截止至11月23日，距離2023廣州開幕已經第五天了，縱使不爭氣的氣溫降了又升，但也難以抵擋車迷們看展的熱情。畢竟在本屆廣州車展眾多重磅新車扎堆首發亮相，能近距離觸摸觀看這些車型，已經值回票價。

但要數2023廣州車展最值得一看的展臺，毫無疑問是比亞迪展臺，整個4.2展館有一半以上的展位被BYD所成承包，其余的幾個品牌表示壓力山大。

而透過當天拍攝的現場圖來看，進場觀摩新車的人流密度堪比國慶。笑死，壓根不用請流量明星，畢竟BYD自己本身就是。

沒空到現場，或因為不喜歡人擠人而最終錯過觀展也沒關系。今天小編姑且為大家簡單地過一遍，看看BYD展位上都有哪些值得一看的車型吧！

首先看王朝網這邊，占據C位的自然是近期開啟預售的比亞迪宋（參數丨圖片）L，目前新車的預售價格區間為22萬元起，對于這個價格小編表示很滿意，畢竟每每新車到了真正上市的時候，比亞迪的定價總能給到意外之喜！

新車作為一款基于e平臺3.0打造的產物，它不僅有著前衛的轎跑式車身設計，在內更是配有極具輕奢氣息水晶切割工藝點綴，把年輕人所喜的個性和小資都穩穩拿捏，無愧于“最美比亞迪”稱號。另外，新車還不乏配有CTB電池車身一體化技術、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統等一眾頂尖的技術加持，有絕美的轎跑造型，又有硬核的配置加持，現在只差一個美麗的最終定價了！

與此同時，在展臺的另一角還設有一個獨立卡位，放置著一臺比亞迪漢DM-p戰神版。新車作為王朝網的中大型旗艦車，它確實配得起如此般尊貴待遇。而作為戰神版，它的一大亮點必然是全車布滿黑化元素的車身配色，為其蒙上一層神秘的面紗；雙電機加持，電機總功率490馬力，3.7秒破百的表現，是支撐起“戰神”二字的關鍵所在，并且配備比亞迪最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統，在性能和舒適之間得到一個平衡點。

來到海洋網這邊，放在C位的是海豹DM-i，新車于9月已完成上市，指導價格為16.68-23.68萬元。新車與純電版最大不同的點在于，它帶有辨識度更高的格柵造型，配有綜合性更全面的DM-i超級混動系統，可油可電的特性以及可達200km的純電續航，基本能滿足大家一周的短途需求。

不過最受關注的明星車型還得是海獅07 EV，該車型是比亞迪的又一力作。新車在外觀上采用Ocean X概念車的設計，配有運動的包圍套件以及銳利的燈組樣式，與宋PLUS冠軍版相近。但不同的是，它配有一塊更加優雅的溜背造型，不難看出它走的是個性化路線，面向年輕的消費群體。

不過目前新車只展示了外觀部分，預計新車將基于e平臺3.0打造，同樣配備比亞迪引以為豪的CTB電池車身一體化技術、iTAC技術、采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架、云輦C智能阻尼車身控制系統等等，與海豹形成雙子星IP，進一步完善海洋網產品矩陣。據悉，新車的價格區間將會在20-26萬元之間。

咱們轉過頭來看看仰望展臺，放眼望過去，雖然相比之下仰望的產品矩陣不算龐大，但帶來的都是狠角色。這一次不僅把量產版的仰望U8帶到現場，同時定位為超跑的仰望U9也位臨現場，流線型的車身造型以及剪刀門設定的超跑果然還是夠吸引力，周邊都擠滿了觀眾。

此外，這一次仰望展臺還帶來了易四方概念車，這款車好玩的地方在于，它既沒有傳統的轉向器，也沒有傳統的制動裝置，一切都通過驅動、制動、轉向三合一技術來達成，沒有一絲 隊 傳統機械結構的依賴，展現超強的前衛性，十分期待接下來這項技術能夠成熟地下放到量產車當中！

最后咱們再看看騰勢展臺， 咋 眼一看，好像這次騰勢沒有帶來什么樣的新產品，但其實再細看就能發現，一臺占據展臺C位且配有獨特的雙色車身配色的騰勢D9映入眼簾，正散發著與眾不同的光芒。

事實上，該車為騰勢D9創始四座型的量產版，定價66萬元，并將于明年一季度正式交付。新車除了擁有獨特的雙拼色車身以外，在內更是采用尊貴的大四座布局，后排配備獨立航空頭等艙座椅，擁有更舒適的可調角度以及座椅通風/加熱/按摩等功能。此外，還與前排做出隔斷處理，確保隱私性。細節的氛圍燈、小桌板、絨面地毯等等，以及相應的客制服務，都是與普通版車型拉開差距的點，凸顯尊貴的地位。

不知以上所提及到的這些車型是否有大家所喜的呢？又或者說，看完本文之后，大家是否有沖動去比亞迪展臺了解一番，感受一下現場的熱鬧氣氛呢？不妨趁著還在展會期間，抽個空前往觀看吧！