2024年10月南非約翰內斯堡EV及新能源汽車展專注于電動汽車充電基礎設施的電動汽車貿易展和會議,是沙特首個也是該領域唯一的展會和會議,包括硬件和軟件制造商、服務提供商、解決方案合作伙伴和電動汽車、電動汽車充電所需的商業公司。它匯集了移動領域的所有產業鏈,以及公共和私營部門的投資者。預計南非電動汽車市場的收入將大幅增長,預計到2023年將達到2790萬美元。
2024年10月第六屆南非約翰內斯堡EV及新能源汽車展
(Smarter Mobility Africa Summit 2024)
展會時間:2024年10月1日至3日
展會地點:Gallagher Convention Centre
主辦單位:VUKA Group
展會周期:一年一屆
中國代理:香港匯展國際集團
【展會介紹】
2024年10月南非約翰內斯堡EV及新能源汽車展(Smarter Mobility Africa Summit 2024)的主要產品和服務組為電動汽車充電硬件和軟件、智能和快速充電解決方案、充電站太陽能發電、儲能和電池管理系統、充電站設計、建設和運營服務,特別是在電動汽車生態系統中。領域電動汽車、充電站運營商、項目開發、工程、供應商和實施者、發電和配電公司、設施管理公司、設備金融機構、能源咨詢公司、測試、測量和認證服務等主要元素也包含在展會的展覽概況中。
隨著電動汽車的廣泛使用,電動汽車充電選項(在家、工作和路上)將無處不在。與世界上許多發達國家一樣,建設電動汽車充電基礎設施現在已成為土耳其的必要條件。這就是為什么我們需要更多關于電動汽車充電基礎設施和技術解決方案的信息。我們需要明白我們必須如何清楚地做到這一點。我們將從更廣泛的角度看待土耳其的情況。
【南非EV市場】
一、沙特阿拉伯新成立電動汽車基礎設施公司
對于希望進入南非電動汽車市場的外國公司和投資者來說,南非電動汽車(EV)市場有幾個新興機會。南非擁有發達的汽車裝配行業,未來幾年需要向電動汽車制造轉型。南非電動汽車行業被確定為有吸引力的投資領域的四個關鍵市場機會是:
A)本地制造業和公共交通電氣化
B)最后一英里運輸的電動微移動
C)電動私人乘用車的本地制造
D)本地鋰離子電池制造。
根據《氣候透明度報告(2021)》,南非的交通運輸部門占南非燃料燃燒產生的溫室氣體排放量的12%。南非的目標是通過實施2018年南非綠色交通戰略,到2050年將交通相關的溫室氣體排放量減少5%。電動汽車(ev)是通過減少直接尾氣排放來實現交通運輸行業脫碳的重要機制。向零排放車輛過渡可以為實現南非的溫室氣體減排目標作出重大貢獻。
被確定為電動汽車市場投資機會的汽車細分市場包括公共交通、微型交通和私人乘用車。電動小巴出租車行業的潛在市場規模為356,485輛,價值約為270億美元。包括進口稅在內,一輛電動小巴出租車的單位成本估計為75 000美元。電動巴士行業的潛在市場規模為65329輛,價值230億美元。每輛公共汽車的單位成本估計為35萬美元,以計算這個市場規模。南非電動私人乘用車市場規模約為780萬輛,估計價值為3900億美元(假設每輛車價值5萬美元)。
二、南非電動汽車市場的收入將大幅增長!
預計這一增長將繼續以16.86%的年增長率(2023-2028年復合年增長率)增長,到2028年預計市場規模將達到6080萬美元。此外,到2028年,電動汽車市場的銷量預計將達到1413.00輛。
2023年,南非電動汽車市場的體積加權平均價格預計約為443000美元。
從國際角度來看,很明顯,中國將在電動汽車市場產生最高的收入,預計到2023年的收入將達到2.921億美元。
在政府激勵措施和日益增強的環保意識的推動下,南非對電動汽車的需求正在不斷增長。
三、南非電動汽車市場對比往年銷量火速上漲!
在南非,全電動汽車(ev)的普及速度一直很慢,但汽車商業委員會(Naamsa)的數據顯示,銷量正在上升。到今年年中,全電動汽車的銷量將達到205輛,有望超過去年全國電動汽車銷量218輛的水平。
Naamsa在其2022年第二季度業務回顧中公布了新能源汽車(nev)的銷售數據,除全電動汽車外,還包括傳統和插電式混合動力汽車。與第一季度相比,2022年第二季度南非的新能源汽車銷量有所減少。然而,2022年上半年在南非銷售的新能源汽車比2021年全年多1241輛。Naamsa表示:“2022年第二季度,13個行業品牌的新能源汽車(NEV)銷量從第一季度的1401輛下降到第二季度的738輛,下降了47.3%。”
然而,在2022年上半年,新能源汽車的銷量為2139輛,而2021年全年的銷量為896輛。”應該指出的是,Naamsa 2022年第二季度的新能源汽車銷售數據中有一個小的添加錯誤。本季度新能源汽車銷量為736輛,而不是此前公布的738輛,這使得今年迄今為止的新能源汽車銷量達到2137輛,而不是2139輛。南非全電動汽車的車主在全國有更多的充電點可供選擇。
奧迪和GridCars擴大了他們的電動汽車充電網絡,并在南非安裝了第一個150千瓦的超高速充電器。
并不是所有的新充電點都是超高速充電器。有些是22kW(交流)和80kW(直流)。奧迪表示,150kW直流充電器可以在大約30分鐘內增加340公里的行駛里程,而80kW直流充電器可以在同一時間內增加大約185公里。22kW的雙交流充電站可以在大約一個小時的充電時間內為電池充電約100公里。
南非當地的汽車工業仍然從制造內燃機汽車中獲得可觀的收入。
【展品范圍】
1、新能源車輛:電動車巴士、電動客車、電動汽車、LEV輕型電動車(高爾夫球車輛、電動商用車輛、電動叉車+電動車輛運輸和存儲、電動救護車、混合動力車、氫燃料電動車、其他車輛、車輛服務、車輛認證、車輛測試。
2、能源和基礎設施:電力能源供應商、氫氣能源供應商、能源基礎設施、能源網絡、能量管理、智能電網V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發電站、太陽能,太陽能車庫、氫氣、快速充電站、充電系統電感、能源和充電系統,AFI(D)替代燃料基礎設施(指令)歐盟、導電充電基礎設施、無線充電基礎設施(靜態和動態)、氫燃料基礎設施、智能充電,V2G,V2X和汽車/基礎設施通信、充電/加油標準化和監管、ICT數據定義。
3、電池和動力總成、電池技術:電池系統、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統、電池測試系統、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術、燃料電池系統、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設備、測試儀器、原材料、零部件;電池行業用三廢處理設備;廢舊電池回收處理技術與設備等;一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發動機、同步發動機、其他電動機、插件 - 混合發動機、串聯混合動力發動機、其他混合動力發動機、電纜織機和汽車線路、驅動系統、變速器、制動技術和部件、車輪、發動機認證、發動機試驗、其他動力總成部件
4、信息娛樂與通訊:汽車通訊、車與車通信、車對X通訊、機對機通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂,導航系統、顯示屏(LED,LCD,其他)、車載互聯網、基于位置的服務(LBS)、混合導航、信息娛樂、遠程診斷、充電系統、支付系統(PAYD)、遙控門鎖/解鎖、無鑰匙走、衛星定位(GPS,伽利略,北斗等)、遠程信息處理、交通管理系統、交通標志、停車場管理系統、停車場和收費系統、云計算、大數據、 IT安全、嵌入式系統、共享介質、移動通信設備、傳輸系統(GSM,LTE,藍牙等)
5、城市與移動設計:區域概念、城市交通概念、農村流動概念、移動即服務(包括電動汽車共享)、車隊的管理、增強現實、通訊設計、圖形設計、室內輕量化設計、車輛設計、汽車車身設計、車架設計、產品設計、耐磨技術、接口設計、可持續設計、燈光設計、室內輕量設計、城市設計與建筑、城市規劃、交通規劃、道路、停車場的重新排列、多式聯運、城市設計與建筑、設計和Entwicklung工具、添加劑制造(3D打印)、模擬、計算機輔助設計(CAx軟件)、PLM、Bionik、快速成型、建模、設計開發工具。
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