今年所舉行的“一帶一路”高峰會(huì)議已經(jīng)是第三屆，從2013年9月提出倡議到現(xiàn)在已經(jīng)有10個(gè)年頭。

很多國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人看到了其中的機(jī)會(huì)，所以在收到邀請(qǐng)函后不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到了中國(guó)參加會(huì)議，智利的領(lǐng)導(dǎo)人博里奇就是其中之一。

他為了參加這次會(huì)議，乘坐專(zhuān)機(jī)飛越2萬(wàn)公里的遙遠(yuǎn)路程，但這個(gè)行為讓人擔(dān)心，因?yàn)樗淖鶛C(jī)是一架“老爺機(jī)”，已經(jīng)使用已經(jīng)超過(guò)20年。

這架飛機(jī)半路上經(jīng)歷多次補(bǔ)給檢修，終于輾轉(zhuǎn)來(lái)到中國(guó)，但即便困難重重，依然沒(méi)有打消博里奇的熱情。

我國(guó)很多人對(duì)智利這個(gè)國(guó)家并不了解，最多只是在地圖上看到過(guò)這個(gè)國(guó)家的名字和國(guó)土形狀。

這個(gè)國(guó)家給人印象最深刻的就是國(guó)土形狀狹長(zhǎng)，除此之外就沒(méi)有太多的印象。造成這種現(xiàn)象的原因主要是智利離我國(guó)實(shí)在太過(guò)遙遠(yuǎn)。

中國(guó)和智利分屬于不同的大洲，中國(guó)在亞洲和智利則屬于南美洲，兩個(gè)國(guó)家中間隔了一個(gè)浩瀚的太平洋。

由于路途過(guò)于遙遠(yuǎn)，哪怕乘坐飛機(jī)都沒(méi)有直達(dá)航班，半路要轉(zhuǎn)機(jī)或者休息補(bǔ)給。也正因?yàn)槿绱耍├锲鎭?lái)參加這次高峰會(huì)議顯得尤為不容易。

引起人們關(guān)注的不僅是他不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到這里，還因?yàn)樗膶?zhuān)機(jī)和他的身份格格不入。

據(jù)了解，博里奇的專(zhuān)機(jī)是一架波音飛機(jī)，本身并沒(méi)有太多的特別之處，最讓人驚奇的是這架飛機(jī)竟然已經(jīng)投入使用長(zhǎng)達(dá)二十多年。

對(duì)此有一定了解的人都知道，飛機(jī)的使用年限一旦超過(guò)20年，就意味著這架飛機(jī)已經(jīng)老舊得不像樣子。

而這個(gè)型號(hào)的飛機(jī)停產(chǎn)的時(shí)間可以追溯到21世紀(jì)初。也就是說(shuō)，智利總統(tǒng)博里奇的專(zhuān)機(jī)是一架使用超過(guò)20年，已經(jīng)停產(chǎn)二十多年的老舊飛機(jī)。

這兩個(gè)因素導(dǎo)致飛機(jī)升空之后產(chǎn)生很多問(wèn)題，影響其安全飛行，而一位總統(tǒng)的專(zhuān)機(jī)首先要注重的就是其安全性。

一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該是各方面性能非常優(yōu)越，安全系數(shù)很高，才符合常理。但博里奇偏偏乘坐這架老舊的飛機(jī)不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到中國(guó)，不得不讓人感慨和驚訝。

對(duì)此，智利方面對(duì)外宣稱(chēng)，為了保證總統(tǒng)能夠平安到達(dá)目的地，該國(guó)已經(jīng)配備了專(zhuān)門(mén)的維修隊(duì)伍隨行。

同時(shí)，面對(duì)人們的疑問(wèn)，博里奇也公開(kāi)正面作出了解釋?zhuān)麨槭裁闯鲈L(fǎng)時(shí)要乘坐這架即將超齡服役的老飛機(jī)了。

原來(lái)，他并不是為了省錢(qián)，而是這架飛機(jī)本身具有獨(dú)特的意義，而且這種意義是對(duì)國(guó)家而言。

博里奇說(shuō)，他的“老伙計(jì)”曾服務(wù)于智利空軍，伴隨著這支部隊(duì)的成長(zhǎng)發(fā)展，也見(jiàn)證了智利的歷史，可以說(shuō)和這個(gè)國(guó)家共同走過(guò)了無(wú)數(shù)風(fēng)雨。

所以他此次出國(guó)參加盛會(huì)乘坐這架老飛機(jī)，目的就是向世界各國(guó)展示智利人民堅(jiān)韌不拔的寶貴品質(zhì)，以及這個(gè)國(guó)家深厚的歷史。

博里奇為了參加這屆盛會(huì)風(fēng)塵仆仆來(lái)到中國(guó)，第一個(gè)降落的地點(diǎn)并不是北京，而是成都，在這里稍作休息補(bǔ)充之后才來(lái)到北京。

他到達(dá)此行的目的地后，首先向中國(guó)表達(dá)了智利人民的友好問(wèn)候。

他表示，這次在中國(guó)北京舉行的高峰會(huì)議對(duì)智利非常重要，希望能夠通過(guò)這次難得的機(jī)會(huì)尋找到國(guó)家進(jìn)一步發(fā)展的契機(jī)，達(dá)到互利互惠的目的。

中國(guó)和智利自從1970年建立外交關(guān)系后一直友好相處，到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)了五十多個(gè)年頭。

值得一提的是，在南美各國(guó)中，智利是第一個(gè)與我國(guó)建交的國(guó)家。在這數(shù)十年的風(fēng)雨當(dāng)中，智利一直與中國(guó)共同發(fā)展，留下了許多美好的回憶。

博里奇來(lái)到中國(guó)，是他第一次訪(fǎng)問(wèn)中國(guó)。他說(shuō)他對(duì)這個(gè)國(guó)家是有感情的，多次強(qiáng)調(diào)中智兩國(guó)之間長(zhǎng)久以來(lái)的良好關(guān)系。

希望今后還能延續(xù)之前的良好關(guān)系，并在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加深兩國(guó)之間的友誼。他特別指出，希望能夠在科技，礦產(chǎn)以及能源方面和中國(guó)進(jìn)行深層次的合作。

從相關(guān)資料上，我們可以了解到智利是一個(gè)物產(chǎn)豐富的國(guó)家，一直以來(lái)對(duì)外出口的產(chǎn)品主要是各種礦產(chǎn)，這是智利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱。

但這樣的發(fā)展方式也有很大的缺陷，資源型國(guó)家都面臨著礦產(chǎn)枯竭的危險(xiǎn)，一旦資源消耗殆盡，那么經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會(huì)陷入困境之中。

而且長(zhǎng)期大肆開(kāi)采礦產(chǎn)也對(duì)環(huán)境造成巨大的破壞，所以智利一直在尋求經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

在這樣的情況下與中國(guó)合作，共同發(fā)展是最為理想的選擇，這對(duì)雙方而言有著很大的好處。

現(xiàn)在中國(guó)在新能源領(lǐng)域已遙遙領(lǐng)先，而智利也正在擺脫以往只能依靠傳統(tǒng)模式發(fā)展的弊病，寄希望于多元化發(fā)展，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展更具活力，這才有今天的相會(huì)。

雖然中智兩國(guó)相隔萬(wàn)里，但是在交通工具日漸發(fā)達(dá)的今天，兩國(guó)的各方面交流日漸加深，貿(mào)易往來(lái)也日漸頻繁，這都是雙方希望看到的。

希望通過(guò)這次會(huì)議，讓兩國(guó)之間的合作更為緊密，關(guān)系能踏上新的臺(tái)階。

與此同時(shí)，也希望博里奇今后換上安全系數(shù)更高的專(zhuān)機(jī)，原來(lái)的飛機(jī)是時(shí)候讓他退休了。畢竟只有安全得到保障，才能夠談及發(fā)展。