方程豹首款插混中型SUV豹5（參數(shù)丨圖片）上市了，一共三款車型，分別是2023款探索版28.98萬、領(lǐng)航版30.98萬、云輦旗艦版35.28萬。不少車友對豹5感興趣，但不知道選哪款合適，筆者來到4S店，實拍了豹5中配領(lǐng)航版，車友們可以參考借鑒一下。

外觀方面，前臉造型方正有力，進(jìn)氣格柵上下都有發(fā)光燈帶，行駛在路上辨識度較高。全系還標(biāo)配了LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈，前霧燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，以及車內(nèi)多色氛圍燈。

車身側(cè)面整體輪廓比較硬朗，向外凸起的寬幅輪眉，遇到復(fù)雜路況能保護(hù)車漆。全系標(biāo)配了265/65R18規(guī)格的車輪，寬輪胎抓地力好，65的扁平率，使得胎壁增厚，耐用性不錯。

車門下方配有固定腳踏板，上下車方便。如有需要，還可以選配電動腳踏板，開門踏板伸出，關(guān)門踏板縮回，有儀式感。

車身尾部配有全尺寸外掛備胎，備胎中間有發(fā)光車標(biāo)。右側(cè)是觸控式尾門拉手，尾門配有電吸功能，開關(guān)尾門不用使太大勁，對于女性司機(jī)來說，這項功能比較友好。

后杠兩側(cè)配有粗壯的拖車鉤，對于硬派越野車來說，這是標(biāo)志性的配置，外出游玩可以幫助友車脫困。

進(jìn)入到前排，全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏。中高配還有12.3英寸副駕駛大屏。坐在副駕駛能看影視劇，免得旅途乏味。

智能互聯(lián)配置比較豐富，全系標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、5G網(wǎng)絡(luò)、面部識別、前后排語音識別、連續(xù)性語音識別等等。面部識別的攝像頭，配有滑動蓋板，能手動開啟和關(guān)閉攝像功能，比較人性化。

全系還標(biāo)配了真皮方向盤，帶有上下+前后調(diào)節(jié)功能、方向盤加熱、多功能按鍵。

擋把周圍布滿了實體按鍵，有前后差速鎖開關(guān)、空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)、風(fēng)擋除霧、一鍵啟動、低速四驅(qū)等等，實體按鍵對于日常出行來說，更直接更便捷。

前排扶手箱是車載冰箱，可加熱，可制冷，同時能裝下4瓶礦泉水。

擋把下方采用掏空設(shè)計，能裝下十來瓶礦泉水，載物能力不弱。左邊有三個不同香型的香氛裝置，選一種喜歡的香型，通過出風(fēng)口均勻的釋放到車內(nèi)，起到凈化空氣和營造舒適氛圍的作用。

豹5全系還標(biāo)配了帝瓦雷品牌揚聲器，低配有16個喇叭，中高配有18個喇叭。

豹5是中型SUV，車身尺寸長寬高分別是：4890*1970*1920毫米，軸距2800毫米。

筆者身高1.75米，坐進(jìn)前排，調(diào)整好合適的坐姿，頭部空間一拳半，坐進(jìn)后排，頭部空間一拳半，腿部空間兩拳有余。

后排地板中間平整，坐在中間的乘客，腿部舒適性有保障。這款領(lǐng)航版，座椅面料是真皮的，坐上去軟硬適中，前排配有腰部調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排有加熱功能，以及寬大的中央扶手，舒適配置比較全面。

前排A柱和后排B柱，均配有拉手，上車時能借力。

打開后備廂，行李艙四周平整，能疊裝4個28英寸行李箱。野外露營，可以把后排座椅放倒，車廂底部平整，躺在車廂里透過天窗看星星，心情是愉悅的。

底盤配有前后雙叉臂式獨立懸掛，懸掛配件用料厚實，彈簧也粗壯。車身結(jié)構(gòu)是非承載式的，越野時車身剛性足，滿載最小離地間隙是220毫米，通過性和安全性都有保障。

動力方面，豹5全系搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T縱置發(fā)動機(jī)和前后兩臺電動機(jī)組成。

發(fā)動機(jī)最大輸出194馬力，峰值扭矩273?！っ?，燃油標(biāo)號92#。

兩臺電動機(jī)總共最大輸出660馬力，峰值總扭矩760?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配了E-CVT無級變速箱。

純電續(xù)航里程125公里，油電混動綜合續(xù)航里程1200公里，電池容量31.8千瓦時，快充時間0.27小時（充電量30-80%），官方給出的百公里加速時間4.8秒，WLTC百公里綜合路況油耗是1.81升。

安全和輔助操控配置方面，全系標(biāo)配了9個安全氣囊、車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、主動剎車、360度全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)、透明影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、自動變道輔助等等。

總結(jié)：豹5屬于新一代硬派越野車，傳統(tǒng)越野車的必備硬件基本都有，例如車身大梁、后拖車鉤、側(cè)踏板、四驅(qū)系統(tǒng)、三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式等等。

豹5所搭載的插電式混合動力系統(tǒng)，動力要優(yōu)于傳統(tǒng)硬派越野車，油耗也比傳統(tǒng)硬派越野車低，每個維度與同價位硬派越野車相比，均占優(yōu)勢。

選車方面，探索版28.98萬、領(lǐng)航版30.98萬、云輦旗艦版35.28萬，中配比低配貴了兩萬，但配置增加了不少，有后橋差速鎖、50英寸增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示、真皮座椅、副駕駛腰部調(diào)節(jié)、前排按摩功能、車載冰箱等等。

高配比中配貴了4.3萬，配置多了云輦系統(tǒng)、懸掛軟硬+高低調(diào)節(jié)、電動側(cè)踏板、UWB數(shù)字鑰匙、后排座椅通風(fēng)、流媒體內(nèi)后視鏡等等。

綜合來看，選中配領(lǐng)航版就行，越野硬件和舒適配置較為齊全，無論代步還是自駕游，中配領(lǐng)航版都能勝任。