官媒的消息顯示，青島首批租賃住房貸款支持計劃試點貸款正式落地，國開行等4家銀行成功發放首批試點貸款18.5億元，支持收購房屋總套數2319套，用于向新市民、青年人等群體提供保障性租賃住房。

去年中國人民銀行發布通知，支持金融機構在青島、濟南、鄭州、長春、成都、福州、重慶、天津等8個城市發放租賃住房購房貸款，由官方平臺在靠近主要商圈、辦公區及地鐵站的區域收購存量住房用作保障性租賃住房，目標房屋要求建成年限短，戶型能夠滿足多層次的租賃需求。

8個城市的總額度，先放一千億再說。

據此推算，青島分到的額度應該超過100億，涉及房屋超萬套。

來吧，市場敢跌我就敢買，沒有什么事是一籃子貨幣解決不了的。

來看一看，上周青島樓市發生了哪些事。

1

旭輝銀盛泰，分手要體面！

離緒千種，最不堪的莫過于扯頭發吐口水，不僅辜負往昔情誼，也埋葬雙方尊嚴，還招來圍觀群眾的笑聲，實在不夠體面。

都是商界有頭有臉的企業，未來也還要行走江湖，互道“一別兩寬”就這么難嗎？

到底多大利益啊，直教人擼起袖子開撕？

2

北站，要成為青島的虹橋？

城市教母雅各布斯說，交通之于城市，正如血液之于身體。從這個意義上來說，TOD可以理解為城市的穴位：在交通匯集的節點將人、活動、建筑和公共空間整合在一起的城市場所。

這些占據穴位的場所必然是城市的名片，比如上海的虹橋，廣州的白云，深圳的福田，成都的太古里，香港的九龍。

青島的計劃，是在北站打造這個名片。官方口徑是“依托北客站交通樞紐強大的輻射能力和效能優勢，圍繞設計產業、總部經濟兩大核心產業，與智慧、低碳、數字產業結合，打造青島智慧門戶·設計都心?！?/p>

計劃在基礎設施配套上投資60億，完成30萬3平方米地下空間和3公里地下道路。

地處半島幾何中心、南北交通咽喉的北站，坐擁高鐵和三條地鐵線，確實是青島最為重要的交通穴位，成為青島市TOD開發“一號工程”也是眾望所歸。

而成功的TOD模式，帶動周邊資產增值的效應十分可觀，本身就是以公共交通為導向的城市開發模式嘛。

所以，想置業的年輕人們，不妨把目光聚集過來。

3

果然，青島樓市的大神都在郊區！

小時候看武俠小說，窮鄉僻壤的老農與村婦往往深不可測，經常把名門正派的“廟堂佬”們打得落花流水，逆襲度拉滿，閱讀體驗極爽。

長大以后才明白，那就是童話，現實中不可能發生。如果現實中遇到了也別激動，肯定不是你運氣好，而是有人在“跳大神”。

百科里說，“跳大神”是一種表演形式，屬于娛樂范疇。

看看青島這些郊區大盤們，在寒冷的12月動輒完成幾百套的銷量，可不就是娛樂嘛。

4

青島女子“收購196個車位”加價出售？

最近一則消息在自媒體平臺上廣為流傳：青島一女子花費千萬以均價5萬元買下196個車位，后來以13萬高價出售，業主們無處停車紛紛罵女子不道德。

不少知名大V也紛紛加以轉發評論，甚至還有人貼出一張“錦繡城·雅園”的車位出售收據以證真實。

相信很多人看到這個消息的時候，都會覺得眼熟吧？沒錯，這是2018年發生在長沙某小區的一件事，現在隨便搜一下還能看到不少當年的媒體報道和網民評論。

隨手可證真偽的假消息，就這么在網絡上開始流傳，還有鼻子有眼的。

胡編亂造真是沒什么成本啊。

5

退房后貸款利息算誰的？

趙女士姐弟倆在青島西海岸的中鐵世博城逸海項目各買了一套房子，時間是2021年5月。但是交房后發現存在鋼筋外露生銹和墻皮脫落掉沙現象，且維修結果不能滿意，經相關部門協調后，買賣雙方于2023年初解除購房協議。

但是退房退款并不能令趙女士姐弟倆滿意，他們認為還有貸款利息、裝修和租房費用也應該由開發商承擔。

協商不成后，趙女士訴至黃島區法院，要求開發商賠償各項損失39萬余元，目前正在等待法院的判決結果。

等待判決結果的不止趙女士，因為目前并沒有明確規定，因房屋質量問題導致的退房該由誰來承擔房貸利息，一般都以雙方協商的結果為準。

法律規定，在房屋存在“房屋主體結構質量不合格”或“房屋質量問題嚴重影響正常居住使用”的嚴重房屋質量問題時，可以視為開發商違約，應當承擔違約責任。

但是這兩個條件的認定是很嚴格的，而且通常情況下，如果房屋已經工程竣工驗收并辦理竣工驗收備案，司法實踐中一般認為房屋不存在上述嚴重質量問題。

所以，通過驗收后公開出售的房子，即便業主們指出的質量問題林林總總，也不會被判定為嚴重質量問題，不能視為開發商違約。

最后，只能是雙方協商了。

不知道黃島法院會怎么判。

編輯：周道