10月24日，美國加利福尼亞州州長加文·紐森來到了廣東深圳，在行程緊密的情況下，還特地抽出了時(shí)間來到了深圳巴士集團(tuán)安托山智慧場站，在那里他也是乘坐了比亞迪電動(dòng)巴士，并且還試駕了比亞迪仰望U8，其實(shí)可以看出加州州長此行特地抽出時(shí)間來到此地，也是因?yàn)槲覀冎袊履茉雌嚨陌l(fā)展速度實(shí)在是太快了，而且技術(shù)都很先進(jìn)，所以才選擇到此來看一看中國新能源汽車的領(lǐng)頭羊-比亞迪。

安托山智慧場站是深圳首個(gè)新能源綜合場站，也是深圳巴士集團(tuán)標(biāo)桿示范場站、最智慧且充電設(shè)施規(guī)模較大的場站之一，場站里面有很多新的技術(shù)，包括5G通信以及AI算法等，可以實(shí)現(xiàn)車隊(duì)精細(xì)化管理，例如有公交車違章了，也是能自動(dòng)識(shí)別出來，又或者說車輛核載人數(shù)超過了50%就會(huì)進(jìn)行預(yù)警，經(jīng)過大數(shù)據(jù)的計(jì)算，可以使得線路準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到98%。

其實(shí)比亞迪公交車在2011年就投入市場運(yùn)營了，截至目前深圳已經(jīng)累計(jì)投放各型號(hào)電動(dòng)大巴超過了1.4萬臺(tái)，不單單是我們國內(nèi)，就連海外市場也有比亞迪電動(dòng)公交車的身影，之所以大家都喜歡比亞迪的電動(dòng)公交車，主要還是因?yàn)樗捎昧思冸婒?qū)動(dòng)，而且噪音小，舒適度高，也是目前最為環(huán)保的公交車了，因?yàn)樗橇闩欧牛偌由纤鋫淞顺笕萘康碾姵兀旧蠁未纬潆娋涂梢詫?shí)現(xiàn)全天候的運(yùn)營，所以也不需要擔(dān)心油耗和續(xù)航的問題了。

這也是加州州長來到此行的目的，畢竟現(xiàn)在美國也面臨著很多老舊的燃油車，以及一些老舊的基礎(chǔ)設(shè)施，再加上他們的公交車線路覆蓋度比較低，而且乘客數(shù)量下降等問題，這次來到這也是想看看我們國內(nèi)的公共交通做的如何，相當(dāng)于學(xué)習(xí)交流，畢竟加州每年都投入大量的金錢來改善公共交通，但效果卻不是那么明顯。

加州州長這次還試駕了仰望U8，這也是一款集成了比亞迪很多尖端技術(shù)的車型，畢竟仰望U8的設(shè)計(jì)非常新穎，而且性能也非常出眾，一經(jīng)發(fā)布就受到了很多人的喜歡，從上市到現(xiàn)在，仰望U8的訂單就超過了3萬，要知道這可是一款百萬級別的豪車，能有如此成績，也離不開比亞迪對于技術(shù)的探索，只有創(chuàng)新的技術(shù)，才會(huì)穩(wěn)固自身新能源汽車的地位，而且州長還試了原地掉頭的功能，表示太不可思議了，甚至還想趕緊把它引進(jìn)到美國，這波屬于是州長帶貨了，這也是對于比亞迪汽車的肯定，如果說仰望U8能引進(jìn)美國的話，相信也會(huì)同樣賣爆！

仰望U8有著比亞迪全新的技術(shù)“易四方”，它是國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)，對車輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，像是原地掉頭，就是通過這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，每個(gè)車輪正轉(zhuǎn)還是倒轉(zhuǎn)都是獨(dú)立控制的，從而實(shí)現(xiàn)原地掉頭的技能。而且還搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，以及刀片電池、CTB技術(shù)等，這都是比亞迪的尖端技術(shù)，可以說是得到了全球的認(rèn)可，就連加州州長都非常認(rèn)可，就能知道比亞迪有多么厲害了吧。

比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的專利是全國第一的，以前我們汽車工業(yè)不行，但是經(jīng)過那么多年的發(fā)展，我們也是走出了自己的一條路，將新能源汽車帶到了世界各地，相信未來將是由中國汽車來引領(lǐng)市場。