12月10日，2024款福特電馬（參數(shù)丨圖片）激情上市，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)23.98萬元-35.98萬元。面對(duì)新能源車不斷內(nèi)卷的局面，福特也坐不住了。本次全新福特電馬不僅拿出了零百加速3.57s的賽道級(jí)加速性能，還在續(xù)航上最高加了近100公里續(xù)航。為了讓電馬更具有傳承基因，福特還專門為2024款電馬匹配了專業(yè)賽道模擬器調(diào)教，成為首款專業(yè)賽道模擬器調(diào)教的量產(chǎn)電車。

2024款福特電馬沿襲純粹的Mustang設(shè)計(jì)理念，延續(xù)“鯊魚鼻”前臉、三柱型LED尾燈帶流水式轉(zhuǎn)向燈等經(jīng)典元素。同時(shí)采用離地間隙更高、場景應(yīng)用更廣的轎跑SUV形態(tài)，軸距達(dá)2984mm，兼顧日常實(shí)用性需求。內(nèi)飾上，2024款福特電馬新增“嘯日橙麂皮內(nèi)飾”和“極光檸皮質(zhì)內(nèi)飾”，彰顯年輕潮流品味。

可以說，2024款福特電馬最大的亮點(diǎn)就是采用專業(yè)賽道模擬器調(diào)教。通過該調(diào)教，讓全新的福特電馬擁有近50:50前后懸架重量分配，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)；底盤調(diào)教均衡，懸架回彈抑制良好，通過溝坎路面干脆利落；鋁合金懸架及多處超高強(qiáng)度鋼車身材質(zhì)的運(yùn)用，帶來高性能的駕駛質(zhì)感，無論城市日常通勤，還是在賽道撒野都能兼顧，實(shí)現(xiàn)自在駕馭與激情釋放的多重需求。

性能如此彪悍，作為一款純電車型，電池、電機(jī)的是否安全也是對(duì)一輛性能車的極致考驗(yàn)。為此，2024款福特電馬首次搭載全新福特自研“1T40”三合一電驅(qū)，采用行業(yè)領(lǐng)先的FASTEC粘接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更具“可玩性”的Mustang賽道爆發(fā)力。其中，GT版車型最大輸出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速提升至3.57秒，帶來更暢快淋漓的競速體驗(yàn)。

電池方面，新增與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包，2024款福特電馬風(fēng)潮版（長續(xù)航）、風(fēng)馳版（長續(xù)航）車型續(xù)航里程超過600公里，電池能耗達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，百公里綜合能耗12.4kWh。此外，還搭載全新BMS電池精準(zhǔn)管理系統(tǒng)，低溫不擔(dān)憂。系統(tǒng)監(jiān)控至每個(gè)電池模塊，精確控溫到每顆電芯，續(xù)航有保障。

智能化方面，2024款福特電馬搭載高通第三代驍龍座艙平臺(tái)（8155芯片），八核芯片硬件升級(jí)，CPU能力提升3倍、GPU能力提升5倍、讀寫能力提升2倍，操作流暢絲滑。搭載SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，且全系標(biāo)配BlueCruise藍(lán)智駕1.2，高達(dá)20余項(xiàng)自動(dòng)安全輔助及智能駕駛輔助功能。

安全方面，2024款福特電馬在電池組殼體強(qiáng)度擠壓測試中，擠壓標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到100kN時(shí)(相當(dāng)于10.2 噸的壓力)變形量僅在1%以內(nèi)，無起火爆炸；在鹽霧侵蝕測試中，測試時(shí)長超國標(biāo)要求14倍，并開展國標(biāo)要求外的針刺、跌落測試，安全經(jīng)得起考驗(yàn)，消除消費(fèi)者對(duì)電池安全的擔(dān)憂。車身強(qiáng)度方面，采用至高1700MPa超高強(qiáng)度鋼，在美國道路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）碰撞測試③中，獲得“頂級(jí)安全之選（Top Safety Pick）”認(rèn)證；在E-NCAP（歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）碰撞測試④中，福特電馬榮獲五星安全評(píng)級(jí)；在C-IASI（中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)）碰撞⑤中，福特電馬獲得安全性測試全優(yōu)秀（G）的成績，安全防護(hù)更可靠。

可以說，2024款福特電馬，在追求個(gè)性、高品質(zhì)駕駛樂趣的同時(shí)，并沒有放棄安全和目前消費(fèi)者對(duì)于智能座艙的需求，作為一個(gè)極具個(gè)性化標(biāo)簽的車型來說，全新的福特電馬可以說不僅適合城區(qū)日常通勤、生活代步、城際往返等場景，還滿足在賽道、山道激情撒野的玩樂需求。