SUV車型是目前汽車市場(chǎng)銷量最為可觀的車型，車型定位大致分為運(yùn)動(dòng)和家用兩個(gè)陣營(yíng)，在外觀內(nèi)飾以及車輛調(diào)校方面有著明顯不同，并且受眾人群也比較有針對(duì)性。這就讓一部分年輕的奶爸在選車時(shí)非常苦惱，既想要顏值和操控但還要考慮到家庭，這在當(dāng)下的SUV市場(chǎng)并不容易挑選，而今天我們?cè)囻{的這款比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07（參數(shù)丨圖片）(配置|詢價(jià))從各方面看都比較符合，看看它能否滿足年輕奶爸“一車多用”的想法。

　　而小編作為一個(gè)剛成為奶爸不久的人，深知年輕奶爸對(duì)于車輛駕駛樂(lè)趣的追求，但有了家庭和孩子，也不得不做出讓步，來(lái)滿足全家的出行需求。不過(guò)我在試駕過(guò)護(hù)衛(wèi)艦07這臺(tái)大五座SUV后，我認(rèn)為它是一臺(tái)既能滿足家用需求，同時(shí)也能彌補(bǔ)我對(duì)駕駛樂(lè)趣追求的車，并且護(hù)衛(wèi)艦07還為我?guī)?lái)了更多車輛的新玩法，下面讓我們一起來(lái)看看它的表現(xiàn)。

　　顏值在線符合大眾審美

　　外觀方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，看上去非常的大氣，搭配上方豎向條紋，整體看上去非常富有層次感。此外，大尺寸格柵兩側(cè)還帶有發(fā)光標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　護(hù)衛(wèi)艦07采用了矩陣式大燈，整體造型修長(zhǎng)，兩側(cè)日行燈與格柵上方裝飾板融為一體，并且大燈內(nèi)部采用了熏黑處理，看上去非常時(shí)尚前衛(wèi)。此外，該車還能結(jié)合中央發(fā)光LOGO展現(xiàn)出不同的燈語(yǔ)，開啟后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　護(hù)衛(wèi)艦07側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一條腰線從車頭貫穿至尾部，搭配下方內(nèi)凹腰線，給人很強(qiáng)的力量感。與此同時(shí)，從側(cè)面看過(guò)去我們能看到在“D”柱上有三條紋路，但其實(shí)這并不是圖案而是一組燈條，并且該燈條能根據(jù)充電狀態(tài)、電量顯示、解鎖車輛等來(lái)進(jìn)行變化，這樣的設(shè)計(jì)還是比較有特點(diǎn)的。

　　尺寸方面，護(hù)衛(wèi)艦07的長(zhǎng)寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距2820mm。在同級(jí)車型中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，此外該車還采用了隱藏式門把手，進(jìn)一步減小了風(fēng)阻。

　　護(hù)衛(wèi)艦07配備了20英寸鋁合金輪轂，整體造型非常時(shí)尚，輪胎品牌則選用了佳通，其型號(hào)為245/50 R20。

　　尾部采用非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一條黑色飾條將兩側(cè)尾燈相連，營(yíng)造出貫穿式尾燈的效果。并且尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)成海浪奔涌的樣子，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的視覺沖擊。此外頂部尾翼的設(shè)計(jì)讓該車增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚

　　內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏非常引人注目，在提升科技感的同時(shí)也整合了大量實(shí)體按鍵，讓車內(nèi)看上去更加簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)采用了多種材質(zhì)進(jìn)行包裹，看上去非常富有層次感，其中麂皮部分從中控臺(tái)一直延伸至兩側(cè)門板，看上去有著不錯(cuò)的視覺沖擊。

　　方向盤采用了三輻式平底方向盤，兩側(cè)多功能按鍵內(nèi)容比較豐富，如多媒體、智能駕駛、全景影像等，完全能夠滿足日常使用，并且該方向盤采用皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹握感比較舒適。

　　護(hù)衛(wèi)艦07儀表為一塊10.25英寸液晶顯示屏，能顯示比較豐富的內(nèi)容，如導(dǎo)航、駕駛模式、驅(qū)動(dòng)模式、空調(diào)等，并提供兩種主題供消費(fèi)者選擇。

　　15.6英寸的顯示屏在車內(nèi)可以說(shuō)是非常搶眼了，其內(nèi)置的DiLinK智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持20秒連續(xù)對(duì)話，四區(qū)喚醒等功能，并且在操作方面，該系統(tǒng)菜單邏輯清晰，操作非常方便，既提升了車內(nèi)科技感也讓用戶體驗(yàn)到更好的操控方式。

　　值得一提的是，護(hù)衛(wèi)艦07的NFC功能支持蘋果安卓雙系統(tǒng)解鎖，而在其它品牌支持NFC解鎖的車型上只有安卓用戶可以對(duì)車輛進(jìn)行解鎖，蘋果用戶無(wú)法體驗(yàn)這個(gè)功能。護(hù)衛(wèi)艦07這一突破會(huì)讓該車更具有賣點(diǎn)。

　　護(hù)衛(wèi)艦07門把手采用了非常獨(dú)特的“鸚鵡螺”設(shè)計(jì)，整體看上去非常的特別，把手底部還加入了氛圍燈點(diǎn)亮后非常具有辨識(shí)度，并且門把手開門時(shí)質(zhì)感非常高級(jí)。

　　護(hù)衛(wèi)艦07音響采用了12揚(yáng)聲器丹拿音響，有著不錯(cuò)的音質(zhì)表現(xiàn)，能為出行帶來(lái)更加出色的聽覺體驗(yàn)。

　　座椅方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用了一體式座椅并用皮革與麂皮進(jìn)行包裹，內(nèi)部填充物厚實(shí)柔軟，坐上去支撐性以及包裹性都比較不錯(cuò)。并且該座椅還帶有座椅通風(fēng)以及加熱功能。后排座椅同樣采用同樣工藝和材質(zhì)進(jìn)行包裹，且內(nèi)部填充物更厚實(shí)一些，坐墊長(zhǎng)度適中即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐支撐性也比較不錯(cuò)，同時(shí)后排座椅靠背還可以多角度調(diào)節(jié)滿足不同的乘坐需要。

　　空間方面，體驗(yàn)者身高188cm，調(diào)整好駕駛坐姿后頭部空間剩余一拳兩指，駕駛視野良好，來(lái)到后排，保持前排駕駛坐姿不變的情況下，腿部空間剩余兩拳，頭部空間剩余一拳兩指，并且后排為純平地臺(tái)，后排中央座椅乘坐舒適性也比較不錯(cuò)。

　　后備廂方面，護(hù)衛(wèi)艦07正常后備廂容積為615L，將座椅放倒后可達(dá)到1865L，完全能夠滿足一家出行的需求，但稍有遺憾的是該座椅放倒后不是一個(gè)純平面，放一些較重較長(zhǎng)的物品不是很方便。

　　值得一提的是，護(hù)衛(wèi)艦07還擁有VTOL移動(dòng)電站功能，這個(gè)功能在戶外出游露營(yíng)時(shí)非常便利，對(duì)于家庭出游護(hù)衛(wèi)艦07便是一個(gè)大號(hào)“充電寶”讓你不再為電而焦慮，盡情享受出游的快樂(lè)。

　　護(hù)衛(wèi)艦07還配備了W-HUD抬頭顯示，可以將時(shí)速、限速、LDW、ACC、藍(lán)牙、電話等功能顯示出來(lái)，能更大程度減少駕駛員分心，提高行車安全。

　　動(dòng)力方面，護(hù)衛(wèi)艦07大致比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，該混動(dòng)技術(shù)由驍云-插混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、混動(dòng)專用刀片電池組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，峰值扭矩231N·m

　　加速方面，護(hù)衛(wèi)艦07整體表現(xiàn)還是比較令人滿意的，純電模式下有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，但在加速后段動(dòng)力會(huì)有輕微疲軟，而切換到混動(dòng)模式下，該車在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)行介入，動(dòng)力來(lái)得也更加順暢，動(dòng)力方面整體還是能滿足日常出行的。

　　剎車方面，該車整體剎車比較線性，在開啟CRBS再生制動(dòng)系統(tǒng)后該車能為其電池充電，在輔助剎車的同時(shí)，還能提升電池電量。

　　轉(zhuǎn)向方面，護(hù)衛(wèi)艦07方向盤反饋力度適中，指向性也比較精準(zhǔn)沒有虛位，讓護(hù)衛(wèi)艦07這樣大的車在駕駛時(shí)也能來(lái)去自如。

　　懸架方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用了前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架，這套懸架系統(tǒng)帶給我很大驚喜，車輛通過(guò)細(xì)碎路段時(shí)沒有多余的震動(dòng)傳入車內(nèi)有效過(guò)濾了細(xì)微震動(dòng)，在通過(guò)減速度等較大顛簸時(shí)懸架能很好地拉住車身，通過(guò)非常干脆。通過(guò)較大的彎道時(shí)懸架能提供足夠的支撐性，不會(huì)在彎中疲軟，對(duì)于一臺(tái)家用定位的車來(lái)說(shuō)這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

　　其實(shí)護(hù)衛(wèi)艦07能有這樣的表現(xiàn)都得益于FSD頻率可變阻尼減振器，該減振器能根據(jù)路面的變化調(diào)節(jié)阻尼力，應(yīng)對(duì)不同路況。

　　NVH方面，護(hù)衛(wèi)艦07同樣表現(xiàn)出色，在100km/h的時(shí)速行駛中，車內(nèi)幾乎沒有任何噪音，這都得益于該車采用了大量吸音處理進(jìn)行隔絕以及雙層玻璃的共同協(xié)作，才讓護(hù)衛(wèi)艦07達(dá)到如此不錯(cuò)的靜謐性表現(xiàn)，

　　總結(jié)

　　經(jīng)過(guò)今天一天的試駕體驗(yàn)，對(duì)護(hù)衛(wèi)艦07有了比較深入的了解，該車定位于大五座SUV，主要針對(duì)的人群是以家庭為主的消費(fèi)人群，它相比其他主推定位于家庭用車的SUV有所不同，它并沒有通過(guò)犧牲顏值或者一些配置來(lái)?yè)Q取更低的價(jià)格和更多年齡層的受眾，而是在展現(xiàn)一個(gè)車硬實(shí)力方面下功夫，正是這樣的努力也讓這款車在20萬(wàn)級(jí)具有一定的威脅，這樣一臺(tái)高顏值、大空間、易操控的大五座SUV你會(huì)考慮嗎？