幾年前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)還流傳著這樣一句話，叫“世界上只有兩種混動(dòng)，一種叫豐田，另一種叫其它”。但是，沒有對(duì)比就沒有傷害，近年來隨著更多混動(dòng)技術(shù)的相繼落地，豐田這種“功率分流”混動(dòng)在高速場(chǎng)景下動(dòng)力不足、能耗增高的缺點(diǎn)逐漸暴露，而長(zhǎng)城、比亞迪等國(guó)產(chǎn)品牌混動(dòng)雖然采用了兩擋、三擋的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，保證了全場(chǎng)景、全速域下的動(dòng)力與節(jié)油，但卻存在明顯的換擋頓挫感。所以，不少上班族發(fā)出這樣的靈魂拷問：難道就沒有一個(gè)“魚和熊掌兼得”的全優(yōu)之選嗎？

基于這種消費(fèi)訴求，國(guó)家隊(duì)東風(fēng)風(fēng)神出品的電混SUV皓瀚來了！和市面上的其它電混SUV相比，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i油電混合動(dòng)力車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力（150kW），綜合功率達(dá)292馬力（215kW），綜合扭矩達(dá)565N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4擋智能混動(dòng)變速箱，NEDC綜合油耗為4.2L/100km。

不止于參數(shù)出色，在技術(shù)層面上，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚搭載的電混馬赫電混DH-i實(shí)現(xiàn)了“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合，利用4擋DHT保持全速域下的高效工況，融合采用ECVT無級(jí)變速控制換擋過程，從原理上杜絕換擋動(dòng)力中斷和換擋頓挫，在實(shí)現(xiàn)0感換擋的同時(shí)，充分發(fā)揮多擋化帶來的優(yōu)勢(shì)，保證了強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了擋位多之外，東風(fēng)風(fēng)神馬赫電混DH-i技術(shù)還有一大亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載了全新一代馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)45.18%，是行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī)（PHEV車型專用），這一數(shù)字，將國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)推向頂流，躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)行列。不止于此，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i還擁有7大混聯(lián)模式的i-MODE智能能量管理系統(tǒng)，以及自動(dòng)適配最佳混聯(lián)場(chǎng)景的i-Control智能控制系統(tǒng)，在不同的使用場(chǎng)景下，根據(jù)不同用戶的駕駛習(xí)慣適配最優(yōu)解方案，哪怕堵車期間走走停停，也可以持續(xù)保持超平順和低油耗，讓車順心也順，堵車不堵心。所以，東風(fēng)風(fēng)神DH-i可以衍生出多達(dá)26種工作模式，可覆蓋從城市到高速再到極地的全場(chǎng)景使用需求。

口說無憑，實(shí)測(cè)為證！在東風(fēng)風(fēng)神舉辦的混動(dòng)爭(zhēng)霸挑戰(zhàn)賽中，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i就與當(dāng)前市場(chǎng)上的熱點(diǎn)車型比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Pro DM-i展開了一場(chǎng)針尖對(duì)麥芒的較量。

此次測(cè)試一共兩臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i及兩臺(tái)比亞迪宋Pro DM-i并分成兩隊(duì)，每個(gè)隊(duì)伍一臺(tái)皓瀚DH-i、一臺(tái)比亞迪宋Pro DM-i。測(cè)試時(shí)所有車輛清空油箱，清空電池，然后每車補(bǔ)給92號(hào)燃油100元，于早高峰8:00車輛沿著五環(huán)出發(fā)，每輛車三個(gè)人負(fù)重，車輛空調(diào)設(shè)置為23度、2級(jí)風(fēng)、Eco模式行駛。之后每100公里進(jìn)行一次同組換手 。

最終測(cè)試結(jié)果顯示，100塊的油在早高峰中東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i跑了297公里，綜合油耗4.2L/100km，而比亞迪宋Pro DM-i則跑了244公里，綜合油耗4.6L/100km。由此可見，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i要比比亞迪宋Pro DM-i更加優(yōu)秀。

此外，在動(dòng)力性能方面，皓瀚DH-i也明顯比比亞迪宋Pro DM-i技高一籌！在最近的賽道動(dòng)力測(cè)試中，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的實(shí)測(cè)零百加速僅為6秒，而比亞迪宋Pro DM-i的零百加速為8.3秒。東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i不但絕對(duì)速度明顯快于比亞迪宋Pro DM-i，在高速以及爬坡場(chǎng)景下，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DHi也始終能夠保持強(qiáng)勁的輸出，滿足了消費(fèi)者“既要，又要”的消費(fèi)訴求。

當(dāng)然，一款專為上班族打造的SUV還得有一個(gè)親民的售價(jià)。為此，東風(fēng)風(fēng)神也將“價(jià)格屠夫”的本色發(fā)揮到極致，這款風(fēng)神皓瀚DH-i的起售價(jià)只有9.99萬，比比亞迪宋Pro DM-i的13.58萬足足便宜了3萬多！

綜上所述，不管是性能，還是燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或者性價(jià)比，這款皓瀚DH-i都明顯優(yōu)于比亞迪宋Pro DM-i。所以，這么來看，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i確實(shí)可以稱得上是上班族的通勤首選！