近年來，國內(nèi)MPV市場迎來爆發(fā)，除了豐田賽納（參數(shù)丨圖片）、格瑞維亞、別克世紀(jì)這樣的合資品牌車型之外，國產(chǎn)品牌也借助于新能源的東風(fēng)，打造出了不少暢銷車型。比如騰勢(shì)D9、長城魏牌高山、極氪009等等。而作為老牌國企的東風(fēng)風(fēng)行也不甘人后，即將在今年上市一款全新的旗艦MPV---東風(fēng)風(fēng)行游艇V9。

作為東風(fēng)風(fēng)行的旗艦MPV，游艇V9目前實(shí)車已經(jīng)到店，預(yù)計(jì)三月份正式上市。通過到店的實(shí)車可以看出，在外觀部分，該車采用了全新的設(shè)計(jì)理念，其前臉使用了非常夸張的大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部豎狀格柵的上方搭配菱形，形成類似“中國結(jié)”的設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度。在格柵兩側(cè)，全LED前燈組與與前格柵相巧妙的融合融合，帶來更強(qiáng)整體性的同時(shí)，也能夠營造出更高的時(shí)尚感。

值得一提的是，在上期工信部的申報(bào)目錄中，東風(fēng)風(fēng)行還為游艇V9申報(bào)了另外一個(gè)版本的前臉造型，其進(jìn)氣格柵采用多條橫幅式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組的造型也更大更犀利，整體看起來氣場更強(qiáng)更霸氣。

車身側(cè)面部分，東風(fēng)風(fēng)行游艇V9整體造型修長，采用了MPV常見的平頂設(shè)計(jì)，腰線貫穿整個(gè)車身塑造出很高的立體感，B、C、D柱部位還進(jìn)行了熏黑處理以增加時(shí)尚感。輪圈造型則式雙色多幅樣式，符合整車定位。

尾部方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇V9的造型平直，尾燈組采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源排列考究，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車尾上方配備了一個(gè)小擾流板，增添了些許層次感和運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇V9的長寬高分別為5251*1920*1810mm，軸距為3018mm，是一款尺寸比較大的中大型MPV，那么在車內(nèi)駕乘空間和舒適性方面，它的表現(xiàn)又如何呢？

通過實(shí)際體驗(yàn)來看，東風(fēng)風(fēng)行游艇V9的第一排后面帶有小桌板，這是一個(gè)非常實(shí)用的配置，希望可以全系標(biāo)配。值得一提的是，在廣汽傳祺E8和江淮瑞風(fēng)RF8上都簡配了的副駕駛座椅通風(fēng)加熱功能，東風(fēng)風(fēng)行V9全部配齊，一二排座椅標(biāo)配通風(fēng)加熱功能，大大的點(diǎn)贊！坐進(jìn)東風(fēng)風(fēng)行游艇V9車內(nèi)第三排以后，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的設(shè)計(jì)一如既往的通透，比起廣汽傳祺E8和江淮瑞風(fēng)RF8的前后雙天窗設(shè)計(jì)，這種整體式類似大型SUV上的天窗，讓乘坐空間尤其顯得敞亮。

排座椅放倒后，地板與二排純平，可以看到地板上有座椅錨點(diǎn)固定座椅，這就說明座椅起來以后不再像瑞風(fēng)RF8那樣，第三排可以靈活調(diào)節(jié)了，這就是有一利必有一弊吧。東風(fēng)風(fēng)行游艇V9配置了二排雙側(cè)電滑門和電動(dòng)尾門，但小電瓶卻設(shè)計(jì)在了后尾箱邊上的隔板內(nèi)，這個(gè)實(shí)在不好理解，跟別克微藍(lán)的設(shè)計(jì)一致，維修或者搭電會(huì)比較不便。

內(nèi)飾方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式一體連屏設(shè)計(jì)，并配備全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋桿，讓這款車看上去十分年輕、時(shí)尚。同時(shí)，平直的中控臺(tái)線條，以及雙拼色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也提升了這款車的高級(jí)感。此外，新車在豪華智能駕駛方面的表現(xiàn)也不俗，具備高速NOA等配置。最后動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇V9采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，并擁有45.18%的超高熱效率，能夠帶來較低的油耗以及可觀的續(xù)航表現(xiàn)。

全文總結(jié)：隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)MPV市場將迎來更為激烈的競爭。各大品牌都在推出自己的新能源MPV車型，以搶占市場份額。這款游艇V9作為東風(fēng)風(fēng)行旗下的第二款MPV車型，在外觀設(shè)計(jì)方面比較有張力，內(nèi)飾駕乘空間、智能化、豪華感也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。甚至就連動(dòng)力系統(tǒng)也配備了時(shí)下比較熱門的插混技術(shù)，解決了MPV油耗高的問題。所以，只要最終拿出一個(gè)誠意的售價(jià)，它的市場銷量還是非常值得期待的。