2023年5月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到174.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.6%，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%。今 年以來(lái)累計(jì)零售763.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，今年累計(jì)銷量已超越去年同期實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。 廠商銷量方 面比亞迪穩(wěn)坐冠軍，一汽大眾退為亞軍，長(zhǎng)安為季軍。

從上圖可以看出MPV市場(chǎng)增長(zhǎng)最大達(dá)65.6%，遠(yuǎn)高于SUV和轎車，主要得益于近年來(lái)各大汽車廠家都在推豪華MPV車型，特別是騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9的火爆銷量拉動(dòng)了MPV的增長(zhǎng)。

從上面2017-2023最近6年的銷量走勢(shì)圖可以看出，2023年整體走勢(shì)與以往不一樣，以往春節(jié)在2月份都是高開(kāi)低走，今年春節(jié)在1月份出現(xiàn)低開(kāi)穩(wěn)增長(zhǎng)的形勢(shì)，從1月到5月每個(gè)月都在增長(zhǎng)，累計(jì)銷量已超過(guò)去年同期。

2023年5月新能源車市場(chǎng)零售58.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.9%，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%。今年以來(lái)累計(jì)零售242.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.1%。從近年來(lái)的銷量走勢(shì)來(lái)看也是穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。5月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率33.3%，較去年同期26.6%的滲透率提升了6.7個(gè)百分點(diǎn)。5月，自主品牌中的新能源車滲透率57.1%；豪華車中的新能源車滲透率23.0%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.0%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，5月主流自主品牌新能源車零售份額72.8%，同比下降2.6個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額4.6%，同比下降1個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額12.8%，同比下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。

2023年5月汽車廠商排名方面與上月相比又有所變化，今年內(nèi)卷非常厲害，各車企都是真刀真槍干。具體排名方面：比亞迪以月銷22.1萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)94%穩(wěn)坐銷量冠軍；一汽大眾5月以月銷售15萬(wàn)同比增長(zhǎng)0.2%成了千年老二，當(dāng)然其包含了一汽奧迪的銷量數(shù)據(jù)；長(zhǎng)安汽車以月銷11萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)50.9%輛獲得季軍，而原來(lái)的千年老二上汽大眾已經(jīng)跌到第五，真是三十年河?xùn)|三十年河西，每個(gè)企業(yè)都有自己的高光和低谷。