曾被業內譽為“亞洲汽車風向標”的東京車展，在沉寂 4 年后，在本月迎來回歸。據悉，此次車展共吸引了約 500 家企業參展，其中絕大多數為日本本土企業，非日企則包括奔馳、寶馬和比亞迪三家。

與以往不同的是，本次車展日本本土企業一改往日作風，開始主動擁抱時代變革，向電動化靠攏。譬如，豐田汽車將帶來其新一代純電動車型；日產汽車帶來多款概念車；鈴木將首次公開微型純電動車。

作為我國新能源汽車領域領軍企業、亦是唯三之一的非日企車企，比亞迪此次參展的車型包括其最新的電動轎車、SUV以及公共交通工具等，這些車型不僅代表了比亞迪在新能源汽車領域的最新成果，也展示了比亞迪在推動綠色出行方面的積極探索和努力。而此次也是比亞迪繼北美車展、慕尼黑車展之后，再次在國際大型車展中亮相，亦是其在全球范圍內展示其汽車技術和品牌形象的重要機會。

值得一提的是，比亞迪此次參展的主題為“打造中國汽車出海新名片”，旨在向全球展示中國汽車產業的實力和創新能力。作為中國汽車產業的一員，比亞迪希望通過此次參展，進一步推動中國汽車產業的發展，提升中國汽車在全球市場上的競爭力。

這也是東京車展有史以來，中國車企首次參展。作為新能源汽車領域的佼佼者，比亞迪早在2021年5月就宣布了乘用車出海計劃?，F在，經過兩年多的努力，比亞迪的新能源乘用車已經遍布日本、德國、澳大利亞等57個國家和地區。并且，在短短一年內，比亞迪就進入了歐洲15個國家的乘用車市場，展現出了驚人的發展速度和表現。

在本次東京車展上，比亞迪將通過展示其多款車型以及最新的汽車技術，向全球消費者展示其作為一家國際化汽車制造商的實力和品質。同時，比亞迪也將借此機會與全球各地的合作伙伴和消費者進行深入交流，了解市場需求和趨勢，為未來的發展制定更加精準的戰略和規劃。

近年來，國產新能源汽車品牌在國內市場取得了顯著的銷售增長，同時在海外市場也取得了不俗的成績。今年上半年，中國的汽車出口量超過了日本，達到了世界第一的位置，其中新能源汽車的出口量更是達到了79.95萬輛，同比增長了112.7%。在這些出口中，比亞迪占據了相當大的份額。今年上半年，比亞迪的累計銷量已經突破了125萬輛，超過了全球知名豪華汽車品牌奔馳和寶馬，成功進入了全球前十的行列。這一成績彰顯了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位和強大實力。

作為中國汽車產業的一員，我們期待比亞迪能夠在全球范圍內取得更加卓越的成就，為中國汽車產業的發展做出更大的貢獻。同時，我們也希望更多的中國汽車企業能夠像比亞迪一樣，積極拓展海外市場，打造中國汽車出海的新名片。