這些大家以為早就度過了價格戰(zhàn)階段的賽道，今年又重新卷了起來。
成年人的世界，沒有那么多的塵埃落定，常卷常新。

文｜子墨

編輯｜楊舒芳

原創(chuàng)｜科技考拉

2023年的商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，似乎在圍繞大模型而轉(zhuǎn)動。

但事實(shí)并不如此。在與吃喝、出行這些人類基礎(chǔ)需求有關(guān)的部分里，今年同樣是非常有趣且有特點(diǎn)的一年。

一個非常明顯的事實(shí)是，咖啡、外賣、網(wǎng)約車，這些大家以為早就度過了價格戰(zhàn)階段的賽道，今年又重新卷了起來。

成年人的世界里，哪有那么多塵埃落定。

1?咖啡

茅臺和瑞幸聯(lián)名的“醬香拿鐵”，短短1天時間就火出了圈，單品首日銷售額突破1億元刷新記錄，“年輕人的第一口茅臺是瑞幸”。

“醬香拿鐵”券后19元的價格，也被認(rèn)為是瑞幸嘗試提高客單價的一種試探。畢竟今年咖啡重新開卷價格，9.9元的瑞幸、8.8元的庫迪、5元的幸運(yùn)咖……對消費(fèi)者來說，10元以下的現(xiàn)制咖啡已經(jīng)成了常態(tài)。

今年是新茶飲的上市年，也是咖啡市場重回價格戰(zhàn)的一年。

發(fā)起者是卷土重來的陸正耀。今年2月，陸正耀再次創(chuàng)業(yè)的庫迪咖啡開始把價格打到了最低9.9元/杯，后續(xù)這一價格繼續(xù)卷至8.8元，前段時間還有邀請新用戶0元喝咖啡等活動。

曾經(jīng)一手締造了瑞幸的陸正耀，跟瑞幸來了場貼臉博弈。庫迪拿出和瑞幸相似的產(chǎn)品、相似的價格、相似的營銷策略，兩家都端著更適合中國寶寶的咖啡，開始卷價格、卷門店數(shù)量、卷擴(kuò)張速度。

據(jù)億歐網(wǎng)的消息，從9月開始，庫迪繼續(xù)加大了對加盟商的補(bǔ)貼。

原有的基礎(chǔ)補(bǔ)貼、多店補(bǔ)貼、房租補(bǔ)貼、同業(yè)競爭補(bǔ)貼調(diào)整后變成可疊加，其中“同業(yè)競爭補(bǔ)貼”直接針對瑞幸——庫迪加盟商100米距離內(nèi)有瑞幸門店的，增加1.5元補(bǔ)貼、200米內(nèi)的增加1元補(bǔ)貼、300米內(nèi)的增加0.5元補(bǔ)貼。同時，房租補(bǔ)貼線上調(diào)，并新增了外賣平臺補(bǔ)貼。

瑞幸二季度財報顯示，總凈收入為 62 億元人民幣（約為 8.55 億美元），同比增長 88%，美國會計準(zhǔn)則（GAAP）下營業(yè)利潤 11.73 億元人民幣。相比較之下，門店已經(jīng)超過5000家的庫迪仍然沒有公開融資，價格戰(zhàn)和加盟商補(bǔ)貼用的都是自己的現(xiàn)金儲備。

有分析認(rèn)為，庫迪至今沒有融資，可能和當(dāng)年瑞幸的財務(wù)造假一事有關(guān)，精明的一級市場對陸正耀存有疑慮。

這也意味著，庫迪接下來要面臨不小的資金壓力。畢竟，瑞幸CEO郭謹(jǐn)一已經(jīng)宣布9.9元的活動還將至少持續(xù)兩年，反客為主的把這場價格戰(zhàn)變成了長期較量。此前有消息稱，為了拉長賬期，庫迪已經(jīng)開始通過銀行承兌匯票給供應(yīng)商做結(jié)算。

2?本地生活

另一個出現(xiàn)變化的賽道是本地生活，包括外賣和到店。

最重要的變量來自于抖音。原本美團(tuán)和餓了么的市場份額大約穩(wěn)定在七三開，有錢有流量的抖音加入且持續(xù)發(fā)力后，老玩家們被迫重新卷起來了。

經(jīng)常點(diǎn)外賣的朋友可能已經(jīng)發(fā)覺，最近一段時間，外賣的實(shí)際下單價格似乎變便宜了。美團(tuán)和餓了么都經(jīng)常發(fā)放8元-10元的紅包，配送費(fèi)也有所下降，同時許多商家都提高了滿減力度和對大額紅包的支持，5元的會員紅包最高能兌換12元的店鋪紅包，一份套餐的結(jié)算價格甚至有時只需要十幾塊錢。

另外，美團(tuán)的“神搶手”直播間每天都提供大量的外賣折扣券，餓了么則持續(xù)有各種免單、5折等促銷活動。如果在周六日打開美團(tuán)或者餓了么，往往還會有額外的周末狂歡。

當(dāng)然，現(xiàn)在的外賣價格戰(zhàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有10年前美團(tuán)、餓了么、百度外賣三方混戰(zhàn)時激烈和瘋狂，本質(zhì)上更像是雙11和618，平臺老謀深算地不斷增加各種補(bǔ)貼套路，讓用戶在心理上覺得占了大便宜。

相比外賣，抖音給美團(tuán)帶來的壓力更多在到店業(yè)務(wù)上。不同于外賣極高的即時配送能力要求，抖音的視頻內(nèi)容生態(tài)顯然更擅長對到店進(jìn)行引流和種草下單——買東西前先搜拼多多、聚餐前先搜抖音，隨著消費(fèi)者對價格的敏感度不斷回升，這已經(jīng)是很多人新養(yǎng)成的行為習(xí)慣。

這意味著，在抖音的鈔能力之下，未來真正被不斷擠壓的，可能是大眾點(diǎn)評的生存空間。

不過，根據(jù)美團(tuán)二季度的財報，情況還并不算緊張。

今年二季度，美團(tuán)包含餐飲、到綜、酒旅的到店業(yè)務(wù)總交易額同比增長超過120%。本地商業(yè)板塊的傭金收入同比增長近48%，廣告收入同比增長40%。這其中，有疫情后線下商業(yè)復(fù)蘇的大環(huán)境因素，也有美團(tuán)積極迎戰(zhàn)抖音的功勞。

但考慮到美團(tuán)未來仍然要多線作戰(zhàn)，到餐和到綜有抖音的虎視眈眈、酒旅要繼續(xù)pk攜程、外賣還有餓了么這個老對手，“六邊形戰(zhàn)士”美團(tuán)的壓力依然不小。

3?網(wǎng)約車

周末搶免單、周末搶5折、通勤搶免單、熱門目的地9.9元、15公里內(nèi)拼車8.8元……網(wǎng)約車的價格戰(zhàn)今年也被重新挑起。

當(dāng)然，和外賣的情況類似，現(xiàn)在的補(bǔ)貼力度和2014年“網(wǎng)約車元年”相比，價格被打下來的程度遠(yuǎn)沒有那么夸張。

根據(jù)身邊朋友的實(shí)測經(jīng)驗，滴滴快車今年有時能夠?qū)崿F(xiàn)券后5折，不過需要動用自己的社交貨幣，發(fā)動朋友們幫忙助力；拼車可以盡量參與滴滴15公里內(nèi)拼成8.8元的活動。

司機(jī)側(cè)的爭奪也在繼續(xù)。

自媒體「于冬琪商業(yè)筆記」曾提到，據(jù)部分司機(jī)反應(yīng)，通過不同服務(wù)商對車輛和司機(jī)的不同要求，高德接納了一些無法注冊滴滴的司機(jī)。比如，滴滴司機(jī)的駕齡要求是三年及以上，一位剛持有駕照兩年的司機(jī)，發(fā)現(xiàn)高德平臺上某個服務(wù)商只要求一年駕齡，并順利注冊。

此外，資本市場可能也會有網(wǎng)約車的新故事。今年8月，如祺出行和嘀嗒出行先后向港交所遞交招股書。

其中，如祺出行背靠廣汽和騰訊，主要的業(yè)務(wù)布局在大灣區(qū)，目前日均訂單量在24萬單，與頭部玩家的差距非常大。

嘀嗒出行則已經(jīng)是第4次沖擊上市。從招股書來看，一直被嘀嗒視為第二曲線的出租車，2023年上半年收入僅為717.8萬，公司營收仍高度依賴順風(fēng)車，天花板過低的問題始終沒有解決。

除了這三個行業(yè)，你還發(fā)現(xiàn)了哪些正在價格戰(zhàn)的熱門賽道？

2023年即將進(jìn)入Q4，接下來還有哪些企業(yè)會加入卷王爭霸賽？

成年人的世界，沒有那么多的塵埃落定，常卷常新。