2023年11月27日，根據新華社官方權威報道，最高層會議召開了《關于進一步推動長江經濟帶高質量發展若干政策措施的意見》。

這個會議的召開，意味著歷經7年發展的“長江經濟帶”即將迎來重大蛻變，這里將會成為中國最有發展爆發力的“經濟中心帶”。

中國是在2016年正式提出《長江經濟帶發展規劃綱要》的，也就是從2016年開始，長江經濟帶正式成為“國家戰略”。

后來國家最高層又分別在2016年、2018年、2020年和2023年四次召開“長江經濟帶發展座談會”，不斷重金投入打造。

在《長江經濟帶發展規劃綱要》中，正式提出要重點打造“一個黃金水道，三大核心城市”的構想：

一個黃金水道：長江經濟帶的核心就是要打通長江水運通道，通過生態大保護確保長江順利全線通航。

三大核心城市：長江經濟帶規劃確定了三大核心城市，分別是下游的上海，中游的武漢和下游的重慶。

其中上海是“龍頭”，武漢是“龍腰和樞紐”，重慶是“龍尾”，這三個城市將會成為長江經濟帶的最大贏家。

為什么“長江經濟帶”的重要性越來越高，甚至已經超過了京津冀、成渝都市圈和大灣區。

核心原因就在于中國的“內外雙循環”經濟戰略已經到了關鍵時期。

而只有“長江經濟帶”才能帶動中國真正實現“內外雙循環”經濟戰略的實現，其他地區都無法實現這個戰略意圖。

為什么這么說呢？

第一點：長江經濟帶橫跨11個省市，集中了中國接近50%的總人口和GDP規模，可以說是中國人口最多，最有錢的地方。

所以中國如果要搞“國內大循環經濟”，長江經濟帶肯定是核心區域，人口多，經濟發達，消費規模和水平最高。

只有依靠“長江經濟帶”，國內大循環經濟才有可能實現。

第二點：長江經濟帶是中國水資源和土地資源最豐富的地區，是最適合進行產業升級的理想地區。

水資源和土地資源，是中高端制造業升級的核心兩大要素。

長江不僅擁有中國最大的水資源，同時也是中國最大的平原地區，是最適合進行產業升級的核心地帶。

我們認為，未來中國最頂級的制造業和服務業，必將集中于長江經濟帶，這里將是中國未來的產業中心和制造業中心。

第三點：長江經濟帶是目前中國交通最發達的地區，不僅擁有最好的內河水運條件，同時也是中國高鐵中心和空運中心。

水運、空運、陸運，長江經濟帶“冠絕全中國”。

第四點：如果搞“外循環經濟”，長江經濟帶的上海、武漢、重慶都可以實現“水鐵聯運、江海聯運”。

這三個城市不僅可以實現“長江航運”從東部出口，同時還擁有“中歐班列”走一帶一路的西部出口。

比如武漢隨著“長江萬噸貨輪”的長江港口建成，已經逐漸成為中國內外雙循環經濟的“樞紐中心”。

那么，11月27號的這一次的“長江經濟帶的頂層會議”之后，會給長江經濟帶的“沿線城市”帶來哪些重大利好呢？

我們認為主要是“三條理解”：

首先是武漢和重慶將會迎來“重大發展紅利期”。

因為高層會議明確提到“要抓好沿江產業布局和轉移”，這意味著東部的產業和人口將會加速向中西部的武漢和重慶轉移。

這必將會持續推動武漢和重慶兩個城市的“產業加速升級”和“人口增加”。

從武漢和重慶兩個城市的比較看來，武漢的優勢要更大一點：中上游最大的長江水運港口+超強的科研實力+全國最好的高鐵樞紐中心。

因此從產業升級角度看，武漢產業基礎更強，交通條件更好，于東部沿海城市的聯動性明顯強于重慶。

武漢重在“發展”，重慶重在“儲備”。

其次是長江經濟帶將迎來“重大政策扶持期”。

所謂重大政策扶持期就是特指為了推動某些地區的發展，從國家層面出臺的特殊扶持政策。

比如西部大開發的扶持政策就包括了“優惠企業所得稅”這樣的重磅扶持政策，推動一大波企業跑去西部落戶。

未來這樣的優惠政策有可能會普及整個“整個長江經濟帶”，必將推動一大波東部企業“涌進中西部”來落戶。

交通好，人力資源豐富，配套好，物價房價便宜，如果再疊加優惠稅收政策，估計武漢和重慶將會迎來重大政策紅利期。

最后是長江經濟帶將會重點打造“改革區”，其中最重要的就是長江經濟帶的“國家級新區”。

目前長江經濟帶一共有4個“國家級新區”：上海浦東、南京江北、重慶兩江和成都天府。

這一次預計將會在長江經濟帶新增“武漢長江新區國家級新區”，形成五大“國家級新區”，填補中部塌陷。

2023年11月21日，國家發改委就發文明確指出：國家級新區是中國經濟的“高質量發展引領區”和“改革創新排頭兵”。

言下之意就是兩個意思：

第一層意思是各地要重視國家級新區的建設和打造，未來可能將會給更多的政策加持，全面推進國家級新區的建設。

第二層意思就是可能將會新增“國家級新區”的審批。

目前的中國最需要的就是更多的“高質量發展引領區”和“改革創新排頭兵”。

所以未來包括上海浦東、南京江北、武漢長江新區、重慶兩江、成都天府等這些“國家級新區或準國家級新區”，必將得到更大的支持力度。

我們基本可以明確的說：國家級新區，已經成為一個大城市“產業升級”和“改革創新”的最好工具。

沒有“國家級新區”的城市，必將錯過本輪“改革紅利”。

綜上所述，經過6年的發展和國內外經濟形勢的變化，尤其是中國不僅面臨產業升級的壓力，同時還面臨復雜的國際形勢。

在這種背景下，加快長江經濟帶的發展是必然選擇。

因為只有長江經濟帶才能真正帶動中國實現“內外雙循環”的戰略實現。

長江經濟帶才是中國未來真正的“經濟中心”，“產業中心”，“人口中心”，預計未來將會有超過50%的人口聚集于此。

【直播預告11月28日】

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