OPEC+部分成員國已從5月開始執行石油減產計劃，本輪減產將持續到2023年底，預計石油產量將減少116萬桶/天。OPEC+此前發表聲明稱，減產是一項“預防性措施”，旨在維持石油市場穩定。

OPEC+的減產決定很快引起以美國為首的七國集團（G7）和國際能源署（IEA）的不滿。美國白宮國家安全委員會發言人約翰·柯比4月3日回應說，鑒于市場的不確定性，美方認為減產是“不可取的”。英國《金融時報》稱，G7此前還指責OPEC+減產是在“協助俄羅斯”。

為打擊俄羅斯經濟，G7已經對俄羅斯原油設置了每桶60美元的價格上限，這一行為同樣引起OPEC成員國的不滿。他們擔心，G7可能在未來的某一天對OPEC國家采取類似的限價措施。
個人評論：這次歐佩克石油減產的原因是：美國從3月末開始拋售石油戰略儲備，為未來幾個月停止加息做準備，同時西方歐美的對沖基金與其配合瘋狂做空石油，國際原油價格一路跌倒60~65美元，那歐佩克就能樂意了么，中東就是靠這個維持生計的，你老美這是砸我和大俄的鍋，那我們必須得減產啊！于是整個4月份原油價格一路飆升到75~80美元左右，大家可以期待下4月份和5月份美國的CPI，更長遠的影響是，美國拋售的石油儲備，未來還得填補回來，等重建石油儲備時，怕不是要75美元買入，歐佩克已經放話減產會一直到2023年底，今年剩下的幾個月，美國通脹好不了，石油也不敢亂補。
美國加息，就是為了平抑通脹，吸引美元回流，收割國外優質資產。其中平抑通脹，關系著加息政策要持續多久。

一旦油價過高，通脹再起，美國被迫再繼續加息，美國將面臨兩難局面。現在的情況下，美國加息，沒有吸到足夠的美元，世界上多了一個更加穩定的投資地方。高通脹不退，美國國內的底層民眾就會非常難受，會進一步加劇美國社會的撕裂。
美國是坐在輪子上的國家，自打一百多年前福特汽車公司流水線生產汽車以來，美國社會形態就被汽車深深改變了，除了像紐約這種有地鐵公共交通設施多點的大城市，其他地方的公共交通要么等于零要么約等于零，你無論上班還是去超市還是去買肯德基，動輒幾十上百公里路程，沒車寸步難行。
美國月薪一千多美元的窮人，咬牙也要買輛一兩千美元的二手車，餓肚子也要買汽油，沒有車，那都去不了啥都都做不了，只能窩在城區貧民窟里窮困潦倒一輩子。

有車，你才有機會找到工作，才有收入，在這基礎上才能換到更好的工作。汽車是大部分美國人的生活必需品，汽油天天燒，而燃油也是運輸行業的成本，成本上漲最終會傳導到商品的最終價格上。

油價一漲，美國的通脹就火上澆油，這就是美國對歐佩克減產石油非常惱火的原因，但是現在美國衰落了，對歐佩克國家基本無可奈何。

油價上漲對中國也有影響，但不會太大，中國通常會與產油國簽長期穩定合同，而且中國一直深耕國際關系，像沙特，以前就傳聞中國公司買十萬噸石油，開條20萬噸的油輪去裝貨，人家看都不看直接灌滿，對人家來說這玩意就是地里冒出來的，多得是，但中國賣的東風可是能保命的好東東！