2023廣州車展哪種車型關注度最高？那必定是MPV車型，本屆車展帶來的全新MPV不下十余款，并且款款新車亮點多多，比如有著高鐵車頭造型一般的理想MEGA，帶后輪轉向的小鵬X9以及斯堪的納維亞設計風的沃爾沃EM90等等，現場火藥味十足。

但要說哪款車給我留下的印象最為深刻？我想會是江汽集團展臺上的那臺瑞風（參數丨圖片）RF8。瑞風RF8雖然定位是一款中大型公商務兼家用MPV，但它并沒因此“吊高”來賣，有著一個接地氣的價格，預售價格僅16.99萬起！

并且首批預訂用戶，還可享受，訂車無憂禮，預交2000元訂金，即可在交付時抵扣5000元車款；用車無憂禮，首批預訂車主可享終身免費保養，以及三電終身質保。

事實上，這款車早在成都車展首度亮相時已經備受關注，因為它與一眾MPV不同的是，它沒有過多炫技的想法，始終圍繞著“用戶到底想要一款怎樣的座駕”這個問題進行打造的。可以說，它是一款懂國人心思的MPV。

新國潮設計，滿足個性化需求

瑞風RF8在外觀上采用了各具國風的造型設計，前臉配有大尺寸的格柵造型，內部細節帶來銀色的鍍鉻飾條進行點綴，顯得格外精致。并且與融合兩側的虎嘯大燈以及超長貫穿式燈組相融合，使得整個前臉更具一體性，凸顯旗艦車型的端莊與氣派，在視覺上看起來更加沉穩。

重點在于，新車還萃取徽派文化的意象精髓，分別推出了龍鱗、凌空、青云三種前臉造型，既滿足當下消費者多元化需求，同時也與其他車型打出差異化，展現出瑞風RF8獨到的一面！

車身側造型簡約，采用懸浮式車身設計，一條貫穿式的腰線從車頭延伸至尾部，使得整個車側看起來更加的干練且修長。同時，新車也提供多達5種車身配色可選，進一步滿足消費者的個性化需求。

用得舒心和安心

瑞風RF8作為一款定位中大型公商務兼家用MPV，在空間上必然要考慮到舒適性問題。新車的長寬高分別5215mm*1895mm*1830mm，軸距3100mm，得益于優秀的車身尺寸，新車分別提供6座和7座布局。

其中二三排座椅擁有超長可調滑軌，二排座椅更是采用符合人體工學的零重力椅子，支持座椅通風/加熱/按摩等功能，三排座椅更是支持4/6分體式放倒，靈活的空間表現不僅能夠滿足不同場景的用車需求，也確保每一位乘員都能擁有一個舒適且尊貴的乘坐體驗。

瑞風RF8為了應對智能化趨勢的發展，特此推出雙智能座艙的方案，滿足不同消費者的個性化需求。新車是全球首款搭載鴻蒙智能座艙的MPV，依托鴻蒙4.0系統、華為智慧屏幕、高算力芯片的加持，為前后排乘員都能提供便捷的交互體驗。

另一套則是基于智聆4.0系統開發的智聆智能座艙，得益于訊飛星火認知大模型的賦能，使得新車具備暢聊共情對話、智慧用車專家、沉浸場景服務、智教互動助手等19個亮點功能，搖身一變成為他們的"第三生活空間"！

而考慮到安全性，瑞風RF8采用了高強度的籠式車身結構，高強鋼占比達70%，整車扭轉剛度(帶電池)高達32067N·m/°。全系標配6座側氣簾、主副駕4氣囊、360度全景影像、540度透明底盤等等，并且配備L2+級的高階智能輔助駕駛系，在主被動安全性方面以堪比滿分的姿態，始終確保乘員的安全。

黃金動力，品質保障

動力方面，瑞風RF8分別提供1.5T混動和2.0T燃油兩種不同的動力可選，其中1.5T混動版發動機熱效率高達44.26%，最大綜合功率310kw，最大綜合扭矩745N·m，零百加速做到7.2秒。

得益于3DHT和44.5kWh大電池組的加持，新車支持三擎模式、增程模式、純電模式、串聯模式，確保在不同場景下都能擁有一個高效的適配模式，使得新車的系統綜合續航可達1250km之多，既有媲美電動車的行駛品質，可油可電的特性又無懼續航焦慮，擁有更強的均衡性。2.0T燃油版則匹配8AT變速箱，最大功率185kW。

底盤方面，瑞風RF8是由德國大眾專家團隊所操刀，著重針對乘坐舒適性、操穩性能以及轉向性能進行優化和調校，為新車帶來更可靠、更優秀的駕乘品質。而在此之前，瑞風RF8已在全國范圍內對其可靠性進行萬里長測，50輛測試車，行駛總里程6萬公里，穿越14個省份34個城市，經歷了山路、高速、城市、鄉村等復雜路況，縱使面對高海拔、高溫、超低溫等惡劣環境，瑞風RF8實際的性能表現始終如一，一如既往的出色和穩定，有著大家所喜的可靠和穩定！

最后

或許瑞風RF8沒有如理想MEGA高鐵車頭一般獨特的設計，也沒有如小鵬X9同款的后輪轉向，但它卻是一款最符合中國消費者的MPV，因為無論是在內外設計、用料、空間或是性能上，它都是基于用戶實際使用場景的需要而設計，更契合用戶的需求，為的是給用戶創造最佳的價值體驗。