一直以來，我們都知道比亞迪都是技術立業，依托著其在新能源汽車行業多年的研發，推出了諸多極具創新力的技術，并一舉成為國內乃至全球的新能源汽車領導品牌。而在近日，久負盛名的波士頓咨詢公司（簡稱“BCG”）公布了2023年全球最具創新力的公司榜單，比亞迪位列第九，與華為一并成為中國唯二兩個入榜前20的企業。

除此之外，比亞迪在全球各大榜單也是表現亮眼，斬獲多款殊榮。簡單檢索一下，比亞迪居然今年已經成功入選2023凱度BrandZ最具價值全球品牌”汽車品類TOP10、“2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強”，可以說，比亞迪這個中國汽車品牌現在已經成為了中國企業的靚麗名片。

今天我們也是簡單盤點一下比亞迪目前引領行業的創新技術，像刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB、易四方、云輦等多項重磅技術都是行業頂尖，也是比亞迪的技術護城河。

刀片電池作為比亞迪在2020年自研推出的電池產品，是目前最安全、最可靠的電池，現在被廣泛應用在比亞迪全系電車上，在技術方面給消費者帶來底層級的安全保障。至于比亞迪的DM-i超級混動，這個技術可是比亞迪的殺手锏，更是取代顛覆燃油車的大殺器，一舉顛覆傳統混動技術以油為主的設計架構，簡單點來講，就是一種以電為主的混動技術，在油耗、動力和舒適性上都有著近乎完美的體驗，讓消費者既可以享受電車帶來的便利，又不會有續航焦慮。

至于e平臺3.0就是比亞迪傾力打造的“純電動專屬平臺”，重新定義了電動車的結構強度，打破國產新能源汽車油改電的發展格局，將新能源汽車發展推向一個更高層面。

最后，像CTB、易四方、云輦技術都是比亞迪今年最新推出的黑科技，像海豹、仰望U8就蘊含著這些國產自研技術，在新能源汽車領域遙遙領先國際同行。在技術研發領域，比亞迪也是投入諸多資金人力，據信息顯示，比亞迪目前擁有研發人員超6.9萬人，累計申請專利超4萬項、獲得授權專利超2.8萬項。

對于比亞迪而言，未來也只有持續加大研發，以創新驅動方能在競爭中立于不敗之地，也期盼著更多中國企業能夠像比亞迪一樣走出國門、走向世界，成為正在偉大的公司。