重慶
新能源市場的日漸飽和，加劇了各家車企之間的競爭，為了能多分得一塊新能源市場的蛋糕，車企們紛紛采用了不同的應對策略。但隨著特斯拉的降價，無疑是開創了新能源汽車降價的先河，但產品的降價，該如何安撫老車主的情緒，這成為了車企的一大難題。
阿維塔11（參數丨圖片）在這里的購車權益調整中，就充分照顧到了老車主的權益，2月23日前已提車：首任車主每年贈送1500度公共充電額度；3月31日前已提車：三張購車邀請券，成功邀請購車后邀請人獲贈1200度公共充電額度，被邀請人享2000元車款減免；2月23日前已下定未提車：老車主福利與暖春限時購車權益二選一。
如此有溫度的企業，也得到了更多消費者的青睞，銷量就是一個很好的證明，據統計，截止2023年3月2日，阿維塔11雙電機版累計交付量已突破4000臺，而單電機版也即將上市，為廣大車友們又多提供了一個選擇。
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