文/奎鵬

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受臺風“海葵”殘余環流、季風和弱冷空氣共同影響，9月7日傍晚到8日，珠三角普降極端特大暴雨，形成的“列車效應”給香港、深圳和廣州這三座明星城市帶來了巨大的挑戰。

（珠三角的“暴雨列車”，圖片來源@廣東天氣微博）

三座城市中的香港是中國的特別行政區、全球第三大金融中心；深圳是國務院批復確定的經濟特區、粵港澳大灣區核心引擎城市之一；廣州是廣東省的省會，也是一個特大型城市。

這三座城市擁有不同的管理模式，他們在超級暴雨面前都是如何應對的呢？

下面首先說一下香港、深圳和廣州的這次暴雨情況。

香港

據香港天文臺公布，香港這次暴雨空前，香港各區自7日晚起大部分地區記錄了超過70毫米雨量，而九龍、新界東北及港島更是記錄了超過200毫米雨量。

其中，僅僅9月7日23時至24時內，香港的降水量就達到158.1毫米，這是自1884年有記錄以來的最高紀錄，而天文臺總部過去24小時錄逾600毫米雨量，這幾乎等同全年降雨量約1/4。

這種降雨級別在香港的歷史上也是極為罕見的！

（香港各地降雨量， 圖片來源@香港天文臺網站）

暴雨天氣下，香港多地出現嚴重水浸的情況，尤以新界北部和香港島東部受災嚴重，不僅眾多車輛被淹，市民被水圍困，個別地鐵站也被雨水涌入，列車無法靠站，公共交通嚴重受阻。

（香港部分街區積水嚴重， 圖片來源@央視新聞）

深圳

深圳9月7日晚至8日早晨普降極端特大暴雨，7日17時至8日，深圳出現超歷史記錄的特大暴雨。

這次降雨持續時間超長，1小時雨量超過100毫米的時間達4個小時；3小時雨量超100毫米達8個小時。

并且強降雨范圍超廣，除南山、大鵬、坪山、深汕以外，其他7個區均出現250毫米以上的特大暴雨。

（深圳9月7日19點42分云圖，圖片來源@深圳天氣）

截至8日9時45分，深圳降雨打破了深圳市1952年有氣象記錄以來六項歷史極值，分別為：2小時達到195.8毫米（鹽田正坑）；3小時達到246.8毫米（鹽田正坑）；6小時達到349.7毫米（羅湖東門）；12小時達到465.5毫米（羅湖小梧桐）；24小時達到522.8毫米（羅湖小梧桐）；48小時達到575.8毫米（羅湖小梧桐）。

（深圳降雨量統計，圖片來源@深圳天氣）

（位于羅湖區的深圳火車站負一樓水浸，圖片來源@澎湃新聞視頻截圖）

廣州

廣州的降水過程從9月7日早晨持續到8日早晨，降水時間超過24小時，時雨量超50毫米的強降水持續6小時（8日0到5時）。暴雨紅色預警持續時間：海珠、天河超過6小時，番禺、南沙區超10小時。

（廣州部分街道出現大量積水，圖片來源@網絡）

這次，廣州的特大暴雨(14.4%)覆蓋約1070平方公里，大暴雨(60.6%)覆蓋約4505平方公里。番禺區多個站打破6小時、12小時、24小時雨量紀錄。

珠三角本次降雨十分廣泛，從上面這三座城市的降雨可以發現，這三座巨大的超級都市都遭受了超強暴雨的襲擊。

（“海葵”殘余襲擊珠三角示意圖，圖片來源@ 網絡）

暴雨中人員傷亡

香港

暴雨期間有1人失蹤，2人死亡，4人傷勢嚴重

深圳

無傷亡信息

廣州

無傷亡信息

信息發布大比拼

其一，雨情及洪澇及時發布

香港特區政府及時發出了黑色暴雨預警，這也是最高級別的暴雨預警。在香港，暴雨警告信號為黑色，表示香港大部分地區已記錄或預料會有每小時雨量超過70毫米的暴雨，且雨勢可能持續。

（香港暴雨圖，圖片來源@央視新聞）

由于香港多山地，大量房屋也建在坡地上，8月7日晚香港天文臺還發出了泥石流等警告。

深圳和廣州也如同內地其他大型城市一樣，氣象臺都及時并滾動發布了有關暴雨的信息。

其二，都及時進行立體式全方位的報道

這三座城市都是中國的標桿城市，媒體經濟發達，在暴雨中，當地的各種媒體也都采取了全方位的立體式報道，既有暴雨及洪澇災害的兇險及破壞，也有當地的應急救援。

也正是信息及時公開，雖然暴雨很大，但最大限度地減少了傷亡及對立情緒。

（雨水進入觀塘線黃大仙站月臺，視頻截圖）

其三，香港相關主政者及時發布有關訊息

9月8日凌晨，香港特區行政長官李家超在社交媒體發文表示，對全港多個地區出現嚴重水浸的情況十分關注。

（李家超9月8日凌晨發布訊息，圖片來源@網絡）

另外，香港其他多個部門的首腦也及時發布有關信息，并及時公布應對暴雨和洪災的辦法。

應急救援大比拼

是騾子是馬，關鍵時刻還得拉出來遛遛。城市應急救援也是如此。

我國的珠三角地區是多雨區域，臺風暴雨也如同家常便飯，香港、深圳和廣州都有充分的大暴雨應對經驗，充分發揮專業應急救援力量，這為減少傷亡和財產損失都發揮了至關重要的作用。

不過，在部分應急的做法方面，這三個城市也有自己的一些特殊做法。

譬如香港，除了專業應急救援相關部門長官身先士卒以外，香港特區政府9月8日已作出“極端情況”公布，香港勞工處提醒雇主，除必要人員外，不應要求雇員返回工作地點上班。

勞工處發言人說，在“極端情況”期間，除與雇主有訂立返回工作地點上班協議的必要人員外，雇員應留在原來的地點或安全地點，不要啟程上班。

其實香港的這種上班機制一到危機時刻就會啟動，這在關鍵時刻能夠解除了一些上班族的擔憂，值得內地其他一些城市學習。

而深圳和廣州除了消防官兵和救治志愿者積極出動，還及時為受困者和受災者提供協助，不少地方的民眾積極自救也是靚麗的風景線。

不過對本次暴雨預計不足，救援措施在關鍵時刻有些緊張，這也讓香港相關政府部門遭受了香港輿論和部分社會人士的批評。

（香港暴雨圖，圖片來源@央視新聞）

（消防救援人員在深圳營救轉移被暴雨圍困的民眾，圖片來源@廣東省消防救援總隊）

城市之間有效合作，及時披露有關信息

尤為值得稱贊是的香港特區政府及時站出來，為深圳排洪進行釋疑。

9月8日，渠務署副署長徐仕基在跨部門聯合記者會上表示，香港多區出現水浸和深圳水庫排洪無關。

徐仕基說，渠務署7日23時40分收到警務處通知，深圳將于8日0時0分開始排洪，但是深圳河的水位并沒有因為排洪而導致泛濫情況，香港新界北部部分地點出現水浸，主要是特大暴雨導致。

根據現有機制，深圳會在深圳水庫排洪前向香港發出預警，并且盡可能在3小時前發出通知，不過特區政府保安局局長鄧炳強也表示，由于這次雨勢來得很急，可預測性相對低，香港警務處是在排洪前45分鐘，才接獲深圳的通知，香港警務處隨即通知有關部門采取適當的戒備及撤離措施。

在災害發生之時，也是謠言容易產生之時，香港特區政府及時公布相關信息，迅速避免了謠言的流傳，這也利于減少深圳和香港兩地居民之間的情緒對立。

總結

1.現在不管是在我國的南方，還是北方，遇到大暴雨就城市看海已經是十分普遍的事情，這既有城市設計、人口擁擠等方面的原因，也有雨量過大的原因。任何一個城市都要有極限思維，做好應對各種極端天氣及其災害的準備。

2.及時科學有效地發布信息、公開信息，進行全方位的報道，也是應對暴雨和洪澇災害的重要手段。

3.在信息發布機制方面，香港比深圳和廣州更為完善，因此有關信息公開更為充分，香港的先進經驗和做法值得深圳和廣州學習，更值得國內的其他城市借鑒和學習。

4.災害應急方面，香港的有關主政者始終處于一線位置，并主導有關信息發布，更具有責任意識和親民形象，值得其他城市學習。

5.香港、廣州和深圳是我國南方的三座標桿城市，當地暴雨頻繁，其在應對暴雨方面擁有十分豐富的經驗，這樣級別的暴雨要是發生在我國北方，造成的損失和傷亡都要大很多，隨著氣候變暖，北方的暴雨也會越來越多，北方城市應該多向香港、廣州和深圳等這些南方城市學習應對大暴雨和洪澇災害。（文/探客007）

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