需求。

聰明的聶騰飛從中發(fā)現(xiàn)了商機，就是幫這些外貿(mào)公司送報關(guān)單：先是騎自行車收件，然后坐上火車送到上海，來回一天搞定。

這樣送單的速度快，而且價格便宜（當時EMS屬壟斷，收費貴），深受企業(yè)老板歡迎。

聶騰飛每天收入不低于100元，比打工好多了（那時的工薪較低），越干越有勁頭。

1993年6月，聶騰飛20歲，由于手上的業(yè)務越來越多，尤其是看到該行業(yè)的巨大市場潛力，他決意和志同道合的工友詹際盛注冊成立盛彤公司（申通的前身）。

這是我國第一家私人快遞公司，聶騰飛出資3萬，詹際盛出資5千。

公司位于杭州市湖墅北路的一間裝修簡陋的舊房子里，里有僅有一張桌子，幾張椅子，以及一套二手沙發(fā)。

差不多同一時候，比聶騰飛小一歲的香港人王衛(wèi)也在廣東順德成立順豐快遞，在粵港之間開展相同的業(yè)務。

這真是英雄所見略同！

3、飛速發(fā)展

聶騰飛的起步艱辛，但是機遇極大！

當時，我國私人快遞行業(yè)還是空白，市場的需求遠大于供給，因此，聶騰飛的業(yè)務發(fā)展迅速。

他的妻子陳小英、弟弟聶騰云、大舅子陳德軍先后加入團隊。

同鄉(xiāng)奚春陽也聞訊前來“入伙”，他是鐘山鄉(xiāng)乾潭村人，出生于1970年8月，當過農(nóng)民，做過茶葉和木頭生意，但是不如意。進入申通后，他先是做快遞車業(yè)務，后來做了聶騰飛的專職司機。

聶騰飛在迅速占領(lǐng)杭州市場后，繼續(xù)開疆拓土，頭腦靈活的他別出心裁，想出絕招。

比如，他鼓勵公司員工以承包的方式到江蘇、浙江兩省的其他地區(qū)開展業(yè)務。

又比如，他引入當時新鮮熱辣的加盟制經(jīng)營模式。

短短幾年間，由于經(jīng)營得法及社會大環(huán)境，申通快遞成了一家擁有上千萬資產(chǎn)的大公司，在全國各省市設(shè)立了數(shù)百個分公司。

年紀輕輕的聶騰成了億萬富豪，商界新貴！

4、英年早逝

在企業(yè)的快速發(fā)展過程中，由于快遞行業(yè)的結(jié)構(gòu)特性，讓聶騰飛需要大量人手，一番思慮下，他決意回到家鄉(xiāng)桐廬縣招兵買馬。

于是，許多桐廬人來到申通，這當中包括張小娟。

張小娟是陳德軍的小學同學，出生于1969年10月，高中畢業(yè)的她在申通做了一名會計。

聶騰飛這樣做有兩個根本原因，一、他是鄉(xiāng)土觀念極強之人，二、他考慮到快遞行業(yè)的特殊性，擔心隨便招聘員工進來，難免會出現(xiàn)各種問題，比如偷偷卷貨跑路，造成損失等。

這一舉動成就了桐廬縣未來的快遞之鄉(xiāng)，以及桐廬縣日后眾多億萬富豪。

年紀輕輕的聶騰飛理所當然是這些人的“帶頭大哥”。

可惜的是，天忌英才！

1998年5月的某一天，聶騰飛獨自駕駛一輛白色桑塔納前去寧波，經(jīng)過紹興時，車輛失控沖出高速公路，造成嚴重車禍，他因受傷過重，在送往醫(yī)院的路上就已經(jīng)不治。

他僅有25歲。

作為企業(yè)靈魂人物的聶騰飛離世后給公司造成沖擊與震蕩。

可喜的是，這些變化的后果是皆大歡喜。

5、“三通一達”

聶騰飛離世后，妻子陳小英接掌公司，她重用哥哥陳德軍以及司機奚春陽。

后來在2012年，奚春陽收購由詹際盛在1994年創(chuàng)辦的天天快遞(全國第二家民營快遞企業(yè)），自己成了老大。

1999年，對陳小英大權(quán)獨攬不滿的聶騰云另立門戶，在上海創(chuàng)辦韻達快遞。

2000年，張小娟也出走創(chuàng)業(yè)，和丈夫喻渭蛟在上海創(chuàng)辦圓通快遞。那個時候，喻渭蛟正因為木材生意虧損而惶恐不安。

2012年，賴海松聯(lián)合申通分公司的經(jīng)理桑學兵另立門戶，成立中通快遞。

賴海松是陳小英、陳德軍兄妹的鄰居，早年做木材生意，不如意，后來在聶騰飛沒死之前，由陳德軍牽線搭橋，入股申通快遞，成為一名股東。

由于快遞行業(yè)的進入門檻比較低，很多原先跟著聶騰飛一起干的桐廬鐘山鄉(xiāng)人，陸續(xù)出來成立了自己的公司，從而形成占據(jù)我國快遞行業(yè)半壁江山的桐廬幫。

這當中以“三通一達”（申通、圓通、中通、韻達）最具盛名。

陳小英、陳德軍、奚春陽、聶騰云、喻渭蛟、賴海松等6位更是成為百億富豪，快遞行業(yè)的風云人物。

說這6位百億富豪是聶騰飛帶出來的，并不為過。

6、人情冷暖

聶騰飛對桐廬的功勞甚大！

由于他的帶動，如今桐廬鐘山鄉(xiāng)幾乎人人都做快遞生意，有人略帶夸張地說：“那里的小孩子生下來就會做快遞，不用人教，看都看會了，聽也聽會了。”

對于這位致富帶路人，后人懷念并不多，以致于陳小英在家鄉(xiāng)捐建的一座長約20來米的騰飛橋，顯得有些寂寞與荒涼。

另一方面，這些淵源頗深的桐廬快遞大佬們發(fā)跡后也形同陌路。

據(jù)說有一次，申通老總陳德軍主辦一次行業(yè)研討會，圓通、中通、韻達老總是力邀嘉賓，可是他們并不給面子，全都缺席，弄得陳德軍很尷尬。

其實，“三通一達”的總部都在上海佘山。

他們這樣“雞犬之聲相聞，老死不相往來”，除了人情冷暖之外，也更見商界及名利場的詭異。

結(jié)束語

聶騰飛早逝讓人挺惋惜的。

不過，或許他的人生正該那樣，這也是無可奈何之事。

（完）