10月11日，阿維塔品牌旗下第二款車型、也是首款中大型轎車 阿維塔12在重慶正式量產下線。而在上個月，該車剛剛在慕尼黑車展全球首發。從慕尼黑全球首秀到順利量產下線，阿維塔僅用了一個月的時間。

外觀方面，阿維塔12基于“未來美學 Future Elegance”打造，是阿維塔最接近概念車的量產車。新車前臉采用了家族標志性的碟翼前臉，簡約的無中網前臉主要靠兩側的C形懷抱式日間行車燈妝點，這也使其看上去不僅非常搶眼，而且還頗富未來感。另外，新車還在前擋風下方配備了支持多種交互場景的HALO屏。

車身側面，阿維塔12擁有華麗的溜背式車身造型和流暢的車身線條，這也讓其看上去更加時尚靈動，削弱了傳統中大型車的臃腫。值得一提的是，下線量產車不僅采用了隱藏式門把手，還采用了當前少見的流媒體后視鏡，以外置攝像頭代替了傳統的后視鏡，這也使其顯得尤其前衛激進，但不知其在國內是否適用。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距3020mm，定位為中大型豪華新能源轎車。

車身尾部，新車最為個性的設計無疑是其飽滿而又俊俏的“后臀”，其尾廂無縫與全景天幕完美相融，官方稱之為“無后舷窗掀背設計”。尾門中間疑似還配備了一個主動升降的擾流板，尾燈則并未采用時下流行的貫穿式設計，但這已不足為慮，因為單憑那副性感的翹臀，已足夠迷倒眾生。

內飾方面，新車座艙采用了Gentle Tech極簡設計理念，懸浮式貫穿儀表臺上部采用了35.4英寸4K全景寬屏設計，兩側則為外部流媒體后視鏡的顯示屏，中央部分則配備了一塊15.6英寸懸浮式中控屏。值得一提的是，新車方向盤回歸采用了長橢圓設計，而非爭議較大的半幅式造型。

同時，新車還將搭載全球首創的轎跑前排雙零重力座椅、高清流媒體內后視鏡等高科技配置。官方披露新車還將配備華為HarmonyOS 4.0車機系統，以及華為高階智能駕駛系統ADS 2.0。此外，新車還搭載了智能光感前風擋 + 智能光感全景天幕，支持自適應光感調節。

動力方面，根據申報信息顯示，阿維塔12基于CHN智能電動車技術平臺打造，搭載了華為提供的驅動電機，提供有后置單電機和前后雙電機兩種版本車型。其中，單電機版電機功率為230kW（313Ps），扭矩為370N.m；四驅車型則增加有一部功率為195kW（265Ps）、扭矩為280N.m的前置電機，其總功率達到425kW（578Ps）、總扭矩達到650N.m。

電池方面，新車則搭載了寧德時代的三元鋰電池包，但電池容量及續航里程官方尚未公布。

阿維塔12是阿維塔科技重金打造的重磅車型，據阿維塔 CEO 譚本宏披露，“阿維塔12就是目前最好看、最智能、最舒適、最豪華的純電轎車。為了讓它能夠順利量產，我們和華為、寧德時代投入了很多資源，三家累計投入超過 20 個億。”

新車上市后，將著力開辟中大型純電智能豪華轎跑新市場。根據此前譚本宏的微博披露，阿維塔12將于10月中旬開啟小訂，今年年底前交付。至于大家最為關心的售價問題，譚本宏亦披露，由于阿維塔12定位未來智能豪華轎跑，定位將會比阿維塔11（參數丨圖片）略高。而剛剛上市的阿維塔11，廠商指導價則為30萬-60萬元。而在，據阿維塔月初公布的9月銷量數據，阿維塔11在9月份共交付3083臺，環比增長50%。