在剛剛過去的2022年，比亞迪絕對是大放異彩！不但拿下了全年銷量冠軍的寶座，產銷量暴漲！還打破了南北大眾長期壟斷國內汽車市場的局面。

這也是有史以來我們自主品牌的第一次超越。這次超越并非偶然，是比亞迪長期深耕新能源技術，以技術實力賦能產品的必然結果。就在前不久，比亞迪發布旗下高端品牌-仰望，其四輪獨立驅動，原地掉頭，還有浮水脫困，都讓人感嘆：我們自主品牌是有能力以技術實力，贏得尊重的汽車企業。

比亞迪的全面爆發，得益于旗下刀片電池、e平臺3.0、CTB車身一體化等技術的實際應用。2月13日“e起聊聊CTB”比亞迪e平臺3.0分享活動在古都西安舉辦，向我們揭曉了比亞迪銷量一騎絕塵背后的秘密。

首先，刀片電池不但解決了能量密度的問題，主要在安全方面解決了消費者的顧慮。這一點很重要，大部分購買比亞迪的車主并非達官顯貴，普通老百姓的訴求很簡單，舉全家之力買的車，別因為電池不安全而造成嚴重的后果。穿刺都不怕，我們還擔心啥？

另外則是先進的平臺技術，望眼全世界著名車企，都擁有自己技術實力雄厚的造車平臺。好的平臺則是孕育優秀汽車的搖籃，比亞迪歷時5年，耗資百億，推出的純電整車架構平臺化的全新e平臺3.0，就是一個高級別的具有智能進化能力，徹底釋放智能、電動化潛力的高科技平臺。

e平臺3.0平臺可以生產制造從A級車到D級車，從兩驅到四驅的全面覆蓋。比如目前熱銷的海豚（參數丨圖片）、海豹、護衛艦車型，都是出自于這個平臺。

另外，比亞迪的CTB技術：“電池車身一體化”，也是比亞迪目前的核心技術。它可以實現40000+N·m/°的高扭轉剛度，大幅提升整車動態響應，讓車輛的操控性能大幅提升。

作為車身的一部分參與傳力和吸能，實現整車安全性能的大幅提升，讓車輛具備超五星安全的能力。當蜂巢結構設計的刀片電池和CTB一體式車身聯合在一起，意想不到的事情發生了，竟然重載50噸的卡車碾壓就可以經得住，不變形并保持良好的工作狀態。

平臺觀點

更多高技術實力的加持，是比亞迪突飛猛進的基礎，老百姓用自己的錢包選出了符合他們當下使用需求的產品。希望比亞迪可以再接再厲，技術上再次突破，研發出更多優秀的車型，滿足人們的出行需求。