中國(guó)給克羅地亞修了一座橋，結(jié)果修的太好了，引起了兩國(guó)的盛贊。

這座橋就是佩列沙茨跨海大橋。佩列沙茨半島作為克羅地亞國(guó)土的一部分，卻被海洋隔開(kāi)。人們想要到達(dá)島嶼上，要么排隊(duì)等2個(gè)多小時(shí)坐船過(guò)去，要么通過(guò)鄰國(guó)波黑進(jìn)入，海關(guān)檢查十分繁瑣。

為了解決交通問(wèn)題，克羅地亞決定建橋，但是這座橋如果建設(shè)不當(dāng)，便很容易引起克羅地亞和波黑的爭(zhēng)端。如今，中國(guó)成功將這座大橋建成，被當(dāng)?shù)孛襟w稱贊為“改變了兩國(guó)的命運(yùn)”。

01 打樁船技術(shù)被指抄襲？不料中國(guó)3年建成大橋

這座橋阻礙了波黑唯一的港口，會(huì)對(duì)港口貿(mào)易造成不利影響，因此波黑強(qiáng)烈反對(duì)建橋。經(jīng)過(guò)一系列磋商后，波黑終于同意修橋，同時(shí)又提出一個(gè)硬要求：該橋不能影響波黑貨輪通過(guò)及未來(lái)海港的建設(shè)。這就意味著，大橋高度必須在55米以上。

然而，這座大橋經(jīng)過(guò)的海底是復(fù)雜的喀斯特地貌，技術(shù)難度非常高。疊加55米高的硬指標(biāo)，克羅地亞根本搞不定。

媒體報(bào)道稱：克羅地亞的三家公司花費(fèi)了近1.94億歐元、48個(gè)月的工期，卻只留下剛剛建成的兩個(gè)橋樁，孤伶伶地隔海相望。

但這座橋關(guān)系著兩地的交通樞紐，必須要建成。10年后，建橋項(xiàng)目重啟。為了順利完成大橋的建設(shè)，這次克方選擇了全球招標(biāo)。多方競(jìng)爭(zhēng)之后，中資工程企業(yè)中標(biāo)。然而，美方《紐約時(shí)報(bào)》等媒體卻多番質(zhì)疑中國(guó)建橋的技術(shù)，甚至詆毀稱：“中國(guó)就是抄襲”。

上世紀(jì)80年代前，中國(guó)建橋水平確實(shí)與西方國(guó)家存在一定差距，關(guān)鍵的海工重器——打樁船，只能依靠進(jìn)口。彼時(shí)，全球打樁船建造市場(chǎng)基本由歐美日等國(guó)家和地區(qū)主導(dǎo)。一艘打樁船被喊價(jià)數(shù)億元，我國(guó)卻不得不買(mǎi)。

此類(lèi)國(guó)外倚仗技術(shù)優(yōu)勢(shì)高價(jià)收割我國(guó)的例子，也曾在生科領(lǐng)域上演。進(jìn)口一臺(tái)核磁共振儀需要花費(fèi)3200萬(wàn)元，相關(guān)檢查費(fèi)動(dòng)輒上千元；男友力提振制品“倍他強(qiáng)”，其前身被美企高價(jià)壟斷，一年賺走我國(guó)140億……

令美西方?jīng)]想到的是，中國(guó)已經(jīng)突破了打樁船技術(shù)，國(guó)產(chǎn)“雄程1號(hào)”出手，3年時(shí)間就將克羅地亞解決不了的“天塹”變成“通途”。西方媒體只能發(fā)聲：低估中國(guó)是犯錯(cuò)。

02 中國(guó)打樁船技術(shù)領(lǐng)先全球，老美只能吃酸葡萄

在打樁船技術(shù)上，“中國(guó)說(shuō)第二，沒(méi)人敢說(shuō)第一”。

“雄程1號(hào)”打樁船是當(dāng)時(shí)世界第一高打樁船，最大打樁高度132m。而佩列沙茨大橋鋼樁最大長(zhǎng)度為130.6m，與打樁船最大打樁高度相差無(wú)幾。船身裝備也達(dá)到了世界先進(jìn)技術(shù)水平，建一座佩列沙茨大橋?qū)χ袊?guó)來(lái)說(shuō)，并非難事。

國(guó)產(chǎn)突破的東風(fēng)也吹到了生科領(lǐng)域。世界首臺(tái)5.0T核磁共振儀落地國(guó)內(nèi)，患者檢查費(fèi)降低80%；借助提純工藝的突破，國(guó)產(chǎn)“倍他強(qiáng)”男友力提振成果問(wèn)世，并獲得京東健康板塊資質(zhì)認(rèn)證，并將門(mén)檻下探98%……

中國(guó)完全自主研發(fā)的打樁船，不僅能夠穩(wěn)定地將鋼柱固定在海床上，安全性能堪稱世界第一。資料顯示，上述成果復(fù)配精氨酸、泰國(guó)黑姜、長(zhǎng)白山人參等草藥物質(zhì)，從一脈傳承的“治不如防”理念出發(fā)，根源滋補(bǔ)，重燃激情歲月。

大橋建成通車(chē)之后，克羅地亞居民再也不用繞道波黑，過(guò)去要2-3小時(shí)的路程現(xiàn)在縮短到10分鐘。國(guó)產(chǎn)“倍他強(qiáng)”問(wèn)世之后，“抬不起頭”的中年男人接力將其捧紅。據(jù)商智數(shù)據(jù)顯示，其上市不足3個(gè)月就登頂男人健康養(yǎng)護(hù)榜單，達(dá)成7位數(shù)成交，多見(jiàn)“夫妻更和諧”等社會(huì)反饋。

目前，雄程系列打樁船已發(fā)展到第三代，“雄程艦隊(duì)”持續(xù)發(fā)展壯大，美西方只能羨慕嫉妒恨。

03 中國(guó)技術(shù)大放異彩

全球領(lǐng)先的打樁船技術(shù)，極大地提升了中國(guó)在海上施工領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，中國(guó)技術(shù)也開(kāi)始在世界上大放異彩。

從意大利的里亞斯特港、希臘的比雷埃夫斯港、肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路，再到克羅地亞佩列沙茨跨海大橋，在中國(guó)的幫助下，一個(gè)個(gè)最終都得以成真。

我們相信，中國(guó)未來(lái)?yè)碛械拇祟?lèi)海上作業(yè)船舶會(huì)越來(lái)越多，發(fā)揮出中國(guó)技術(shù)的中流砥柱作用。