昨天，蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引知情人消息：蘋果取消了電動汽車計劃知情人士稱，蘋果周二在內部披露的這一消息，令參與該項目的近2000名員工感到意外。

其實不止是員工意外，整個市場也很意外。因為造車是蘋果的一個長達十年的規劃，被認為是該公司歷史上最雄心勃勃的項目之一，而智能汽車也是當前的最大市場熱點之一，蘋果的退出對市場的影響也將是深遠的。市場并沒有忘記喬布斯當年介入手機業所產生的顛覆性后果，他幾乎創造了一個全新的產業，史稱“iPhone時刻”，后面甚至干掉了諾基亞這些傳統手機巨頭，一旦蘋果汽車下線，會不會導致另一個“icar”時刻？這是一種令現有新能車廠商想起來就可能瑟瑟發抖的后果。

盡管蘋果公司還沒有正式官宣此事，但從市場反應看，消息為真的可能性不小。在美股市場，消息爆出后蘋果股價瞬間由跌轉升，截至收盤股價上漲1.47美元。這顯示出資本市場對蘋果取消造車計劃的某種贊許態度。事實上，蘋果調整造車計劃一事早有苗頭。今年初，蘋果造車項目負責人Kevin Lynch和首席執行官蒂姆·庫克經過一系列會議后決定，將電動汽車目標發布日期延后，由最早在2026年正式推出電動汽車，延遲到最早2028年正式推出。蘋果還降低了這款車的智能駕駛水平，從L4級降到L2+級別。

蘋果的忠實消費者可能會對其放棄造車感到失望，但蘋果公司高層和資本市場的想法卻要復雜的多。核心在于，在當前的急劇變化的市場環境下，蘋果造車與否已經不是一個必選題，而變成一種無奈的取舍。蘋果進軍汽車產業無疑具有巨大的市場想象力，但它面前卻還擺著另外一個同樣巨大風口和任務：人工智能。蘋果必須取舍到底押寶哪個風口成功率更高，哪個風口會更關乎蘋果的未來命運，哪個更不容有失？進而決策集中優勢兵力打殲滅戰。現在看，答案似乎要揭曉了。

對蘋果來說這本身就是一種尷尬局面，因為真正的強者不做選擇題，但蘋果卻必須面臨二選一，反映出喬布斯去世后蘋果在創新領域的乏力。

庫克接班以后。蘋果在給股東創造價值方面可圈可點，幾代手機賣的都不錯，但沒有推出什么顛覆性創新產品也是事實，關鍵在于，蘋果在電動汽車和人工智能兩大領域都沒取得先手。

蘋果進軍汽車業其實并不晚，早2014年，蘋果就提出了進軍汽車業的泰坦項目（Project Titan），但十年過去了，蘋果汽車依舊遙遙無期。回頭再看，電動汽車行業早已成一片紅海。美國這邊特斯拉一家獨大制霸市場，在隔岸的中國，更是群雄并起，各領風騷，尤其是在效率上，像華為、小米同樣也是手機廠商，但從提出造車計劃短短三兩年時間就能上市了。

在人工智能領域蘋果也正在面對類似的局面。蘋果涉足人工智能并不晚，喬布斯去世前參與的最后一代產品iPhone 4S就首次引入了智能語音助手的概念，也就是Siri，后面引發各手機產商的跟風熱潮。但蘋果在AI領域的市場引領似乎也就到此為止，后來ChatGPT橫空出世，AI大語言模型市場爆發，此后文生圖片、文生視頻更各種應用接踵而來，但蘋果似乎顯得無動于衷。在手機端，各安卓廠商都在布局邊緣AI（Edge AI），也就是把AI從遠端向端側（手機端）轉移，三星甚至除了其自研的生成式人工智能模型“高斯”外，還將同時通過終端側人工智能內置其他公司人工智能模型，邊緣AI技術很可能會激發智能手機業后續的一系列重大創新，但蘋果依舊保持平靜。

如果是喬布斯時代巔峰期的蘋果，它根本不需要做選擇題，完全可以兩條腿同步前進，因為當時的蘋果獨孤求敗、足夠強大，也因為捷足先登不需要拿出太多資源預備血戰紅海市場，但無奈現在蘋果先手已失，必須要掂量自己是否有精力展開兩線作戰，都很重要的兩大風口哪個更重要，如果錯失哪個會更致命。

答案其實很清晰：AI對于蘋果來說更致命。知情人士也透露，退出電動汽車項目后，許多從事汽車研發的員工將被調整至人工智能部門。這些員工將專注于可生成的人工智能項目，這是該公司越來越重要的優先事項。在國內，理想汽車CEO李想在得知消息后也表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇，時間點也合適。他認為，人工智能會成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口，是蘋果的必爭之戰。汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動化是上半場，人工智能才是決賽。

事實上，蘋果取消造車對于國內的汽車新勢力來說屬于喜憂參半，一方面蘋果退出未來競爭的話，相當于懸在脖子上的劍少了一把，應該支持鼓勵；但另一方面，蘋果的決定又會動搖他們的軍心和信心，比如雷軍就表示“非常震驚”。造車之路如此艱難，連巨頭蘋果都要知難而退，其他跨界造車者能把這條路走通嗎？蘋果都要集中優勢兵力聚焦本業，那些跨界造車者的本業豈不要面臨更大壓力？

最后需要說的是，只要蘋果沒有官宣，蘋果汽車的命運就還有轉圜余地。

但有一點也是確定的：今天的蘋果，已經不再是不需要做選擇題的那個強者。這也反映出蘋果真實的市場地位。曾幾何時，蘋果強大如“日不落帝國”，僅僅在六年前，它還是史上第一家市值破萬億美元的公司，但時至今日，隨著幾個風口依次錯過，其市場已經被微軟反超，而其背后，還有英偉達這樣的AI新興勢力在以加速追趕。這也提醒中國企業，在世界巨變的今天，強弱轉換正變得越來越簡單迅捷，所謂:“其興也勃焉,其亡也忽焉”，經營路上，當倍加謹慎努力。